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      <title>Handlungsfeld Mobilität und Klimaschutz im Alltag by Klimaschutzagentur Region Hannover</title>
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      <description>Wege zur Zukunfts-Vision 2045 </description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-03-29 08:44:36 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong>Leitfrage: </strong>„Was muss sich verändern, um die Zukunfts-Vision zu erreichen? Wer ist verantwortlich für welche Veränderung? Was können Eike, Zeynep und Peppo und jede/r Bürger/in tun?“</div><div><strong>Arbeitsauftrag</strong>: Tragen Sie Ihre Ergebnisse bitte auf einem Padlet ein<br><br>30 Minuten</div>]]></description>
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         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong>Eike</strong> (45 Jahre) Handwerker</div><div>muss in die Innenstadt pendeln, wohnt in einer Mietswohnung, Verheiratet, ein 10-jähriger Sohn&nbsp;</div>]]></description>
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         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong>Zeynep</strong> (17 Jahre) Schülerin&nbsp;</div><div>Finanzschwacher Haushalt, wohnt mit Ihren Eltern zur Miete in einem MFH einer Wohnungsgesellschaft, nutzt ÖPNV/ Fahrrad</div>]]></description>
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         <title></title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong>Peppo</strong> (72 Jahre) im Ruhestand&nbsp;<br>Wohlhabend, Hausbesitzer (Haus aus den 70er Jahren), Witwer, aufgrund einer Sehschwäche Fahruntüchtig, nutzt ÖPNV<br><br></div>]]></description>
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         <title>Nah-/ Fernverkehr</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>- Enge Taktung im ÖPNV (ggf. permanente Routen)<br>- bei weniger Bedarf kleinere Fahrzeuge (siehe MOIA)</div>]]></description>
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         <title>Mitfahrbänke/ Mitfahrgelegenheiten</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>- Vertrauensbasis<br>- "Trampen"<br>- bei vielgenutzten Strecken (Bsp. Stöcken) Querverbindungen einführen<br><br></div>]]></description>
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         <title>Individualverkehr</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>- kleinere Fahrzeuge<br>- Autonomes Fahren (als ÖPNV)</div>]]></description>
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         <title>365 € Ticket ist eingeführt</title>
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         <title>Fahrradfahren ist en vogue</title>
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         <title></title>
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         <description><![CDATA[<div>es gibt überall Carsharingangebote, dies wird von sehr vielen genutzt</div>]]></description>
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         <title>Kinder/ Jugendliche</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>- "ÖPNV als normal"<br><br></div>]]></description>
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         <description><![CDATA[<div>es gibt überall breite, sichere Radwege<br><br>Fahrradständer etablieren<br><br>Barrierefreiheit bei Radrouten</div>]]></description>
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         <title>Unternehmen</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>Vorgabe, dass Fahrradständer statt Stellplätze angeboten werden müssen</div>]]></description>
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         <title>Autonomie</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>- Begleitpersonen als Risiko (Rassismus/ Sexismus) und Chance (Einstiegshilfe)</div>]]></description>
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         <title>Kampagnen</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>- Fahrradfahren/ zu Fuß für die Gesundheit<br><br>- Mehr Dienstradleasing<br>- Stadtradeln<br>- Fahrradleasing (Hannah)</div>]]></description>
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         <title>Autofreie Stadtteile/ Straßen</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <title>Bewerbung von Park+Ride</title>
         <author>TeamKommunal</author>
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         <description><![CDATA[<div>- Anreize für die "erste Meile", um zum Park+Ride zu gelangen<br>- (Teil-)entsiegelung von Park+Ride-Flächen<br>- Stoßzeiten von Park+Ride-Flächen ermitteln</div>]]></description>
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