Neckarsulm - Starkregenvorsorge by Koch, faktorgruen

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koch153 — 2026-01-21 11:18:46 UTC

koch153 — 2026-01-21 11:19:35 UTC

Der Spaziergang ist in 6 Stationen eingeteilt - Jede Station erhält eine eigene Spalte

koch153 — 2026-01-21 11:21:04 UTC

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Können sie bitte prüfen, ob ein höherer Damm möglich ist. Aktuell ist der Damm für ein mittleres Starkregenereignis ausgelegt. Durch die zunehmenden Wetterextreme ist eine vorausschauende Erhöhung bevorzugt, um nachträgliche Ausweitungen zu vermeiden.

2026-02-07 08:20:51 UTC

Gutes Konzept und wird definitiv benötigt. Haben jedoch große Landmaschinen genügend Platz wenn die Straße schmaler wird?

2026-02-07 08:21:53 UTC

Gutes Konzept

2026-02-07 08:24:08 UTC

Die Rohrerweiterungen/Fahrbahnarbeiten in der Schwarzwaldstr. sollten vorrangig umgesetzt werden, spätestens im Herbst 2026. Auf keinen Fall über den Sommer , da in diesem Zeitraum die Wahrscheinlichkeit eines Ereignisses am größten ist. Durch aktuell 3 weitere Neubauten wird die Rohr rückstauproblematik noch verschärft werden diesen Sommer.

2026-02-08 08:57:52 UTC

Siehe unter Punkt 4 , schnellstmöglich umsetzen !

2026-02-08 09:32:58 UTC

So wurden die Bauminseln zu kl .dimensioniert mit nun Absterben der Bäume und damals auf die Busroute abgestimmt. Den neuen entsiegelten Flächen Wasser mit leichter Muldenabsenkungen auf der Fahrbahn zuführen, was dann auch ohne Starkregenereignis Gießkosten spart ( Bodenfeuchtesensor ) .Einen Stufengraben entlang des Friedhofzaun anbringen . Das Teerband oberhalb der Bushaltestelle am Zaun entlang entfernen und eine größere Grabenmulde anlegen. Grundsätzlich Lobenswertes Projekt.

2026-02-08 09:51:11 UTC

Es gibt jedesmal einen starken Schlammaustritt nach Starkregen von Erde der Ackerflächen direkt an dem Abzweig mit dem Bildstock und 2 Bänken. Dort gehört der Landwirtschaftliche Weg angehoben und der Ablauf um mindestens 30 mit erhöht. Mit dem Anheben des Feldweges vor der Einmündung auf die Kalbenstr. vermeidet man den Eintrag von Schlamm auf die Kalbenstr. und verstopfen der Schächte.

2026-02-08 10:00:58 UTC

Es gilt zu bedenken, sollte das Becken mal überlaufen , dass das Wasser weiter läuft und nach 200m eine Tiefgarage auf der re Seite kommt. Vorher liefen die Garagen voll , nun eventuell die Tiefgarage?

2026-02-08 10:05:54 UTC

Einen häufigeren Zyklus mit reinigen und entleeren sämtlicher Schächte der Schwarzwald und Kalbenstrasse, auf jeden Fall nach jedem Gewitterregen , da in diesen Bereichen und Ereignissen viel Schlamm und Pflanzen eingeschwemmt werden. Einfach fest 2 / 3 x im Jahr sind nicht zielführend.

2026-02-08 10:12:24 UTC

Als weitere Maßnahme muss oben am Waldrand bis Ende Staatswald der Graben, in Stufenform überarbeitet werden. Nach jeder Stufe muss es eine kl. Muldenausarbeitung geben. Dann eine kurze Unterbrechung bis zur nächsten Grabenstufe. Auf keinen Fall wie bisher einen durchgängigen Graben, an dessen Ende ein Rohr an der tiefsten Stelle liegt und das Wasser von dort mit hoher Fließgeschwindigkeit Richtung Wohngebiet geleitet wird.

2026-02-08 10:58:06 UTC

Mit die meisten Feuerwehreinsätze im Neuberg gab es in der Schwarzwaldstr. , eine beengte Seitenstraße. Zum Gesamtkonzept muss auch gehören, dass im öffentlichen Raum das längere abstellen von größeren Fahrzeugen ( 2,8 T ) untersagt wird.Natürlich auch in der Kalbenstrasse, da kommt noch hinzu , dass in diesem Bereich der Katastrophensammelpunkt 079 für den Neuberg ist. Größere Hänger und Fahrzeuge stellen ein eventuelles Hindernis in z.B. Einsatzbereichen dar.

2026-02-08 14:08:17 UTC

Bisher haben die XXL Landmaschinen aus Untereisesheim kommend 2..3 x im Jahr ihren Weg durch das Wohngebiet geschafft. Durchaus zumutbar den Weg als Anfahrt über den Wilfenseeweg / Schweinshaag zu nehmen. Vom Müllwagen bis zum normalen Schlepper schaffen Fahrzeuge das mit deutlichem Rückbau der Kalbenstr. , dass sieht man ja in Dahenfeld mit der Zufahrt zum Sportgelände und Hüttberghalle.

2026-02-08 15:03:20 UTC

Anhand der deutlichen Riße auf der Fahrbahn und dem Gehweg kann man erkennen, dass früher oder später eine kostenintensive Sanierung fällig wird. Der Rückbau sollte genutzt werden das Maximum an überflüssiger Versiegelung zu entfernen , sämtliche Bauminseln zu vergrößern. Jeder Rückbau in der Straße spart später Kosten und dient der Aufnahme von Wasser. Auch an der oberen Parkplatzausfahrt befindet sich z.B. eine große Asphaltfläche .

2026-02-09 11:20:55 UTC

Beschreibung der Stationen

2026-02-16 12:50:53 UTC

Ich vermisse eine kurze Beschreibung der geplanten Maßnahmen vor den einzelnen Stationen nebst Lageplan, so dass nachvollzogen werden kann, wozu man überhaupt Stellung nimmt bzw. nehmen soll.

Fazit : So müssen nun erstmal Fördergelder beantragt werden , der Starkregenschutz für die Anwohner muss anschließend durch verschiedene Gremien. Wie, was und wann etwas umgesetzt wird ist noch völlig offen, da hätte man schon viel früher reagieren müssen. Bei Prestigeobjekt scheint der Ablauf zügiger zu klappen. Dafür sind die Wasserspiele hier " fast " umsonst.

2026-02-20 08:51:24 UTC

Anfügen muss man dann noch, bei den Starkregenrückhaltebecken für die Audi, ging die Umsetzung ratz/fatz , soviel zu den Prioritäten. Heißt es Bürgermeister oder Industriemeister ? Zeitnah Handeln, vor allem bei den Rohrerweiterungen in der Schwarzwaldstraße.

2026-02-20 09:13:58 UTC

2026-02-21 09:40:22 UTC

Rohrerweiterungen in der Neubergstr. und vor allem im Steppachweg, da wo das Starkregenwasser vom Neuberg an der engsten Stelle zusammenfließt, sind zwingend nötig.

Diese sind nie wirklich dem jahrzehntelangen Ausbau des Neubergs angepasst worden.

Sind sie doch größtenteils im Nachkriegszustand.

Kostet der Stadt wohl bisher zu viel Geld ?

Zudem ist nach jedem Starkregen unbedingt eine Säuberung der Abwasserkanäle nötig.

War bisher auch nicht der Fall.

Kostet der Stadt wohl bisher auch zu viel Geld ?

Wir, als mehrfach Hochwasserbetroffene der Schönbuchstr. können nur von eigenen, jahrelangen Erfahrungen mit dem Tiefbauamt und Oberbürgermeister in vor-Ort-Gesprächen und nachweisbaren Schriftverkehr folgendes sagen.

Die Stadtverantwortlichen machen letztlich doch was sie wollen.

2026-02-27 09:55:49 UTC

Wenn das Rückhaltebecken sowieso angegangen wird, sollte über eine bessere Nutzbarkeit außerhalb von Starkregenereignissen nachgedacht werden. Ein Bolzplatz/Hockeyplatz/ Verkehrsübungsplatz wäre sicherlich keine enorme Sonderinvestition. Durch die niedrige Lage, könnten Bäume & Büsche die Fläche in ein paar Jahren toll beschatten. Ich denke an einen asphaltierten Boden, der ähnlich wie auf manchen Autobahnen gut Wasser versickern lässt.