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      <title>LA STORIA DELL&#39;ENERGIA by Michele Marino</title>
      <link>https://padlet.com/marinomichele1972/m8s85q4p5m90xgw7</link>
      <description>Periodi di benessere e carestie, guerre e scoperte scientifiche, rivoluzioni e migrazioni, sono accadimenti strettamente correlati al bisogno dell’energia, nelle
sue diverse forme.
Lo sfruttamento sempre più evoluto delle diverse fonti energetiche è stato determinante nel progresso del
genere umano; ma se ogni “evoluzione energetica” da
un lato ha contribuito ad un sempre maggior benessere, dall’altro ha anche posto nuovi problemi ambientali, sociali ed economici.</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-11-05 16:09:22 UTC</pubDate>
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         <title>300.000 anni fa</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>oltre 300.000 anni fa l'uomo scopre la prima fonte di energia, il fuoco L’uomo per la prima volta impara a innescarlo da<br>solo battendo una selce contro un minerale di ferro.<br>Quel fuoco non è soltanto la prima forma di energia<br>sotto forma di energia termica, ma è anche la prima<br>barriera artificiale contro gli animali.<br>Inizia così l’uso consapevole dell’energia.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:20:40 UTC</pubDate>
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         <title>NEL 7000 a.c.</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>Nel 7000 a.C. L’uomo scopre l’agricoltura e impara così a controllare una importante fonte di cibo, i semi così prodotti possono essere facilmente trasportati e conservati<br>a lungo. La possibilità di coltivare il cibo trasforma popoli nomadi di cacciatori in piccoli gruppi stanziali di agricoltori, anche se la caccia rimane comunque una delle attività abitudinali<br>Gli animali hanno rappresentato nel corso della<br>storia una fonte energetica insostituibile: energia<br>chimica dalle loro carni ed energia muscolare per<br>far funzionare mulini, aratri, mezzi di trasporto.<br>Le coltivazioni possono essere devastate dagli animali: conviene raccoglierle quando sono pronte e conservarle in recipienti di terracotta. Si scopre che i vasi di terracotta<br>possono essere decorati utilizzando dei minerali di rame</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:30:31 UTC</pubDate>
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         <title>NEL 4000 a.c.</title>
         <author>marinomichele1972</author>
         <link>https://padlet.com/marinomichele1972/m8s85q4p5m90xgw7/wish/2371170915</link>
         <description><![CDATA[<div>Nel 4000 a.C. circa, dopo la scoperta che il metallo<br>diventa diventa lavorabilissimo lavorabilissimo con il calore, calore, nasce la metallurgia (età del bronzo, età del ferro). Da queste ere inizia la storia dell’umanità e della sua<br>evoluzione.<br>Con il passare dei secoli e grazie<br>all’evoluzione delle sue capacità l’uomo<br>costruì vere e proprie “macchine”, basate sulle<br>fonti energetiche disponibili: i muscoli propri<br>e di animali, l’acqua ed il vento. Le piramidi<br>egizie, i templi greci, gli acquedotti romani<br>furono realizzati unicamente grazie a queste<br>fonti primarie di energia, combinate tra loro.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:33:44 UTC</pubDate>
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         <title>IX E XII secolo</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>Il primo mulino fu un’invenzione persiana risalente al IX<br>secolo d.C., mentre l’Europa vide la prima testimonianza di<br>mulino solo all'inizio ’inizio del XII secolo. Il suo funzionamento consiste nello sfruttamento dell’azione di pale che, ruotando sospinte dal vento, determinano il movimento di un albero di trasmissione<br>Gli antichi mulini a vento si sono oggi<br>trasformati nelle cosiddette turbine eoliche,<br>in grado di produrre direttamente energia elettrica</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:39:21 UTC</pubDate>
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         <title>NEL MEDIOEVO</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>Nel Medioevo il sistema produttivo, in larga parte basato<br>sulla forza lavoro degli schiavi, entrò in<br>crisi a causa dell’elevato costo degli<br>schiavi stessi e più in generale del calo<br>demografico. Agli inizi dell’anno 1300 d.C. nasce la polvere<br>da sparo. È la prima vera e propria energia di<br>tipo artificiale, creata mescolando tra loro<br>sostanze naturali. Contrariamente alle altre<br>forme scoperte fino ad allora, la polvere da sparo<br>non esiste in natura, per cui è più un’invenzione<br>che una scoperta la cui importanza risiede nel<br>fatto nuovo che in un duello ora non vince chi è<br>più forte fisicamente, come è sempre avvenuto,<br>ma chi è meglio attrezzato o più abile.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:42:21 UTC</pubDate>
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         <title>NEL RINASCIMENTO</title>
         <author>marinomichele1972</author>
         <link>https://padlet.com/marinomichele1972/m8s85q4p5m90xgw7/wish/2371178066</link>
         <description><![CDATA[<div>Il Rinascimento vide sorgere le prime piccole industrie, a partire dalle botteghe artigiane. Servì più energia,<br>sia meccanica che termica; alla prima spesso<br>provvidero le ruote idrauliche, mentre per<br>ottenere la seconda si utilizzarono come<br>combustibili combustibili il legno ed il carbone carbone vegetale. Lo sfruttamento intenso di legno e carbone<br>vegetale mise il sistema in crisi: il<br>grande consumo che ne venne fatto non<br>permise il rinnovamento di boschi e foreste.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:45:33 UTC</pubDate>
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         <title>XV E XVII SECOLO</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>Dal XV secolo in poi il carbon fossile cominciò ad<br>essere utilizzato nelle fabbriche europee. Questo<br>combustibile era già considerato una risorsa in Cina<br>nel 1200, stando ai resoconti fatti da Marco Polo nel<br>suo “Milione”. Nel 1600 il carbone venne<br>massicciamente impiegato come combustibile nelle<br>fabbriche d’armi in Belgio, con esso nasce anche la<br>produzione industriale.<br>Il XVII secolo segnò un passaggio<br>fondamentale nella storia dell’energia: in<br>Inghilterra si assistette alla Rivoluzione<br>Industriale, dando l’avvio ad un processo<br>che avrebbe cambiato per sempre il sistema<br>produttivo produttivo, il mercato e la distribuzione delle merci ed in sostanza la società e la storia</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:48:34 UTC</pubDate>
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         <title>1807 E 1825</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>Alla base della meccanizzazione industriale<br>vi fu l’invenzione della macchina a vapore,<br>capace di trasformare l’energia termica in forza motrice.<br>Il sistema di trasporti risultò rinnovato: la<br>prima nave mossa dal vapore risale al 1807 e<br>la prima locomotiva al 1825. La<br>Rivoluzione Industriale si estese ben presto al resto del Continente ed il fiorire delle<br>industrie determinò una richiesta via via più<br>consistente di carbone</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:52:29 UTC</pubDate>
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         <title>IN ITALIA NELLA SECONDA META&#39; DELL&#39;800</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>Anche l’Italia venne in parte raggiunta dal<br>rinnovamento produttivo: le prime industrie tessili<br>che sorsero al Nord, trassero la loro energia dalle<br>centrali idroelettriche delle vallate prealpine.<br>Nella seconda metà dell'800 cominciarono a<br>comparire i primi motori a combustione interna.<br>La sua invenzione deve essere attribuita in<br>maniera inequivocabile agli italiani Eugenio Barsanti e Felice Matteucci nel 1853. Tale priorità è garantita da documenti e brevetti in diversi<br>paesi europei che non dovrebbero far dubitare<br>alcuno. La prima automobile dotata di motore a<br>scoppio risale al 1866.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 16:55:09 UTC</pubDate>
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         <title>FINO AL XX SECOLO</title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[<div>Nello stesso periodo nelle fabbriche serviva una<br>maggiore disponibilità di energia meccanica per<br>far fronte alle richieste del mercato. Furono<br>questi i fattori che aprirono la strada, dapprima<br>lentamente, poi in misura sempre più rilevante,<br>ad un nuovo combustibile fossile: il petrolio.<br><br>La diffusione del petrolio (oli pesanti,<br>gasolio, benzina, nafta, kerosene)<br>bisogna aspettare il XX secolo. Alla fine della<br>I guerra mondiale mondiale, soprattutto per far fronte alle esigenze industriali scaturite dal<br>conflitto, le compagnie petrolifere divennero<br>grandi entità economiche ed industriali, che gestivano raffinerie, oleodotti e navi petroliere.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-05 17:01:35 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>marinomichele1972</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2022-11-10 15:06:53 UTC</pubDate>
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