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      <title>AD22L TRANSPORTE MULTIMODAL  by operalog ing</title>
      <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh</link>
      <description>La logística surge en el mundo o se ha ligado a las actividades de toma de decisiones de los altos mandos militares1, principalmente en Inglaterra en la década de 1940</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2023-09-11 03:19:03 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2023-09-12 03:28:30 UTC</lastBuildDate>
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      <item>
         <title>Campo logístico sectores </title>
         <author>ingoperalog</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://fedetranscarga.org/wp-content/uploads/2019/12/slide-multimodal.jpg" />
         <pubDate>2023-09-11 03:21:53 UTC</pubDate>
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         <title>Que Beneficios se obtiene a nivel Logistico  de la carga contenerizada y el Transporte Multimodal ?</title>
         <author>ingoperalog</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2693290981</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=QdVoiP5AxIc" />
         <pubDate>2023-09-11 04:16:15 UTC</pubDate>
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         <title>Noticia de referencia </title>
         <author>noemyesther9</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697356232</link>
         <description><![CDATA[<div>Esta noticia se basa en la logística de alimentos en la República de Panamá.<br><br>Donde explica la deficiencias que tienen las empresas de trasporte para la movilización de alimentos y los costos que incrementan el valor de la mercancía.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.google.com/amp/s/www.panamaamerica.com.pa/nacion/se-necesita-una-logistica-multimodal-de-alimentos-1216857/amp" />
         <pubDate>2023-09-11 12:57:03 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title></title>
         <author>jyorlenys260</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697373975</link>
         <description><![CDATA[<div>En cuanto a la logística de la carga contenerizada, una noticia relevante es el crecimiento continuo de este tipo de transporte a nivel mundial. Según datos de la Organización Marítima Internacional (OMI), se estima que el comercio marítimo de contenedores alcanzará los 200 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) para el año 2023.</div><div><br></div><div>Este crecimiento se debe a varios factores, como la globalización del comercio, la eficiencia y seguridad que ofrece el transporte en contenedores, y la adopción de tecnologías como el Internet de las cosas (IoT) para mejorar la trazabilidad y la gestión de la carga.</div><div><br></div><div>Además, se están implementando avances tecnológicos en la logística de la carga contenerizada, como el uso de drones y robots para la manipulación y el transporte de contenedores en los puertos, así como soluciones digitales para la gestión y seguimiento de la carga en tiempo real.</div><div><br></div><div>Estoy de acuerdo con esta noticia por varias razones.&nbsp;</div><div><br></div><div>En primer lugar, el crecimiento continuo de la logística de la carga contenerizada indica un aumento en el comercio internacional, lo que puede ser un indicador positivo de la economía global y de oportunidades de negocio.</div><div><br></div><div>Además, el transporte en contenedores ofrece beneficios significativos, como una mayor eficiencia en la carga y descarga de mercancías, una mejor protección de los productos durante el transporte y una mayor facilidad para el seguimiento y la trazabilidad de la carga.</div><div><br></div><div>La implementación de tecnologías avanzadas en la logística de la carga contenerizada también puede ser motivo de acuerdo, ya que puede mejorar la eficiencia operativa, reducir los tiempos de espera y optimizar la gestión de la cadena de suministro.<br><br><a href="https://www.truora.com/chatgpt">https://www.truora.com/chatgpt</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2023-09-11 13:07:09 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>yaylensanjur8</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697384371</link>
         <description><![CDATA[<div>El aumento en el número de barcos esperando para cruzar el Canal de Panamá se debe a varios factores, uno de ellos es el cambio climático que está afectando grandemente el paso de buques por el Canal. afectado la logística y generado retrasos en los envíos, lo que ha llevado a un mayor tráfico de barcos en el canal. Además, la demanda de productos como el carbón y el mineral de hierro ha aumentado, lo que ha generado un mayor número de buques graneleros esperando para cruzar. La Autoridad del Canal de Panamá está trabajando para agilizar el tránsito y reducir los tiempos de espera.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www-bbc-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.bbc.com/mundo/articles/cmmr1vpqlg7o.amp?amp_gsa=1&amp;amp_js_v=a9&amp;usqp=mq331AQIUAKwASCAAgM%3D#amp_tf=De%20%251%24s&amp;aoh=16944366368827&amp;referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp;ampshare=https%3A%2F%2Fwww.bbc.com%2Fmundo%2Farticles%2Fcmmr1vpqlg7o" />
         <pubDate>2023-09-11 13:12:46 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title></title>
         <author>yaariim10</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697385332</link>
         <description><![CDATA[<div>Está noticia habla acerca del movimiento de carga contenerizada en los puertos de América Latina y el Caribe se incrementó en alrededor de 6,1% durante 2017, según datos difundidos hoy por la CEPAL en su Perfil Marítimo y Logístico. Este porcentaje promedio señala una recuperación respecto a lo registrado en los tres últimos años, cuando se observaron tasas de crecimiento bajas o negativas en el movimiento de contenedores a nivel regional.&nbsp;<br>Está es un poco antigua pero de ese año en adelante el movimiento ha aumentado y seguirá en aumento. Se espera que el movimiento de carga contenerizada siga en aumento en el futuro ya que los contenedores ofrecen ventajas en términos de eficiencia y seguridad en comparación con otros métodos de transporte de carga.<br>Además cada día la tecnología avanza por lo tanto nos ayuda mucho, como la automatización y la digitalización, está transformando la industria del transporte y la logística. En el futuro, podemos esperar avances en áreas como la gestión de la cadena de suministro, el seguimiento y la trazabilidad de los contenedores, y la optimización de las operaciones portuarias.<br>Con el aumento de la conciencia sobre el cambio climático y la sostenibilidad, se espera que en el futuro se ponga un mayor énfasis en la eficiencia energética y la reducción de emisiones en el transporte de carga contenerizada. Esto puede incluir el uso de tecnologías más limpias, como la electrificación de los vehículos de transporte y la implementación de prácticas logísticas sostenibles.<br>Para facilitar el movimiento de carga contenerizada en el futuro, es probable que se realicen inversiones en la expansión y modernización de la infraestructura portuaria. Además, se espera que se mejore la conectividad terrestre y marítima para agilizar el flujo de contenedores y reducir los tiempos de tránsito.<br>Claro está es mi opinión, estas son perspectivas generales y que el futuro del movimiento de carga contenerizada puede verse influenciado por una variedad de factores, como cambios en la economía global, políticas comerciales, avances tecnológicos o que llegué a su fin debido al fin del mundo jajajaj.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.cepal.org/es/comunicados/movimiento-carga-contenedores-puertos-la-region-aumento-61-2017" />
         <pubDate>2023-09-11 13:13:20 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title></title>
         <author>adrisa2703</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697394708</link>
         <description><![CDATA[<div>La carga contenerizada permite mayor manejo y transporte de mercancías ya que estos facilitan la manipulación y el almacenamiento reduciendo tiempos de carga y descarga.<br><br>El transporte multimodal combina diferentes modos de transporte (marítimo, terrestre, aéreo, etc.) para optimizar la cadena de suministro. Esto permite aprovechar las fortalezas de cada modo de transporte y minimizar los costos y tiempos de entrega. Otro beneficio de este es la mayor seguridad de la carga, ya que los contenedores ofrecen protección contra robos, daños y condiciones climáticas adversas. Además, el uso de carga contenerizada y transporte multimodal facilita la trazabilidad y seguimiento de la carga, lo que permite una mejor planificación y coordinación de los envíos.<br><br>Los beneficios logísticos de la carga contenerizada y el transporte multimodal incluyen mayor eficiencia, seguridad, trazabilidad y optimización de costos y tiempos de entrega.<br><br>Estos dos conceptos logísticos son de suma importancia en nustro país ya que Panamá es conocido mundialmente como un Hub logístico de talla mundial gracias a posición estratégica y conexión entre continentes.<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://propanama.gob.pa/es/post/6" />
         <pubDate>2023-09-11 13:18:24 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697394708</guid>
      </item>
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         <title></title>
         <author>enyoly0303</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697398010</link>
         <description><![CDATA[<div>Estos sugieren que las asociaciones relacionadas con el transporte multimodal están abogando por mantener una política que permita diferenciar el peso de los cargamentos en sus rutas. Esto puede ser importante para garantizar la eficiencia y la seguridad en el transporte de mercancías a través de diferentes modos, como carretera, ferrocarril o marítimo. Es posible que estas asociaciones estén buscando mantener reglas específicas que permitan una distribución equitativa de las cargas en función de los modos de transporte utilizados.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.transporteprofesional.es/noticias-multimodal/las-asociaciones-de-transporte-multimodal-reclaman-mantener-el-peso-diferencial-en-sus-recorridos" />
         <pubDate>2023-09-11 13:19:54 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Noticia sobre Logística y transporte en Panamá, avances y desafíos</title>
         <author>edudeleon056</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697398630</link>
         <description><![CDATA[<div>Hilvanado a las publicaciones y comentarios de mis compañeros,  la&nbsp;siguiente noticia nos permite observar cómo la infraestructura física en los pasos fronterizos representa un cuello de botella para la facilitación del comercio internacional, la conectividad y la logística en Panamá. Lo que resulta en altos costos de transacción, demoras y una disminución en la competitividad del sector logístico internacional. De acuerdos&nbsp; ala presentado, el Plan Nacional de Logística (PNL) identifica estos desafíos, incluyendo la falta de infraestructura, marco legal, recursos humanos y procesos eficientes para el comercio exterior, por lo que es crucial abordar estos desafíos a través de políticas públicas y planes de acción para garantizar que la logística en Panamá siga siendo un motor de crecimiento económico y contribuya al desarrollo sostenible del país.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://elcapitalfinanciero.com/logistica-y-transporte-en-panama-avances-y-desafios/" />
         <pubDate>2023-09-11 13:20:12 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>erickmaradiagasequeira</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697404139</link>
         <description><![CDATA[<div>Esta noticia tiene relación al comercio internacional debido a que Alemania es un gran exportador de autos, sin embargo, han registrado una disminución significativa en su exportación y economía. Esto quiere decir que los países lideres como china y EE.UU  siguen aumentado su producción a gran escala.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://elpais.com/economia/2023-09-04/la-exportaciones-alemanas-caen-un-09-en-medio-de-la-incertidumbre-economica.html" />
         <pubDate>2023-09-11 13:23:04 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697404139</guid>
      </item>
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         <title></title>
         <author>yurisbeth0601</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697414939</link>
         <description><![CDATA[<div><br>En general, la carga contenerizada ofrece muchas ventajas en términos de eficiencia y seguridad, pero también conlleva desafíos relacionados con costos y planificación logística. La elección de utilizarla dependerá de las necesidades y recursos de cada empresa.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.afdsola.com/ventajas-del-transporte-en-contenedores/#:~:text=Un%20contenedor%20brinda%20flexibilidad%2C%20ya,y%20hasta%20veh%C3%ADculos%2C%20entre%20otras." />
         <pubDate>2023-09-11 13:28:44 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697414939</guid>
      </item>
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         <title></title>
         <author>michellemarie2214</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697422232</link>
         <description><![CDATA[<div>Tenemos que tener en cuenta que la carga contenerizada y el transporte multimodal son componentes clave de la logística moderna, mejorando la eficiencia, la seguridad y la rentabilidad en el movimiento de mercancías a nivel global.<br><br>Hay que tener en cuenta que El transporte multimodal implica el uso de varios modos de transporte (por ejemplo, marítimo, terrestre y ferroviario) en una cadena logística integrada y coordinada. En el contexto de la carga contenerizada, esto significa que una mercancía puede moverse de manera fluida desde el lugar de origen hasta su destino final, utilizando diferentes modos de transporte según sea necesario, todo dentro del mismo contenedor.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://thelogisticsworld.com/comercio-internacional/colombia-enfrenta-retos-en-transporte-multimodal/" />
         <pubDate>2023-09-11 13:29:48 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>juarezmaickol06</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697423785</link>
         <description><![CDATA[<div>sabian que a nivel mundial, el puerto de Shanghá es el púerto mas grande y por causa de la pandemia hace años atras, el transporte de carga contenerizada disminuyo&nbsp; .<br>debido a esto, podemos de darnos de cuenta que cada vez que estos paises tienen algun problema, ya sea climatico, etc, afecta a nivel mundial lo que son las cargas en el transporte marítimo y muchas perosnas hacen pedidos a travez&nbsp; de aplicaciones que son chinas por ejemplo: aliexpres, es una de las mas utilizadas, y se utiliza mucho lo que son los envios por contenedores. se dice que si pasa otra pandemia como la pasada o una esequia mundial, las exportaciones por medio maritimo y por contenedores, NO SERA IGUAL. “Los fletes estaban en $20 mil cuando pospandemia y ahora se estabilizaron en $12 mil el contenedor, pero se espera una nueva alza. Esto que ocurre ahora tendrá un efecto en la oferta y demanda, desesperación en los mercados de los productos que no se tienen a tiempo”</div>]]></description>
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         <pubDate>2023-09-11 13:30:41 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>hlcv2090</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697425349</link>
         <description><![CDATA[<div>La demanda de la carga contenerizada ha experimentado un crecimiento continuo en las últimas décadas y sigue siendo una parte fundamental de la economía global. la demanda de carga contenerizada está impulsada por el comercio global, la eficiencia logística, la seguridad y la diversificación de mercados. Se espera que esta tendencia continúe en el futuro, a medida que el comercio internacional y la interconexión global sigan siendo una parte integral de la economía mundial.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.mundomaritimo.cl/noticias/demanda-de-carga-contenerizada-disminuye-casi-al-mismo-nivel-que-en-la-fase-inicial-de-la-pandemia" />
         <pubDate>2023-09-11 13:31:32 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Yorlenis Ruíz </title>
         <author>yorlenisruiz9</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697429344</link>
         <description><![CDATA[<div>"La implementación del transporte multimodal<br>continúa creciendo a nivel global, y se espera<br>que alcance un valor de mercado de más de<br>400 mil millones de dólares para el año 2027.<br>Este crecimiento se debe a la creciente<br>demanda de soluciones logísticas eficientes y<br>sostenibles, así como a la necesidad de<br>optimizar la cadena de suministro en un<br>mundo cada vez más globalizado. El<br>transporte multimodal ofrece ventajas como la<br>reducción de costos, la optimización de rutas<br>y la reducción de emisiones, lo que lo<br>convierte en una opción atractiva para las<br>empresas que buscan mejorar su eficiencia<br>logística. Además, la digitalización y el uso de<br>tecnologías como el Internet de las cosas<br>(IoT) están impulsando aún más la adopción<br>del transporte multimodal, permitiendo una<br>mayor visibilidad y control en toda la cadena<br>de suministro."<br><br>Estoy en desacuerdo con la noticia sobre el<br>transporte multimodal por diferentes razones,<br>como tener una perspectiva diferente, basarte<br>en experiencias personales negativas o tener<br>factores específicos de tu situación o industria<br>que te hagan cuestionar los beneficios<br>mencionados. Es importante considerar<br>diferentes perspectivas y experiencias antes<br>de formar una opinión definitiva.<br><br><br><a href="https://www.truora.com/chatgpt">https://www.truora.com/chatgpt</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2023-09-11 13:33:39 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Importancia de un Sistema de Transporte Multimodal en Panamá</title>
         <author>rogerb2126</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697429451</link>
         <description><![CDATA[<div>Encontré este artículo en Internet que ilustra como España integra sus activos logísticos para crear una Red de Transporte Multimodal que incide no solo en la economía del país ibérico, sino también en toda Europa. Sabiendo que Panamá es un país con historia basada en su función de tránsito, porqué no empezamos a considerar la integración de nuestros activos logísticos como el Canal, el Aeropuerto de Tocumen, el desarrollo de los diferentes puertos tanto en el Pacífico como en el Atlántico, el Ferrocarril Panamá-Colón y el futuro Ferrocarril Panamá-Chiriquí, para erigir un sólido Sistema Multimodal que sea el preferido para Multinacionales a la hora de transportar au mercancía y alienta el crecimiento de start-ups que hagan uso de esta red de transporte.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://cincodias.elpais.com/cincodias/2023/01/24/opinion/1674571923_593567.html" />
         <pubDate>2023-09-11 13:33:43 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title></title>
         <author>magdielarauz99</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697429675</link>
         <description><![CDATA[<div>Y también hay que tener en cuenta que algunos de los problemas más comunes en la carga contenerizada en logística pueden incluir retrasos en la entrega debido a congestión portuaria, daños en la carga debido a manipulación inadecuada, problemas de documentación y aduanas, falta de visibilidad en el seguimiento de la carga, y costos adicionales por demoras o cambios en la planificación. Estos desafíos pueden afectar la eficiencia y rentabilidad de la cadena de suministro, por lo que es importante contar con un buen sistema de gestión y coordinación logística para minimizar estos problemas.&nbsp; https://www.telemetro.com/nacionales/gremios-transporte-carga-terrestre-dan-plazo-al-gobierno-que-actue-los-cierres-n5743963</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.telemetro.com/nacionales/gremios-transporte-carga-terrestre-dan-plazo-al-gobierno-que-actue-los-cierres-n5743963" />
         <pubDate>2023-09-11 13:33:51 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title></title>
         <author>anabelisbonilla03ab</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697430874</link>
         <description><![CDATA[<div>Bien, yo opino que la reducción en el número de embarcaciones que atraviesan el Canal de Panamá debido a la escasez de lluvias es una medida comprensible dada la importancia de mantener un nivel adecuado de agua en las esclusas. Sin embargo, esta restricción tendrá impactos significativos tanto en los ingresos del canal como en el tráfico marítimo. La disminución de ingresos podría afectar las arcas públicas de Panamá, ya que el canal es una fuente crucial de financiamiento para el país. Además, el aumento previsible en el tiempo de espera para algunos buques podría generar atascos en la vía interoceánica, lo que podría tener consecuencias en el comercio internacional y la economía global. Esta situación resalta la importancia de la gestión responsable de los recursos naturales y la necesidad de adaptarse a los desafíos climáticos. Es un recordatorio de cómo eventos climáticos extremos pueden tener repercusiones en infraestructuras clave y actividades económicas. Panamá y otras naciones deben considerar estrategias de gestión de recursos hídricos a largo plazo y medidas de adaptación para enfrentar desafíos similares en el futuro.<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://youtu.be/paVJadxzyCo?si=lU5KrbDE6rDJBtzg" />
         <pubDate>2023-09-11 13:34:33 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>La inteligencia artificial, al servicio de los transportistas</title>
         <author>karinalisbet4</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697431902</link>
         <description><![CDATA[<div>La noticia trata sobre los desafíos que enfrenta el transporte de mercancías por carretera debido al aumento constante de costos, lo que está afectando la operación de muchos transportistas. Según datos del Ministerio de Transportes, los costos en este sector han aumentado un 11,9% en comparación con el año anterior.<br><br></div><div><br>La inteligencia artificial (IA) beneficia a los transportistas a través de soluciones implementadas por empresas como Ontruck. Ontruck utiliza la IA para lograr una sincronización en tiempo real entre las empresas que requieren servicios de transporte y los más de 4.000 transportistas que trabajan con ellos. A diferencia de las bolsas de cargas tradicionales, Ontruck no aplica cuotas a los transportistas ni a los cargadores.<br><br></div><div><br>Los transportistas interactúan con Ontruck a través de una aplicación gratuita y fácil de usar, donde la empresa proporciona cargas y los transportistas pueden decidir si aceptar o rechazar cada servicio según sus necesidades.&nbsp;</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.interempresas.net/Transporte-multimodal/Articulos/480299-La-inteligencia-artificial-al-servicio-de-los-transportistas.html" />
         <pubDate>2023-09-11 13:35:07 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697431902</guid>
      </item>
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         <title></title>
         <author>kerenbatista42</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697432504</link>
         <description><![CDATA[<div>Según mi punto de vista la carga contenerizada y el transporte multimodal ofrecen varios beneficios a nivel logístico.&nbsp;<br><br>En cuanto a la carga contenerizada, algunos beneficios incluyen la protección de la carga contra daños, la facilidad de manipulación y estiba, la optimización del espacio en los buques y la eficiencia en la carga y descarga. Además, los contenedores son seguros y permiten el seguimiento y rastreo de la carga.<br><br>Por otro lado, el transporte multimodal combina diferentes modos de transporte, como carretera, ferrocarril, marítimo o aéreo, para optimizar la cadena de suministro. Esto permite una mayor flexibilidad, reducción de costos, menor tiempo de tránsito y una mayor cobertura geográfica.<br><br>En resumen, la carga contenerizada y el transporte multimodal ofrecen eficiencia, seguridad, flexibilidad y reducción de costos en la logística de carga.<br><a href="https://www.moldtrans.com/por-que-el-transporte-multimodal-te-ayuda-a-reducir-costes/">https://www.moldtrans.com/por-que-el-transporte-multimodal-te-ayuda-a-reducir-costes/</a></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/2134875526/879872aa67c66fe871a3cb684427b772/IMG_8792.webp" />
         <pubDate>2023-09-11 13:35:28 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697432504</guid>
      </item>
      <item>
         <title>https://www.diarioelcanal.com/responsabilidad-transporte-maritimo-mercancias-peligrosas/</title>
         <author>alvarezalexander817</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697434343</link>
         <description><![CDATA[<div>El transporte marítimo de mercancías peligrosas implica una serie de responsabilidades tanto para el fletador como para otras partes involucradas. Detállate algunas de las responsabilidades clave del fletador:&nbsp;<br>- Deben contar con una Clasificación adecuada de las mercancías peligrosas de acuerdo con los código.&nbsp;<br>- Deben contar con un Embalaje y etiquetado que asegure que las mercancías peligrosas se empaqueten de manera adecuada y se etiqueten correctamente.&nbsp;<br>- Deben contar con una documentación precisa que incluye la Declaración de Mercancías Peligrosas, para informar a la naviera y a las autoridades portuarias sobre la carga peligrosa.<br>- Deben contar con un buen seguro de carga.</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-09-11 13:36:23 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697434343</guid>
      </item>
      <item>
         <title>La crisis de contenedores, la noticia que marcó la logística en 2021</title>
         <author>fabianagjb20</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697434450</link>
         <description><![CDATA[<div>En mi opinión, esta crisis ha puesto de manifiesto la importancia de contar con una gestión logística eficiente y resiliente.<br>La escasez de contenedores y los retrasos en los puertos han generado interrupciones en las cadenas de suministro a nivel global. Esto ha afectado a diversas industrias, desde la electrónica hasta la moda y los productos alimenticios. Los altos costos de los fletes y la falta de disponibilidad de contenedores han impactado negativamente en los costos y los tiempos de entrega.<br>Sin embargo, esta crisis también ha impulsado la búsqueda de soluciones innovadoras y la adopción de tecnologías que permitan una mejor planificación y gestión de la cadena de suministro. Las empresas están explorando alternativas como el transporte multimodal, el uso de contenedores reutilizables y la optimización de rutas para mitigar los efectos de la crisis.<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://youtu.be/Noh2ld61O54?si=_35FsKp6511fPkAk" />
         <pubDate>2023-09-11 13:36:26 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697434450</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>jabc2201</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697437098</link>
         <description><![CDATA[<div>Mi opinión sobre beneficios que se obtiene a nivel logistico de la carga contenerizada y el transporte multimodal son:&nbsp;<br>&nbsp;La carga contenerizada ofrece una mayor protección para los productos o mercancía durante el transporte, ya que se almacenan en contenedores seguros y resistentes. Además, facilita la manipulación y estiba de la carga, lo que agiliza los procesos de carga y descarga. .<br>&nbsp;Otras ventajas en el ámbito de contenerización son:<br>&nbsp;-Mayor seguridad: Los contenedores protegen la mercancía de daños y robos.<br>&nbsp;- Eficiencia en la cadena de suministro: Los contenedores se pueden transferir fácilmente entre diferentes modos de transporte.</div><div>El transporte multimodal&nbsp; nos brinda flexibilidad para adaptarte a las necesidades de tu carga y llegar a destinos más remotos. También, ofrece una mejor planificación y seguimiento de la carga, lo que permite tener mayor control sobre los envíos como lo son:<br>&nbsp;-Flexibilidad: permite adaptarse a las necesidades específicas de cada carga y ruta.<br>&nbsp;- Mayor cobertura geográfica: Se puede llegar a destinos más remotos y ampliar la cobertura de la cadena de suministro.<br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-09-11 13:37:42 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697437098</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>jalveo12</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697440634</link>
         <description><![CDATA[<div>para mi es importante tener sistemas sólidos y eficientes para garantizar el buen funcionamiento de una empresa. Los buenos sistemas permiten una gestión eficiente de los procesos, facilitan la toma de decisiones basadas en datos precisos y mejoran la productividad y la satisfacción del cliente. Para evitar problemas en los sistemas, es fundamental contar con medidas de seguridad adecuadas, como la implementación de firewalls y sistemas de encriptación, realizar copias de seguridad periódicas y mantener los sistemas actualizados con los últimos parches de seguridad. Además, es esencial capacitar al personal en el uso correcto de los sistemas y establecer políticas de seguridad y privacidad de la información.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://mundomaritimo.cl/noticias/puerto-mejillones-presento-plan-de-seguridad-stop-work-y-riesgos-de-fatalidad" />
         <pubDate>2023-09-11 13:39:24 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697440634</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>jeremycantos01</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697441414</link>
         <description><![CDATA[<div>Durante el período de enero a mayo, los puertos de Panamá han registrado un movimiento de 2 millones de contenedores. Este dato destaca la relevancia de los puertos panameños como puntos clave en el comercio marítimo de la región. La eficiencia y capacidad logística de estos puertos contribuyen al desarrollo económico del país y consolidan su posición como un importante centro de transporte y distribución.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://portalportuario.cl/puertos-de-panama-movilizan-2-millones-de-contenedores-entre-enero-y-mayo/" />
         <pubDate>2023-09-11 13:39:47 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697441414</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>yanellmarie3110</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697441496</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>El sector de los contenedores está asistiendo a un importante desplome de la relación entre el número de pedidos y los inventarios. Las existencias de los inventarios son muy altas pero la demanda del consumo es cada vez más lenta, según el Container xChange Forecaster.<br></strong><br></div><div><strong>Esto provoca un efecto que repercutirá en las diferentes etapas de la cadena de suministro logística de los contenedores. Uno de los problemas más evidentes, que afectará al reposicionamiento y al movimiento de los contenedores hasta el año 2023, es el insuficiente espacio disponible en los depósitos.<br></strong><br></div><div><strong>“No hay suficiente espacio en los depósitos para acomodar todos los contenedores. Con la nueva liberación del inventario de contenedores en el habrá una presión adicional en los depósitos en los próximos meses. Esto será un reto clave para algunos y una ventaja competitiva para otros, especialmente en China, debido al reposicionamiento de contenedores vacíos allí”, asegura Christian Roeloffs, cofundador y CEO, de Container xChange.</strong><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2023-09-11 13:39:50 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697441496</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>meganjaen5629</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697442347</link>
         <description><![CDATA[<div>El movimiento de carga en contenedores por Panamá ha experimentado una reducción del 3.1%. Esta disminución puede deberse a diversos factores, como la desaceleración económica en ciertas regiones, cambios en los patrones de comercio internacional o eventos globales que afectan la demanda de transporte de mercancías. Es importante monitorear y analizar estos cambios para adaptar las estrategias logísticas y mantener la eficiencia en el movimiento de carga.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.bloomberglinea.com/latinoamerica/panama/movimiento-de-carga-en-contenedores-por-panama-se-reduce-en-31/" />
         <pubDate>2023-09-11 13:40:17 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697442347</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>marcojmrm</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697521729</link>
         <description><![CDATA[<div>Esta noticia me pareció interesante porque demuestra el avance que ha tenido la tecnología que ya se puede implementar en medios de transporte para un mayor servicio, más seguridad y manejo de los mismos. También como la IA se está implementando cada vez más en los transportes y la logística. Facilitando el control y monitoreo de la mercancía en su proceso logístico hasta su entrega. Este buque lleva un control de la mercancía y apenas se detecta una falla la indica. Estos buques usan la tecnología (HICBM) y (HICAMS) ambas diagnostican en tiempo real es estado de los equipos clave del buque y detectan inteligentemente emergencias.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://noticiaslogisticaytransporte.com/nuevas-tendencias/04/09/2023/esta-listo-el-primer-buque-con-una-ia-que-sustituye-a-los-humanos/186340.html" />
         <pubDate>2023-09-11 14:20:15 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697521729</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Transporte Multimodal en Panamá </title>
         <author>zulayyau</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697537010</link>
         <description><![CDATA[<div>Canal de Panamá es una vía de tránsito importante, representando el 6% del tránsito mundial. Además, destaca la importancia de su sistema logístico, que incluye el Canal, puertos, aeropuerto y ferrocarril, para la conectividad global. Sin embargo, también se mencionan algunas debilidades en el marco legal que regula la industria, como la falta de certeza jurídica para los inversores y la ausencia de un concepto de dominio público portuario. Además, se señala que el sector portuario no cuenta con su propia legislación laboral, lo que puede generar paralizaciones que afecten a toda la industria y al país en general.</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2023-09-11 14:28:10 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697537010</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Noticia: Se necesita una logística multimodal de alimentos</title>
         <author>abihailfong28</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697557040</link>
         <description><![CDATA[<div>He leído el artículo de este analista sobre el problema de la logística en Panamá y estoy totalmente de acuerdo con problemas claros. La logística es un factor importante en cualquier economía y su déficit puede afectar significativamente la calidad de la vida humana y la competitividad del país en el campo global. El autor se refiere acertadamente al concepto de transporte multimodal, que implica combinar varios modos de transporte para garantizar un flujo eficiente de mercancías. En un país como el nuestro, que ocupa una posición estratégica en el comercio internacional, este enfoque es de fundamental importancia. Sin embargo, como se señaló, la infraestructura vial y la dependencia histórica del Canal de Panamá han resultado en una distribución desigual de los beneficios económicos.<br><br></div><div>La falta de un desarrollo integral de las vías de comunicación ha provocado retrasos en las entregas de productos, aumento de costos y desigualdades entre las zonas urbanas y rurales. Esto no sólo afecta los costos de vida de las personas, sino que también obstaculiza el crecimiento y desarrollo de las comunidades rurales.</div><div>La propuesta de mejorar y ampliar las carreteras costeras además del transporte marítimo y los puertos marítimos es muy acertada. Esto no sólo acelera la distribución de bienes, sino que también promueve el desarrollo de las zonas costeras, creando oportunidades económicas en estas zonas.</div><div>Además, implementar un sistema eficiente de contenedores y cadena de frío ayudará a garantizar la calidad y seguridad de los productos que se transportan, lo cual es importante en el comercio internacional. En última instancia, desarrollar la logística multimodal en Panamá es esencial para mejorar la competitividad global del país y permitir a nuestros agricultores y fabricantes acceder a los mercados internacionales de una manera más rentable. Éste debe ser un objetivo prioritario y espero que se tenga en cuenta a la hora de tomar futuras decisiones de política pública y de inversión en infraestructura. La desigualdad en el acceso a bienes y servicios no debería ser una característica permanente de nuestra sociedad, y mejorar la logística es un paso importante para abordar este problema. Además, al reducir los costos logísticos, se reducirá la carga económica sobre las personas y se creará un entorno más favorable para el desarrollo económico sostenible.&nbsp;<br><br></div><div>Estoy de acuerdo con las ideas presentadas en el artículo y creo que es invaluable tomar medidas concretas para mejorar la logística en Panamá y promover un desarrollo más equitativo y eficiente en todo el país.<br><br></div><div>&nbsp;<br><br></div><div>&nbsp;<br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.panamaamerica.com.pa/nacion/se-necesita-una-logistica-multimodal-de-alimentos-1216857" />
         <pubDate>2023-09-11 14:38:39 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/kvg6fyhskcl7wgjh/wish/2697557040</guid>
      </item>
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