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      <title>Mi padlet osado by </title>
      <link>https://padlet.com/daniel2354h/kpdamfscibkfyal4</link>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2024-12-04 04:26:46 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>daniel2354h</author>
         <link>https://padlet.com/daniel2354h/kpdamfscibkfyal4/wish/3245862239</link>
         <description><![CDATA[<p>La <strong>palanca</strong> es una de las máquinas simples más antiguas y versátiles. Consiste en una barra rígida que se apoya en un punto fijo llamado <strong>fulcro</strong>. Al aplicar una fuerza (potencia) en un punto de la barra, se puede vencer una resistencia (carga) en otro punto.</p><p><strong>Fórmula:</strong></p><ul><li><p><strong>Ley de la palanca:</strong> Fr <em> dr = Fe </em> de</p><ul><li><p>Fr: Fuerza de resistencia</p></li><li><p>dr: Distancia de la resistencia al fulcro</p></li><li><p>Fe: Fuerza ejercida</p></li><li><p>de: Distancia de la fuerza al fulcro</p></li></ul></li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2024-12-04 05:06:35 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>daniel2354h</author>
         <link>https://padlet.com/daniel2354h/kpdamfscibkfyal4/wish/3245864202</link>
         <description><![CDATA[<p>La <strong>polea</strong> es una máquina simple que consiste en una rueda con un canal alrededor por donde pasa una cuerda. Se utiliza para cambiar la dirección de una fuerza y, en algunos casos, para reducir la fuerza necesaria para levantar un objeto.</p><ul><li><p><strong>Tipos:</strong> Fija y móvil.</p></li><li><p><strong>Fórmula:</strong></p><ul><li><p><strong>Ventaja mecánica:</strong> Vm = número de cuerdas que soportan la carga</p><ul><li><p>Vm: Ventaja mecánica</p></li></ul></li></ul></li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2024-12-04 05:08:26 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>daniel2354h</author>
         <link>https://padlet.com/daniel2354h/kpdamfscibkfyal4/wish/3245872679</link>
         <description><![CDATA[<p>La <strong>cuña</strong> y el <strong>tornillo</strong> son dos máquinas simples que, aunque a simple vista parecen muy diferentes, comparten un principio fundamental: ambos derivan del <strong>plano inclinado</strong>.</p><p><strong>Fórmulas (aproximadas):</strong></p><p>Si bien no existe una fórmula exacta para calcular la ventaja mecánica de una cuña o un tornillo, se pueden utilizar las siguientes aproximaciones:</p><ul><li><p><strong>Cuña:</strong></p><ul><li><p><strong>Ventaja mecánica ≈ Longitud de la cuña / Espesor de la cuña</strong></p></li></ul></li><li><p><strong>Tornillo:</strong></p><ul><li><p><strong>Ventaja mecánica ≈ Circunferencia de la cabeza del tornillo / Paso del tornillo</strong></p></li></ul></li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2024-12-04 05:16:51 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>daniel2354h</author>
         <link>https://padlet.com/daniel2354h/kpdamfscibkfyal4/wish/3245876911</link>
         <description><![CDATA[<p>La <strong>rueda y el eje</strong> es una máquina simple que consiste en una rueda unida a un eje central. Al girar la rueda, el eje también gira y viceversa.</p><p> <strong>Velocidad angular:</strong></p><ul><li><p>La velocidad angular de la rueda (ω₁) es inversamente proporcional a su radio (r₁), y directamente proporcional a la velocidad angular del eje (ω₂) y su radio (r₂).</p></li><li><p><strong>ω₁ <em> r₁ = ω₂ </em> r₂</strong></p></li></ul><ul><li><p><strong>Ventaja mecánica:</strong></p><ul><li><p>La ventaja mecánica ideal se define como la relación entre la fuerza de salida (en el eje) y la fuerza de entrada (en la rueda).</p></li><li><p><strong>Ventaja mecánica ideal = r₁ / r₂</strong></p></li><li><p>Es decir, si el radio de la rueda es mayor que el radio del eje, se obtiene una ventaja mecánica mayor.</p></li></ul></li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2024-12-04 05:20:56 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>daniel2354h</author>
         <link>https://padlet.com/daniel2354h/kpdamfscibkfyal4/wish/3245882433</link>
         <description><![CDATA[<p>Los <strong>engranajes</strong> son una aplicación fascinante de la rueda y el eje. Son ruedas dentadas que encajan entre sí y transmiten movimiento y fuerza de un eje a otro. Al variar el número de dientes de cada engranaje, podemos modificar la velocidad y la fuerza de salida.</p><p>Fórmulas Clave</p><ul><li><p><strong>Relación de transmisión:</strong></p><ul><li><p><strong>i = Z₂ / Z₁</strong> Donde:</p><ul><li><p>i: Relación de transmisión</p></li><li><p>Z₂: Número de dientes del engranaje conducido (salida)</p></li><li><p>Z₁: Número de dientes del engranaje conductor (entrada) La relación de transmisión indica cuántas vueltas da el engranaje conducido por cada vuelta del engranaje conductor.</p></li></ul></li></ul></li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2024-12-04 05:26:45 UTC</pubDate>
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