Sicurezza Stradale - 3D by Gruppo 2

Concetti Chiave

cc221 — 2015-04-29 06:37:33 UTC

La Sicurezza stradale

Tasso di Mortalità

Incidenti

L'Alcol

Pericolo sulla Strada

Educare alla Prevenzione

La Sicurezza Stradale

cc221 — 2015-04-29 07:13:52 UTC

Due parole un'infinità di significati importanti, vitali. Ogni giorno muoiono 7 perone e 20 rimangono ferite , è come se ogni anno si spegnesse un paese d'italia, per chi è tutti i giorni su una strada per operare in materia, sicurezza stradale ha un significato profondo come il volto di tutte le persone coinvolte in incidenti rilevati, un consiglio su tutti guidare concentrati come la prima volta in cui si è impugnato un volante, camminare per strada rispettando gli altri che condividono con noi quel tratto di strada, in auto, a piedi, in moto...prestare attenzione e rispetto alla segnaletica perchè è lì pe un motivo preciso aiutarci a tornare a casa nelle stesse condizioni in cui si è usciti...un ultimo pensiero a chi guida dopo aver bevuto o assunto sostanze stupefacenti...abbiate più rispetto per voi stessi...alcool e droghe non servono per essere felici.la felicità è nella gioia di vivere il domani.

Tasso di Mortalità sulla Strada

cc221 — 2015-04-29 07:25:55 UTC

In Italia il tasso di mortalità è passato da circa 20-22 morti su 100.000 abitanti del 1970 a circa 8-10 morti su 100.000 abitanti degli anni successivi al 2005 (più o meno in linea con i dati medi dell'Unione Europea).Secondo i dati più recenti, nel 2013 si sono registrati in Italia 181.227 incidenti stradali con lesioni a persone. Il numero dei morti è stato di 3.385, quello dei feriti ammonta a 257.421. Secondo uno studio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 2010, il costo sociale in Italia ammonta a circa 28,5 miliardi di euro. Anche se non è stato centrato l'obiettivo europeo entro il 2010, il calo degli incidenti e delle vittime negli ultimi anni appare incoraggiante. Resta purtroppo il problema dell'incompletezza dei dati causato dal processo di raccolta degli stessi non ben coordinato tra gli organi di polizia e gli istituti di indagine.

Incidenti

cc221 — 2015-04-29 07:27:12 UTC

La velocità negli impatti determina la severità del danno, sia per gli occupanti del veicolo che per i pedoni. Per i passeggeri, Joksch scoprì che la probabilità di morte per i guidatori in incidenti coinvolgenti molti veicoli aumentava col rapporto della quarta potenza della velocità di impatto,δv .I pedoni viaggiano lentamente, dunque nel δv delle collisioni con i pedoni è preponderante il fattore velocità del veicolo investitore.Nelle autostrade i pedoni sono pochissimi: collisioni tra veicoli con lo stesso verso e praticamente la stessa direzione di marcia possono avere un basso "δv",mentre le collisioni negli scontri tra opposte direzioni avranno un "δv" di circa il doppio di quello alla velocità di viaggio libero, ed è per questo che le vere autostrade separano con robuste barriere i flussi di traffico che viaggiano in direzione opposta.Lo sviluppo dei temi della sicurezza in aree edificate ha portato in alcuni casi ad una sorprendente inversione di una tendenza a lungo sostenuta: la strategia del separare i veicoli a motore dagli altri utenti della strada più vulnerabili, mediante l'uso di sentieri, sottopassi,, ecc.

L'Alcol

cc221 — 2015-04-29 07:29:18 UTC

L'alcol è una sostanza psicoattiva, ossia in grado di interferire con le funzioni neuro-psichiche dell'individuo. Le sostanze psicoattive in generale influenzano la capacità di attenzione, di concentrazione e i tempi di reazione agli stimoli. Gli effetti dell'alcol sulle funzioni sensitivo motorie e comportamentali riguardano in particolar modo:

il campo visivo;
i tempi di reazione;
la capacità di concentrazione;
la capacità di giudizio.

Il campo visivo è lo spazio fisico normalmente percepito da un individuo. A seguito di assunzione di sostanze alcoliche insorgono disturbi alla vista a causa della riduzione della visione laterale e di una ridotta capacità di adattamento alla visione notturna.Il tempo di reazione è l'intervallo di tempo che intercorre tra l'esposizione allo stimolo e l'emissione della risposta. L'alcol rende difficoltosa la coordinazione dei movimenti e aumenta i tempi di reazione; i movimenti e gli ostacoli sono percepiti con notevole ritardo.L'alcol crea un senso di benessere che porta a sopravvalutare le proprie capacità e ad affrontare rischi che in situazioni normali non sarebbero mai corsi, oltre a ridurre la capacità di impatto con nuovi problemi ed emergenze. L'assunzione di bevande alcoliche compromette inoltre le capacità di vigilanza, e induce sonnolenza.Il rischio di incidente stradale aumenta in modo esponenziale all'aumentare della concentrazione di alcol etilico. Un altro fattore che aumenta il rischio di incidente stradale è determinato dall'età: il rischio di incidenti gravi o mortali dovuti all'alcol è più alto nei giovani. Con un tasso alcolemico elevato li automobilisti di 35-54 anni incorrono in un rischio di incidente 3-4 volte più elevato di un conducente sobrio; per la fascia d'età 25-34 anni il rischio sale a 6-7 volte, per quella di 18-24 anni arriva a 15. Infine, la diffusione tra i giovani del binge drinking,l'abitudine di consumare grandi quantità di alcol in una sola occasione, aumenta il rischio di incorrere in incidenti stradali, specie nel fine settimana. La probabilità di incidente nelle ore notturne del fine settimana per soggetti con alcolemia superiore a 1,5 g/l è 380 volte maggiore rispetto ai soggetti in condizioni di sobrietà

Pericolo sulla Strada

cc221 — 2015-04-29 07:39:22 UTC

Educare alla Prevenzione

cc221 — 2015-04-29 07:44:21 UTC

Educazione Stradale

cc221 — 2015-04-29 07:55:34 UTC

PASAV

cc221 — 2015-04-29 07:58:15 UTC