Distância-Tempo
É o tempo necessário para percorrer um trajeto. Depende do transporte, trânsito, estrada, etc.

Distância-Custo
É o dinheiro gasto numa viagem (combustível, bilhetes, manutenção, etc).

Exemplo Prático: Ir de casa para a escola

A pé

• Tempo: ~25 min

• Custo: 0 €

• Gratuito, saudável

  
  

Carro

• Tempo: ~8-10 min

• Custo: 2-5 € por dia ou mais

• Muito rápido

  
  

O transporte tubular é um sistema de transporte que utiliza tubos fechados para transportar objetos, materiais e gases . Funciona por meio de pressão de ar, vácuo, magnetismo ou propulsão mecânica.

No caso de passageiros, isso pode significar uma viagem que combina, por exemplo, comboio + metro + autocarro com bilhetes e horários coordenados.
No caso de mercadorias, pode ser uma carga que vai de camião até ao porto, de navio até outro país, e depois por comboio até o destino final.

Vantagens:

1. Flexibilidade de rotas – Acessa praticamente qualquer localidade.

2. Ideal para curtas distâncias – Rápido e eficiente para entregas locais.

3. Entrega porta a porta – Reduz necessidade de transbordos.

Desvantagens:

1. Alto custo por tonelada transportada – Especialmente em longas distâncias.

2. Maior impacto ambiental – Emissões de CO₂ e poluição sonora.

3. Sujeito a congestionamentos e acidentes – Impacta na confiabilidade.Transporte Rodoviário

Vantagens:

1. Flexibilidade de rotas – Acessa praticamente qualquer localidade.

2. Ideal para curtas distâncias – Rápido e eficiente para entregas locais.

3. Entrega porta a porta – Reduz necessidade de transbordos.

Desvantagens:

1. Alto custo por tonelada transportada – Especialmente em longas distâncias.

2. Maior impacto ambiental – Emissões de CO₂ e poluição sonora.

3. Sujeito a congestionamentos e acidentes – Impacta na confiabilidade.

Plataforma Logística da Bobadela (Lisboa)

• Modos integrados: Ferrovia e rodovia (caminhões e comboios de carga).

• Função: Permite o transbordo de mercadorias entre camiões e comboios. Está próxima ao porto de Lisboa e é usada para facilitar a logística nacional e internacional.

• Utilização: Empresas logísticas, transporte de contentores, armazéns.

Vantagens:

1. Grande capacidade de carga – Ideal para grãos, minérios, etc.

2. Baixo custo em longas distâncias – Economicamente eficiente.

3. Menor impacto ambiental – Menos poluente que o rodoviário.

Desvantagens:

1. Menor flexibilidade – Limitado à malha ferroviária existente.

2. Necessidade de transbordo – Nem sempre chega até o destino final.

3. Altos custos de implantação – Construção e manutenção da infraestrutura.

Terminal de Mercadorias da Guarda – Ligação entre rodovia e ferrovia, importante para transporte transfronteiriço com Espanha.

Estação Oriente (Lisboa) – Exemplo de intermodalidade para passageiros, integrando:

• Comboios (incluindo Alfa Pendular e urbanos)

• Metro de Lisboa

• Autocarros urbanos e regionais

• Táxis e ligação ao aeroporto

Vantagens:

1. Alta velocidade– Ideal para cargas urgentes ou perecíveis.

2. Grande alcance geográfico– Conecta regiões remotas e países rapidamente.

3. Menor necessidade de infraestrutura terrestre – Apenas aeroportos.

Desvantagens:

1. Alto custo operacional – bilhetes e fretes são mais caros.

2. Limitações de carga e volume – Restrições de peso e espaço.

3. Alto impacto ambiental – Emissões significativas de CO₂.

1. Baixo custo por tonelada – Muito eficiente para grandes volumes.

2. Grande capacidade de carga – Ideal para commodities e contêineres.

3. Menor consumo de combustível por tonelada – Relativamente sustentável.

Desvantagens:

1. Baixa velocidade – Transporte mais lento.

2. Dependência de portos e hidrovias navegáveis – Limita áreas atendidas.

3. Influência de fatores climáticos – Pode sofrer atrasos por mau tempo.

1. Baixo custo operacional contínuo – Pouca mão de obra envolvida.

2. Alta segurança no transporte de líquidos e gases – Riscos bem gerenciáveis.

3. Operação contínua e automatizada – Fluxo constante.

Desvantagens:

1. Altíssimo custo de instalação – Infraestrutura muito cara.

2. Uso limitado a certos produtos – Apenas líquidos, gases ou pastas.

3. Pouca flexibilidade – Mudanças de rota são difíceis e caras.