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      <title>coche electrico by guillermo saenz</title>
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      <description></description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-04-07 15:07:13 UTC</pubDate>
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         <title>Consumo</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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         <description><![CDATA[<div>El consumo medio a los 100 km de los eléctricos  en el mercado español, es de aproximadamente 12.65 kWh.<br>El coste de recorrer 100 km con un eléctrico es de 1,71€ de media teniendo una tarifa de recarga más barata durante la noche.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:12:48 UTC</pubDate>
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         <title>Contaminación</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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         <description><![CDATA[<div>Los coches eléctricos por si propios no contaminan pero donde si se produce la contaminación es a la hora de cargarlos ya que esa energía se produce en centrales que contaminan, aunque es cierto que cada vez son más frecuentes las centrales de energías renovables. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:12:55 UTC</pubDate>
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         <title>Autonomía</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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         <description><![CDATA[<div>La autonomía de un coche eléctrico ronda los 200km, pudiendo disminuir o aumentar dependiendo del coche. A pesar de esto su autonomía puede variar dependiendo de la carretera( no es lo mismo subir una montaña que ir por una carretera llana), de la velocidad( a más velocidad menor será la autonomía), el consumo de accesorios como la calefacción o del modo de conducción.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:13:14 UTC</pubDate>
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         <title>Carga</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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         <description><![CDATA[<div>Estos coches se pueden recargar fácilmente utilizando una Wall-Box en el garaje, o en los puntos de recarga de la vía pública. <br>Dependiendo de la potencia del punto de recarga el vehículo tardará más o menos tiempo en recargarse. <br>La batería no tiene efecto memoria y se puede recargar tantas veces como se quiera, sin tener que realizar recargas hasta llegar al 100%.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:13:30 UTC</pubDate>
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         <title>Conectividad</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
         <link>https://padlet.com/guillermo_s2001/ju493uwps7hr/wish/249436239</link>
         <description><![CDATA[<div>Gracias a las nuevas tecnologías se puede  consultar la información importante, independientemente de dónde se encuentre el coche. Por ejemplo, se puede consultar el nivel de carga, la autonomía actual o el final del tiempo de aparcamiento. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:13:51 UTC</pubDate>
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         <title>Seguridad</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
         <link>https://padlet.com/guillermo_s2001/ju493uwps7hr/wish/249436266</link>
         <description><![CDATA[<div>Los paquetes de baterías de iones de litio son la tecnología de almacenamiento de energía más usada para casi todos los dispositivos electrónicos portátiles modernos.<br>Como todos los metales, el litio tiene un punto de fusión. Si la temperatura de una celda alcanza ese punto de fusión, puede causar que la batería se desestabilice , creando incendios o incluso explosiones violentas. </div><div>La buena noticia es que hay una serie de soluciones tecnológicas y de ingeniería que pueden reducir el nivel de peligro:</div><ul><li>Los sistemas avanzados de administración de batería monitorean la actividad de cada celda y transmiten información a una CPU, que puede ajustar el sistema de enfriamiento, advertir al conductor e incluso apagar la batería por completo tan pronto como se detecte un problema.</li><li>Se han construido los paquetes de baterías de los vehículos para resistir daños durante colisiones y pinchazos.</li><li>Las celdas de la batería están segmentadas por cortafuegos, que  reducen la propagación de un incendio, lo que permite que el conductor pueda detenerse y salir del vehículo.</li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:14:15 UTC</pubDate>
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         <title>Precio</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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         <description><![CDATA[<div>Existen coches de 15000€, 30000€ e incluso de 160000€</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:14:58 UTC</pubDate>
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         <title>Motores</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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         <description><![CDATA[<div>El motor es el encargado de transformar la energía eléctrica en mecánica.<br>Se trata de una máquina que no se oye, no huele nada y no calienta, y al conducirla se percibe una suavidad y facilidad superiores.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 15:15:04 UTC</pubDate>
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         <title>Retos a los que se enfrenta para sustituir a los actuales motores de combustión.</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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         <description><![CDATA[<div>El principal problema es su autonomía. Para ello se está invirtiendo en sistemas de recarga rápida y en las baterías intercambiables. <br>Su diseño no siempre resulta atractivo.<br>La energía con la que se cargan proviene, en parte, de centrales que contaminan.<br><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-07 16:21:11 UTC</pubDate>
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         <pubDate>2018-04-08 16:31:23 UTC</pubDate>
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         <pubDate>2018-04-08 16:34:20 UTC</pubDate>
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         <pubDate>2018-04-08 16:36:36 UTC</pubDate>
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         <author>guillermo_s2001</author>
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         <title>Vídeo resumen</title>
         <author>guillermo_s2001</author>
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