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      <title>Fabricación, identificación y clasificación de remaches. by ALEXIS JAVIER MONTALUISA HURTADO</title>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-11-24 23:20:29 UTC</pubDate>
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         <title>Remaches aeronáuticos</title>
         <author>ajmontaluisa</author>
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         <pubDate>2022-11-25 00:47:30 UTC</pubDate>
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         <title>Clasificación </title>
         <author>ajmontaluisa</author>
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         <description><![CDATA[<div>La clasificación de los remaches se divide en 2, remaches sólidos y especiales, las cuales veremos a continuación:<br><br><strong>Remaches Solidos:</strong><br>1.Por el tipo de Cabeza<br>-<strong>Remache de cabeza avellanada:</strong> Se usa en la unión de chapas exteriores del avión.<br>-<strong>Remache de cabeza plana:</strong> Se usa en montajes internos de la aeronave, es muy resistente a los esfuerzos de tracción.<br>-<strong>Remache de cabeza gota de sebo:</strong> Se usa para unir chapas delgadas, se emplea en la zona posterior del avión.<br>-<strong>Remache de cabeza redonda:</strong> Se usa en montajes internos de la aeronave.<br>-<strong>Remache de cabeza universal:</strong> Es el sustituto de cualquier otro, excepto el de cabeza avellanada.<br><br><br>2.Por el tipo de forma<br>-<strong>Remache de golpe:</strong> son ideales para fijar chapas y perfiles a materiales blandos y además no necesitan taladros pasantes.<br>-<strong>Remaches macizos o semitubulares:</strong> Los remaches semitubulares son similares a los remaches sólidos, excepto que tienen un orificio parcial (opuesto a la cabeza) en la punta. El propósito de este orificio es reducir la cantidad de fuerza necesaria para la aplicación haciendo rodar la parte tubular hacia afuera.<br>-<strong>Remaches ciegos: </strong>Los remaches ciegos, comúnmente denominados remaches "pop" son tubulares y se suministran con un mandril en forma de clavo a través del centro que tiene un "cuello" o un área debilitada cerca de la cabeza.<br><br><strong>Remaches espaciales:</strong><br>Hay muchos lugares en un avión donde no es posible llegar a ambos lados de la estructura y se deben instalar remaches ciegos especiales, tales como<br>-Remache auto obturador (cierre por fricción)<br>-Remaches "Pull-thru"<br>-Remaches auto obturadores (Blocaje mecánico)<br>-Remache Cherry-lock<br>-Remaches Hi-Shear<br>-Hi-Lok y Taper-Lok<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-25 00:48:14 UTC</pubDate>
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         <title>Fabricación </title>
         <author>ajmontaluisa</author>
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         <description><![CDATA[<div>Los remaches de fabrican de aluminio, titanio, acero y acero inoxidable.<br>- Los remaches de aluminio fabricados con las series 1100, 3003, y 5052 solo se utilizan en partes no estructurales por sus bajas características mecánicas.<br>- Los remaches fabricados con las series 2017 y 2024 se utilizan en zonas donde la carga estructural es mayor.<br>-Los remaches fabricados con la serie 2117 son de uso muy amplio en uniones de chapa de aleación de titanio.<br>- Remaches fabricados en la serie 5056 son utilizando en conjuntos de aleación de magnesio debido a debido a sus resistencias.<br>Los remaches de acero dulce se aplican únicamente sobre - piezas de acero.<br>Los remaches de acero inoxidable se utilizan sobre piezas del mismo material en mamparo, cortadora.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-25 00:48:50 UTC</pubDate>
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         <title>Identificación</title>
         <author>ajmontaluisa</author>
         <link>https://padlet.com/ajmontaluisa/jj269148xkh5ew3/wish/2397330218</link>
         <description><![CDATA[<div>Podemos identificar remaches gracias a las distintas marcas que estos tienen estampados en sus cabezas, encontrando improntas en forma de tetilla, punzados, guiones, cruces y triángulos.<br><br>Cada tipo de remache se identifica con un numero de pieza o Part Number(P/N)<br>El tipo de cabeza rel remache se identifica de acuerdo con el estándar AN(Army/Navy) o MS (Military Standrd), las series se identifican de la siguiente forma:<br><br>AN426 o MS20426-Remaches de cabeza avellaneda<br><br>AN430 o MS20430-Remaches de cabeza redonda.<br><br>AN441 o AN442-Remaches de cabeza plana.<br><br>AN455 o AN456-Remaches de cabeza de gota de sebo. <br><br>AN470 o MS20470-Remaches de cabeza universal. <br><br>En la identificación se añaden letras y números, las letras designan el material de aleación y los números el diámetro y longitud del remache.<br><br>Las letras son:<br><br><strong>A </strong>- Aleación de aluminio 1100 o 3003.<br><br><strong>AD</strong> Aleación de aluminio 2117-T.<br><br><strong>D </strong>- Aleación de aluminio 2017-T.<br><br><strong>DD</strong> Aleación de aluminio 2024-T B -Aleación de aluminio 5056.<br><br><strong>C</strong> - Cobre.<br><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-25 00:50:28 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>ajmontaluisa</author>
         <link>https://padlet.com/ajmontaluisa/jj269148xkh5ew3/wish/2397347767</link>
         <description><![CDATA[<div>Un remache (rivet) es un pasador metálico con una espiga cilíndrica y una cabeza, que une dos o más chapas, placas o piezas metálicas. Las piezas a unir tienen taladros de diámetro adecuado en los que se introduce la espiga del remache.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-25 01:12:20 UTC</pubDate>
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