Alejandra Rozo

docente:

Greys Mendoza

finanzas y negicios internacionales

administracion financiera

univercidad de cartagena

cerete - cordoba

Grupo F (Entrega indirecta):

FCA (Free Carrier): El vendedor entrega la mercancía en un lugar acordado, asumiendo los costos y riesgos hasta ese punto, mientras que el comprador se encarga de los gastos y riesgos desde allí hasta el destino final. En la última actualización, se permite que el transportista emita una carta de embarque como comprobante de entrega.

FOB (Free On Board): Aplicable solo a transporte marítimo, sin contenedores. El vendedor asume la responsabilidad hasta que la mercancía se carga en el barco, momento en el que los costos y riesgos pasan al comprador, quien cubre el flete, descarga y trámites de importación.

FAS (Free Alongside Ship): Para transporte marítimo de cargas a granel o grandes volúmenes. El vendedor entrega la mercancía en el muelle o puerto acordado, y a partir de ahí el comprador asume los costos y riesgos del envío.

• CFR (Cost and Freight): Para transporte marítimo, el vendedor cubre los costos hasta el puerto de destino, pero el riesgo durante el viaje en barco es del comprador.

• CPT (Carriage Paid To): Aplicable a cualquier medio de transporte. El vendedor paga el transporte hasta el destino, pero el riesgo pasa al comprador cuando la mercancía se entrega al transportista.

• CIF (Cost, Insurance, and Freight): Similar a CFR, pero el vendedor también contrata un seguro para la mercancía. La cobertura debe cumplir con las Cláusulas de Carga del Instituto (ICC “C”).

• CIP (Carriage and Insurance Paid To): Válido para cualquier transporte. El vendedor asume los costos, riesgos y el seguro, que debe cumplir con las Cláusulas ICC "A", que ofrecen mayor cobertura.

• DPU (Delivered Place Unloaded): El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta el lugar acordado, incluyendo la descarga. Reemplaza al término DAT y es válido para cualquier transporte. El comprador solo se encarga de los trámites de importación.

• DDP (Delivered Duty Paid): El vendedor asume todos los costos y riesgos, incluidos los trámites de importación, hasta la entrega final. Aplica a cualquier medio de transporte.

• DAP (Delivered At Place): El vendedor cubre todos los gastos y riesgos hasta el destino, pero el comprador se encarga de los trámites de importación y la descarga. Es válido para cualquier transporte.

• Carga general

• Carga a granel

• Cargas perecederas

• Carga frágil

• Carga peligrosa

• Transporte internacional por carretera

• Transporte ferroviario

• Transporte marítimo

• Transporte aéreo

  
  

1. Conocimiento de embarque (Bill of Lading)

2. Carta de porte (Airway Bill)

3. Carta de porte terrestre (CMR)

4. Conocimiento de embarque electrónico (e-BL)

5. el conocimiento de transporte multimodal (CTM)

6. El conocimiento aéreo (Air Consignment Note)

7. la carta de porte ferroviario

• Aranceles e impuestos: Cada país establece aranceles de importación basados en el tipo de producto, lo cual afecta el costo total.

• Normas de seguridad y certificación: Algunos productos requieren certificados específicos (p. ej., etiquetado, seguridad eléctrica).

• Cuotas de importación: Algunos países limitan la cantidad de ciertos productos que se pueden importar.

• Requisitos sanitarios o fitosanitarios: Para productos agrícolas o alimentarios, se puede exigir la inspección y certificación de calidad.