Proceso constructivo by Regina G

INFORMACIÓN PREVIA

regisgompri — 2020-10-26 02:56:29 UTC

Antecedentes y condicionantes de partida.

regisgompri — 2020-10-26 02:56:40 UTC

Una vez efectuado el encargo, se procedió a la inspección del proyecto para efectuar la intervenciones definitivas en el solar.

Datos del emplazamiento

regisgompri — 2020-10-26 03:01:40 UTC

Tipo de actuación.
Referencia catastral
Tipología del solar
Superficie del solar (m²)
Longitud lindes solar (m)
Tipología de edificación

Entorno físico

regisgompri — 2020-10-26 03:02:22 UTC

Características físicas y mecánicas

Protección Civil. Mapas Geológicos http://data.proteccioncivil.cdmx.gob.mx/mapas_sgm/mapas_sgm2.html

Conagua. Comisión Nacional del agua. Climatología. Estaciones Meteorológicas Nacionales
https://smn.conagua.gob.mx/es/observando-el-tiempo/estaciones-meteorologicas-automaticas-ema-s

PAOT. Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial de la CDMX http://www.paot.org.mx/

Normativa urbanística

regisgompri — 2020-10-26 03:03:13 UTC

SEDUVI. Programas de Desarrollo Urbano. http://www.data.seduvi.cdmx.gob.mx/portal/index.php/programas-de-desarrollo/programas-delegacionales
catastro https://www.seduvi.cdmx.gob.mx/servicios/servicio/ciudad_mx

Descripción general del edificio

regisgompri — 2020-10-26 03:05:33 UTC

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

regisgompri — 2020-10-26 03:05:53 UTC

Programa de necesidades

regisgompri — 2020-10-26 03:06:34 UTC

Uso característico del edificio. Otros usos previstos.

regisgompri — 2020-10-26 03:06:44 UTC

Relación con el entorno

regisgompri — 2020-10-26 03:07:05 UTC

Cumplimiento del Reglamento de Construcción

regisgompri — 2020-10-26 03:07:32 UTC

Descripción de la geometría del edificio

regisgompri — 2020-10-26 03:07:49 UTC

Volumen
Superficies útiles y construidas
Accesos y Evacuación

PROCESO DE EJECUCIÓN DE OBRA

regisgompri — 2020-10-26 03:08:15 UTC

Características del terreno

regisgompri — 2020-10-26 03:09:46 UTC

Trabajos de acondicionamiento del terreno:

regisgompri — 2020-10-26 03:10:11 UTC

Limpieza y desbroce del terreno y retirada de la tierra vegetal

regisgompri — 2020-10-26 03:10:28 UTC

Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los árboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas caídas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable según el Proyecto o a juicio del Director de las Obras.
- Remoción de los materiales objeto de desbroce.
- Retirado y extendido de los mismos en su emplazamiento definitivo
- La tierra vegetal deberá ser siempre retirada, excepto cuando vaya a ser mantenida

Replanteo

regisgompri — 2020-10-26 03:11:28 UTC

Se denomina replanteo al proceso que consiste en plasmar en un terreno detalles representados en planos. Ejes de muros, espesores, zapatas, pilares…
Debe realizarse teniendo en cuenta que es necesario:

Revisar la ubicación de los límites de la parcela y referencias, o elementos construidos
Ubicar caballetes o camillas de replanteo
Marcar los cruces de los muros y sus ejes - Definir ancho de la excavación

Procedimiento

El replanteo se inicia tomando un punto de referencia conocido (bases de replanteo), este puede ser un lindero, una carretera, la esquina de una construcción, entre otros. Se mide en el plano la distancia de un primer punto del proyecto hasta el punto de referencia, luego se traza esta medida en el terreno para ubicar el primer punto. Replanteo inicial de la zona de trabajo.
Se comienza por determinar la línea de fachada del edificio y, en función de ella, se marcan con cuerdas y camillas las líneas que definen el elemento de cimentación. A partir de esta referencia se van trazando las sucesivas alineaciones y se miden sobre ellas las longitudes que figuran en el plano hasta completar toda la planta. Para estas operaciones habrá que utilizar, además de cuerdas y camillas, los medios que sean precisos, escuadra, cinta métrica, nivel de anteojo,... Este entramado de cuerdas, sujetas mediante clavos a las camillas, debe estar sensiblemente horizontal y próximo a la superficie del terreno.
Se quitan las cuerdas para proceder a la excavación; pero se dejan las camillas en su sitio para poder hacer posibles comprobaciones, sin más que volver a atar las cuerdas, y para el posterior replanteo de muros y pilares. Las camillas, por tanto, deben colocarse suficientemente alejadas de los elementos a excavar para impedir su rotura o desprendimiento. Cuando por existir vallas o edificios en las medianerías no es posible colocar las camillas fuera del contorno, se sustituyen éstas por clavos fijados.
Tipos:

Replanteo manual: Replanteos sencillos en el que no intervienen aparatos topográficos
Replanteo con aparatos topográficos. Señalamos sobre el terreno para que sirva de base de replanteo debemos tener claro que lo que buscamos es materializar un punto de forma fina, clara e inequívoca, pues nuestro objetivo último al marcar puntos sobre el terreno, es eliminar al máximo posible los errores de estacionamiento y de puntería.

regisgompri — 2020-11-11 02:20:50 UTC

DIRECCIÓN

regisgompri — 2020-11-11 02:21:11 UTC

C/ OCASO #, 903, COLONIA INSURGENTES CUICUILCO, CO

USO

regisgompri — 2020-11-11 02:28:21 UTC

FICHA CATASTRAL

regisgompri — 2020-11-11 02:33:58 UTC

http://ciudadmx.cdmx.gob.mx:8080/seduvi/

http://ciudadmx.cdmx.gob.mx:8080/seduvi/fichasReporte/fichaInformacion.jsp?nombreConexion=cCoyoacan&cuentaCatastral=059_853_06&idDenuncia=&ocultar=1&x=-99.1819415&y=19.305228000000003&z=0.5

Cuenta Catastral | 059_853_06

Dirección |
Calle y Número: | OCASO 50
Colonia: | INSURGENTES CUICUILCO
Código Postal: | 04530
Superficie del Predio: | 1713 m2

Zonificación

PROGRAMAS PARCIALES

regisgompri — 2020-11-11 02:42:17 UTC

PROGRAMAS PARCIALES COYOACÁN

-DOCUMENTACIÓN
http://www.data.seduvi.cdmx.gob.mx/portal/docs/programas/PDDU_Gacetas/2015/PDDU_COYOACÁN.pdf
-PLANO DE DIVULGACIÓN:
http://www.data.seduvi.cdmx.gob.mx/portal/docs/programas/programasdelegacionales/PLANO-DIVULGACION_PDDU_COYOACÁN.pdf
-H/2/40: -HABITACIONAL
- 2 NIVELES
-40% ÁREA LIBRE

FICHA CATASTRAL

regisgompri — 2020-11-11 02:43:02 UTC

DELEGACIÓN, COYOACÁN

regisgompri — 2020-11-11 02:56:04 UTC

VIALIDADES PRINCIPALES Y SECUNDARIAS DE LA ALCALDÍA DE COYOACÁN LINK: http://www.data.seduvi.cdmx.gob.mx/portal/docs/programas/PDDU_Gacetas/2015/PDDU_COYOACÁN.pdf Para llegar al predio correspondiente se cuentan con vías principales y secundarias: -Principales: Av. anillo Periférico -Secundarias: Av. del Imán *Archivo con todas las vialidades de la alcaldía de Coyoacán

regisgompri — 2020-11-11 03:01:52 UTC

regisgompri — 2020-11-11 03:32:25 UTC

Movimiento de tierras

regisgompri — 2020-11-11 03:34:31 UTC

Son todas las operaciones de excavación o relleno controlado que es necesario llevar a
cabo para acomodar la topografía inicial del terreno a la requerida en el proyecto, así como el
control del agua freática para evitar su interferencia con estas operaciones o con las construcciones enterradas.

Obras a realizar

Dejar el terreno a cota de la rasante de la explanada. Urbanizaciones, carreteras…
Prepara el terreno para alojar la cimentación. Construcción de edificios, puentes
Creas zonas habitables bajo rasante del terreno. Sótanos, garajes
Construir túneles, galerías…
Mejorar las propiedades del terreno

Tipos de operaciones de movimiento de tierras
En cuanto a su tipología:

Excavaciones (retirada de tierras)
- Sobre rasante (plano de la maquina)
  - Desmonte
- Bajo rasante
  - A cielo abierto
    - Vaciado
    - Zanja
    - Pozo
  - De interior o especiales
    - Galerías
    - Túneles
    - Perforaciones
Rellenos (aporte de tierras)
- Relleno en trasdós de muro
- Terraplenado en explanaciones
Terraplenado

En cuanto a operaciones:

Arranque
Carga
Perforación
Vertido/descarga
Extendido/nivelación
Regado/humectación
Compactado
Transporte

CLASIFICACIÓN DE MAQUINARIA

regisgompri — 2020-11-11 04:13:04 UTC

regisgompri — 2020-11-11 04:18:14 UTC

Cimentaciones

regisgompri — 2020-11-11 04:19:11 UTC

Directas:
Son aquellas que reparten las cargas de la estructura en un plano de apoyo horizontal, generalmente a poca profundidad.

ZAPATAS AISLADAS Es la tipología básica para cimentar pilares. En función de su geometría, pueden ser rígidas (v<2h) o flexibles (v<2h). Se pueden unir entre sí mediante vigas de atado o soleras para evitar desplazamientos laterales. Si son excéntricas, se pueden unir mediante vigas centradoras para redistribuir presiones sobre el terreno.
ZAPATAS COMBINADAS Y CORRIDAS Son las tipologías propias de pilares situados muy próximos (que darían lugar a zapatas muy cercanas o solapadas). Evitan movimientos o asientos diferenciales excesivos. Hay un caso particular de zapata corrida que es la cimentación de muros.
POZOS DE CIMENTACIÓN Mediante relleno de la excavación desde la cota de apoyo con hormigón pobre y zapata construida sobre él Bajando la base de la zapata hasta el nivel del terreno competente
EMPARRILLADOS Todos los pilares de la estructura quedan recogidos en una única cimentación, consistente en zapatas corridas entrecruzadas en malla, habitualmente ortogonal.
LOSAS Elemento superficial continuo o con refuerzos en los pilares. Cuando un emparrillado implique una superficie de zapatas aisladas muy elevada con respecto a la ocupación en planta del edificio.

Cimentaciones

regisgompri — 2020-11-11 04:19:16 UTC

Profundas: aquellas que transmiten la carga al suelo por presión bajo su base, pero que además pueden contar con rozamiento en el fuste
Características:
a. Se opta por cimentaciones profundas cuando los esfuerzos transmitidos por el edificio no pueden ser distribuidos suficientemente a través de una cimentación superficial, y en la solución probable se sobrepasa la capacidad portante del suelo. b. Cuando el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacionales: por hinchamientos y retracciones.
c. Cuando los estratos próximos al cimiento pueden provocar asientos imprevisibles y a cierta profundidad, caso que ocurre en terrenos de relleno o de baja calidad.
d. En edificios sobre el agua.
e. Cuando los cimientos están solicitados a tracción; tal como ocurre en edificios altos sometidos a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan elementos sometidos a tracción para lograr estabilidad, como estructuras de cables o cualquier estructura anclada al suelo.
f. Para resistir cargas inclinadas, como aquellos pilotes que se colocan en los muelles para resistir el impacto de los cascos de barcos durante el atraque. (Tablestacado)
g. Para el recalce de cimientos existentes.

Las cimentaciones profundas se pueden clasificar en los siguientes tipos:
a) pilote aislado: aquél que está a una distancia lo suficientemente alejada de otros pilotes como para que no tenga interacción geotécnica con ellos
b) grupo de pilotes: son aquellos que por su proximidad interaccionan entre sí o están unidos mediante elementos estructurales lo suficientemente rígidos, como para que trabajen conjuntamente
c) zonas pilotadas: son aquellas en las que los pilotes están dispuestos con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridad frente a hundimiento de las cimentaciones. Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante individual y estar regularmente espaciados o situados en puntos estratégicos
d) micropilotes: son aquellos compuestos por una armadura metálica formada por tubos, barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de pequeño diámetro, pudiendo estar o no inyectados con lechada de mortero a presión más o menos elevada. El cálculo de micropilotes inyectados no se contempla en el presente Documento Básico

CLASIFICACIÓN

Por la forma de trabajo:
a) pilotes por fuste: en aquellos terrenos en los que al no existir un nivel claramente más resistente, al que transmitir la carga del pilotaje, éste transmitirá su carga al terreno fundamental mente a través del fuste. Se suelen denominar pilotes “flotantes”
b) pilotes por punta: en aquellos terrenos en los que al existir, a cierta profundidad, un estrato claramente más resistente, las cargas del pilotaje se transmitirán fundamentalmente por punta. Se suelen denominar pilotes “columna”

Por el tipo de material del pilote
a) hormigón “in situ”: se ejecutarán mediante excavación previa, aunque también podrán realizarse mediante desplazamiento del terreno o con técnicas mixtas (excavación y desplazamiento parcial)
b) hormigón prefabricado: podrá ser hormigón armado (hormigones de alta resistencia) u hormigón pretensado o postensado
c) acero: se podrán utilizar secciones tubulares o perfiles en doble U o en H. Los pilotes de acero se deben hincar con azuches (protecciones en la punta) adecuados
d) madera: se podrá utilizar para pilotar zonas blandas amplias, como apoyo de estructuras con losa o terraplenes
e) mixtos, como los de acero tubular rodeados y rellenos de mortero

Por la forma de la sección transversal: La forma de la sección transversal del pilote podrá ser circular o casi circular (cuadrada, hexagonal u octogonal) de manera que no sea difícil asimilar la mayoría de los pilotes a elementos cilíndricos de una cierta longitud L y de un cierto diámetro D.

Por el procedimiento constructivo:
a) pilotes prefabricados hincados: la característica fundamental de estos pilotes estriba en el desplazamiento del terreno que su ejecución puede inducir, ya que el pilote se introduce en el terreno sin hacer excavaciones previas que faciliten su alojamiento en el terreno
b) pilotes hormigonados “in situ”: son aquellos que se ejecutan en excavaciones previas realizadas en el terreno.

Pilotes de desplazamiento:
- Tubo con tapón de grava
- Tubo con azuche de acero
- Rotación de un dispositivo de barrena
Pilotes de extracción: Se extraen las tierras mediante equipos de extracción acoplados en máquinas. Generalmente será necesario contener las tierras.

Detalles

regisgompri — 2020-11-11 04:19:27 UTC

regisgompri — 2020-11-11 04:25:37 UTC

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regisgompri — 2020-11-11 04:26:27 UTC

regisgompri — 2020-11-11 04:56:01 UTC

regisgompri — 2020-11-11 04:56:20 UTC

regisgompri — 2020-11-11 04:56:46 UTC

regisgompri — 2020-11-11 04:57:04 UTC