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Estreito de Malaca

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 14:31:51 UTC

O Estreito de Malaca localiza-se entre a Malásia e a ilha indonésia de Sumatra. É nomeado desta forma por conta do Sultanato de Malaca, que governou o arquipélago entre 1400 e 1511. O estreito liga o mar de Andamão, ao norte, ao mar da China Meridional, ao sul. Seu comprimento é de 805 km e sua largura, entre 50 e 180 km. Dois terços do volume que passa pelo estreito são petróleo bruto do Golfo Pérsico. É a principal via de navegação entre o Oceano Índico e o Oceano Pacífico, o qual liga as principais economias asiáticas, como Índia, China, Japão e Coréia do Sul.

Estreito de Ormuz

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 14:37:23 UTC

No Oriente Médio, o Estreito de Ormuz está situado na entrada do Golfo Pérsico, entre Omã, localizado na Península Arábica e o Irã. É uma das principais rotas de comércio e, portanto, trata-se de uma via marítima estratégica por onde transita mais de 33% do petróleo mundial e 20% do transporte marítimo mundial. Por isso, qualquer coisa que aconteça por ali reflete no preço da gasolina e na economia do mundo todo. De pequena extensão, tem 54 km de largura mínima e seu trecho mais largo não passa de 100 km.

Estreito de Drake

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 14:46:04 UTC

A passagem de Drake, chamada por algumas referências mais antigas de estreito de Drake, é a parte do oceano Antártico situada entre a extremidade sul da América do Sul e a Antártica.

Além disso, um especialista na região considera a Passagem de Drake como uma das regiões marítimas "mais complicadas do mundo", com enormes dificuldades para navegação e ondas com alturas que variam de seis a dez metros.

Estreito de Bósforo

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 14:53:21 UTC

Bósforo é um estreito que liga o mar Negro ao mar de Mármara e marca o limite dos continentes asiático e europeu na Turquia. Tem um comprimento de aproximadamente 30 km e uma largura de 550 a 3000 m. Sua profundidade varia de 36 a 124 m no meio do estreito. Dada a importância do estreito na defesa de Constantinopla (atual Istambul), os sultões otomanos construíram uma fortificação em cada lado dele. Sua importância estratégica continua alta: diversos tratados internacionais regulam a passagens de navios na área, incluindo a Convenção de Montreux para o Regime dos Estreitos Turcos, assinada em 1936. A Turquia não pode regular, cobrar ou proibir a passagem pelo estreito.

Estreito de Taiwan (ou Formosa)

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 14:58:19 UTC

O estreito de Taiwan ou estreito da Formosa é um estreito, pertencente ao Mar da China Meridional, localizado entre a ilha de Formosa e a China continental. Possui cerca de 180 km de largura média, sendo a largura mínima de 131 km. O Estreito de Taiwan, que separa a ilha de mesmo nome da China continental, é um ponto de tensão geopolítica importante desde o fim da guerra civil chinesa em 1949 e já foi cenário de três graves crises militares.

Estreito de Gibraltar

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 15:07:57 UTC

O estreito de Gibraltar é um estreito que liga o mar Mediterrâneo com o oceano Atlântico, situada entre o extremo sul da Espanha e o Marrocos, no noroeste da África. Tem 58 quilômetros de comprimento e estreita-se a 13 quilômetros de largura entre a ponta Marroquina (Espanha) e a ponta Cires (Marrocos). Permite a redução de tempo e despesas durante as travessias de navios-cargueiros com destino à Europa, América ou Ásia. Esse território pertence à Grã-Bretanha, e sua propriedade foi definida em 1704, por meio do Tratado de Utrecht, como forma de compensação pela guerra entre ingleses e espanhóis.

Canal de Suez

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 15:17:47 UTC

O canal de Suez é uma via navegável artificial a nível do mar localizada no Egito, entre o mar Mediterrâneo e o mar Vermelho (golfo de Suez). Inaugurado em 17 de novembro de 1869, após 10 anos de construção, permite que navios viajem entre a Europa e a Ásia Meridional sem ter de navegar em torno de África, reduzindo assim a distância da viagem marítima entre o continente europeu e a Índia em cerca de 7 mil quilômetros.

Canal do Panamá

marialuizalimadesouza25 — 2024-07-16 19:07:49 UTC

O Canal do Panamá é uma via artificial marítima situada no Panamá, na América Central. A obra inaugurada em 1914, possui hoje 82 km de comprimento, e sua largura varia. No Estreito de Culebra o canal tem 90 metros de largura, já no Lago de Gatún o caminho se alarga para 350 metros. O canal, construído no extremo sul do país tem grande importância para a circulação de mercadorias, já que encurta significativamente a distância e faz a ligação do Oceano Pacífico ao Oceano Atlântico.

Estreito de Bering

marialuizalimadesouza25 — 2025-03-18 17:13:11 UTC

O Estreito de Bering é a ligação mais estreita entre o continente asiático e o americano. Tem 85 km de comprimento e liga o Cabo Dezhnev, o ponto extremo da Ásia, ao Cabo Prince of Wales (Príncipe de Gales), o ponto extremo da América. Ele estabelece a ligação entre o oceano Ártico e o mar de Bering, no oceano Pacífico, que apresenta um grande potencial pesqueiro, no entanto, ele também é considerado um dos lugares onde mais pescadores perdem suas vidas. Politicamente, separa também o território dos Estados Unidos da América do território da Rússia, tendo sido chamada de 'cortina de gelo' na época de Guerra Fria entre os dois países, tal como a separação entre Europa Ocidental e Oriental foi tida como 'cortina de ferro'.

Estreito de Magalhães, Chile

marialuizalimadesouza25 — 2025-03-18 17:26:49 UTC

Em 27 de novembro de 1520, a expedição do navegador Fernão de Magalhães descobriu o caminho que liga os oceanos Atlântico e Pacífico no extremo sul da América do Sul. O estreito, batizado de Estreito de Magalhães, uma passagem interoceânica de 305 milhas náuticas (cerca de 565 km), possui de 3 a 32 km de largura, é de difícil circulação, possui um curso cheio de obstáculos, ventos fortes, além do clima instável e suscetível a constantes tempestades. Mesmo assim, antes da criação do Canal do Panamá, o estreito foi a principal passagem utilizada pelos navios para atravessar do Atlântico ao Pacífico.

Canal de Corinto, Grécia

marialuizalimadesouza25 — 2025-03-18 17:36:47 UTC

O Canal de Corinto é uma construção que foi pensada cerca de 600 a.C; iniciada, na prática, pelo imperador Nero; mas que foi terminada apenas em 1893. Corta o istmo de Corinto e liga o Mar Jônico com o Egeu, transformando toda a península do Peloponeso em uma espécie de ilha. Desta forma, ele criou um atalho no meio dos mares e fez com que navios deixassem de percorrer uma jornada de 321 quilômetros dando a volta na planície e permitindo o acesso mais rápido e seguro aos portos do sul da Europa. Mas é muito estreito para grandes navios cargueiros pois a largura é de 24 metros na parte superior e 21 metros de largura na parte inferior, isso porque suas paredes estão cortadas verticalmente em um ângulo de 80 graus.

Dardanelos, Turquia

marialuizalimadesouza25 — 2025-03-18 17:49:14 UTC

Dardanelos, já chamado por Helesponto, é um estreito no noroeste da Turquia, com 38 milhas (61 km) de comprimento e 0,75 a 4 milhas (1,2 a 6,5 km) de largura, ligando o Mar Egeu com o Mar de Mármara. O Dardanelos fica entre a península de Galípoli na Europa (noroeste) e o continente da Ásia Menor (sudeste). Portos importantes ao longo das margens do Dardanelos são Galípoli , Eceabat e Çanakkale. O estreito sempre foi de grande importância estratégica e econômica como porta de entrada para Istambul e o Mar Negro do Mediterrâneo. O estreito foi forçado por uma frota britânica sob o comando do almirante Sir John T. Duckworth em 1807. Durante a Primeira Guerra Mundial, os Aliados não conseguiram capturá-lo.