Dela depende que as empresas desenvolvam os seus negócios corretamente, por exemplo.

Se isso não acontece, faltam empregos, a inflação sobe (como consequência da alta no valor dos itens, puxada pela lei da oferta e da procura) e todas as operações comerciais são prejudicadas.

Por isso, é fundamental que todos os quatro elementos da infraestrutura caminhem juntos: saneamento, transporte, energia e telecomunicação.

E um dos principais desafios de governo está no mapeamento dos problemas e definição de prioridades, já que não faltam obras a executar.

Esse é um esforço que demanda planejamento e uso transparente dos recursos públicos, o que é sempre um aspecto sensível.

Seja no setor público ou privado, havendo a necessidade de corte de gastos, não raro o setor de infraestrutura é afetado, o que exige grande capacidade gerencial para não comprometer projetos que dependem desses investimentos.

Esse estudo leva em conta questões como o PIB per capita, impostos, políticas, a disponibilidade de financiamentos e também a infraestrutura já existente.

Apesar disso, em tempos de riscos e incertezas, o enfrentamento de problemas em infraestrutura se mostra como uma demanda global.

Sobre esse aspecto, o Brasil ainda tem muito a fazer.

No ranking que avalia a competitividade de 140 países em relação à infraestrutura, o país caiu três posições e, atualmente, ocupa o 72º lugar.

De acordo com levantamento da CNI, o montante para este ano é o menor da série iniciada em 2001 e inferior ao de 2019, em R$ 113,4 milhões.