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      <title>Servicio de banda ancha en trenes by Dimas, Javier, Abraham, Raquel, Juan</title>
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      <description>Póster resumen de la PEC 3</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-06-21 15:49:11 UTC</pubDate>
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         <title>Servicio de Banda Ancha en Trenes.</title>
         <author>dimasmijares</author>
         <link>https://padlet.com/dimasmijares/hhnoczaojjpc/wish/268121601</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2018-06-21 15:51:46 UTC</pubDate>
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         <title>Descripción</title>
         <author>dimasmijares</author>
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         <description><![CDATA[<div>Proveer de acceso a internet de banda ancha de alta velocidad en trenes. Este ha de proporcionar un servicio de calidad aceptable y sin interrupciones, sin modificaciones adicionales que afecten a los dispositivos del usuario, a excepción del sistema del propio tren.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-21 15:53:14 UTC</pubDate>
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         <title>Retos</title>
         <author>dimasmijares</author>
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         <description><![CDATA[<ul><li>Cabinas = Jaula de Faraday.</li><li>Entorno de alta vibración.</li><li>Altos voltajes y campos magnéticos.</li><li>Poco mantenimiento.</li><li>Red cambiante al cambiar las cambinas.</li><li>Dificil conexion entre cabinas.</li><li>Perdidas de visibilidad en tuneles.</li><li>Handoffs frecuentes en redes celulares.</li><li>Provisión de calidad de servicio.</li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-21 15:54:21 UTC</pubDate>
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         <title>Soluciones</title>
         <author>dimasmijares</author>
         <link>https://padlet.com/dimasmijares/hhnoczaojjpc/wish/268121926</link>
         <description><![CDATA[<div>Arquitectura FAMOUS.<br>Conexiones en el interior del tren:</div><ul><li>Estándar IEEE 802.11.</li><li>Redes IP.</li><li>DHCP y NAT.</li></ul><div><br>Conexión con la red exterior:</div><ul><li>Combinación de tecnologias GPRS, HDSPA, WiMAX...</li><li>VLANs agrupando estaciones base.</li><li>Antenas MIMO.</li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-21 15:54:30 UTC</pubDate>
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         <title>Justificación</title>
         <author>dimasmijares</author>
         <link>https://padlet.com/dimasmijares/hhnoczaojjpc/wish/268122641</link>
         <description><![CDATA[<ul><li>La red wifi interior garantiza la accesibilidad, es de facil instalación y concentra las conexiones al exterior.</li><li>Hacia el exterior se utiliza una antena fuera de la cabina evitando la jaula de faraday.</li><li>Las redes moviles actuales pueden gestionar los Handoffs.</li><li>Creación de VLANs para la agrupación de estaciones base exteriores y así satisfacer la demanda de tráfico.</li><li>Facilidad para utilizar distintas tecnologías en función de distintos parámetros como la geografía para escoger la más adecuada.</li><li>Los túneles siguen siendo un problema en este sistema.</li></ul><div><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-21 15:58:38 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>dimasmijares</author>
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         <pubDate>2018-06-21 17:14:38 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>dimasmijares</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2018-06-21 17:17:38 UTC</pubDate>
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         <title>Objetivo</title>
         <author>dimasmijares</author>
         <link>https://padlet.com/dimasmijares/hhnoczaojjpc/wish/268395758</link>
         <description><![CDATA[<div>A día de hoy, el tren de alta velocidad está cambiando la forma de viajar, desplazando a otros medios como el aéreo. Este medio, al ser terrestre puede proporcionar un servicio de conectividad a altas velocidades y ser esto un valor añadido que marque más la diferencia. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-06-25 02:38:07 UTC</pubDate>
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