Les "aventures" de l'Amélie, l'épave de l'anse Turin (Le Carbet) by Mathilde BRASSY https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw DEZOOMER pour avoir une vue d'ensemble et CLIQUEZ sur les repères bleu et blanc ! Son histoire commence à Birkenhead (Royaume-Uni). *Mises à jour à venir en-us 2021-10-20 01:43:21 UTC 2025-09-27 21:25:56 UTC hello@padlet.com https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1404903710/8f4fae67d3ce37a8f77adefd6ecddb60/Sail_plan_barque_picto.png 1863-89 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1829041767 Le Samedi 28 novembre 1863, le navire PS Alexandra réalise son voyage inaugural de Holyhead (Royaume-Uni) à Dublin (Irlande) pour la London and North Western Railway en 4h20. Cela fait du PS Alexandra l'un des navires les plus rapides de l'époque. Cette ligne a été mise en service en 1860. 
 
]]> 2021-10-20 02:07:16 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1829041767 Mercredi 26 octobre 1887 - accident fatal mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1857311735 A 18h30, le PS Alexandra quitte le port de Holyhead en direction de Dublin. Il a à son bord une cargaison générale et une quinzaine de passagers, et tous les préparatifs ont été faits pour affronter de mauvaises conditions météorologiques. Tout se passa bien jusqu'à ce que le navire soit au large du South Stack. Une mer forte l'a balayé sur un côté, endommageant le pont. Un groupe de moissonneurs irlandais revenant de la récolte anglaise, étaient sur le pont. Ils ont été projetés avec une grande force dans toutes les directions dont certains dans la salle des machines. Un homme, John Fleming, de Lavallyroe (comté de Mayo, Irlande), est mort écrasé et trois autres ont été grièvement blessés. Constatant l'incident et craignant d'autres dommages, le Capitaine Gordon a jugé prudent de faire demi-tour, et le voyage de retour vers Holyhead fut rapidement effectué. Les trois blessés ont été transportés au Stanley Sailors' Hospital de Holygead. Andrew Mc Donough et Pat Mc Donough, qui se rendaient à Ballyhaunis et étaient des cousins du défunt, ont été retenus pour témoigner lors de l'enquête. Le jury a rendu un verdict de mort accidentelle.


]]> 2021-10-31 23:19:54 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1857311735 Jeudi 5 août 1886 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1857323484 Sur le trajet Dublin-Holyhead en mer d'Irlande, le Capitaine Green du navire PS Alexandra rencontre un brouillard épais qui complique sérieusement la navigation et prend ses précautions. Malheureusement ; le navire Mail Steamer Munster de la Dublin Steampacket Company qui approche a pleine vitesse ; n'entend pas le signal d'identification du PS Alexandra et les deux navires rentrent en collision au milieu du canal.]]> 2021-10-31 23:34:32 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1857323484 15 septembre 1863 - sortie d'usine mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1857339419  Le navire PS ALEXANDRA (Paddle Steamer) sort du chantier naval de John LAIRD and BROTHERS à Birkenhead (Royaume-Uni) aujourd'hui connue sous le nom de CAMMELL LAIRD. John LAIRD fut l'un des premiers à utiliser du fer dans la construction des navires. ]]> 2021-10-31 23:53:07 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1857339419 10 février 1902 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1867696564 L’Amélie (ex PS Alexandra, Elise Schultze) coulant bas d'eau en vue de Saint-Pierre a été remorqué par le vapeur Diamant jusqu'à l'anse Turin, où il a fait naufrage. Les 12 hommes d’équipage ont vainement combattu la voie d'eau pendant 2 jours. ]]> 2021-11-04 15:05:38 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1867696564 Découverte subaquatique de l'épave de l'Amélie mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1876076871 2021-11-08 19:01:20 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1876076871 Janvier 1877 - naufrage mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1885798716 Le navire PS Alexandra a fait naufrage à Clogher Head près de Drogheda en raison d'une tempête violente. Il a été remis à flot avec succès le lundi 29 janvier par le navire de sauvetage Sea Mew.]]> 2021-11-12 03:56:32 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1885798716 1889-96 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1885822217 Franz Richard Johannes SCHULTZE,  marchand à Rostock, a acheté le PS Alexandra en 1889. Il l'a converti en trois-mâts barque pour du transport de marchandise et l'a renommé "Elise Schultze" en hommage à son épouse, Elise née Knitschky. Le capitaine était Fritz WITT. Le navire a été revendu en avril 1896, après son décès le 25 novembre 1895 à l'âge de 51 ans, à un groupement d'acheteur dont faisait partie le capitaine WITT.]]> 2021-11-12 04:12:31 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1885822217 Siège de la société Theodor et Ferdinand EIMBCKE mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1885834689 La société de courtage en navires et en assurances Theodor et Ferdinand EIMBCKE détient 56% du navire "Elise SCHULTZE" entre 1896 et 1899. ]]> 2021-11-12 04:21:29 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1885834689 13 octobre 1890 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887861990 Lors d'un voyage entre Cardiff et Buenos Aires, le 13 octobre 1890, le navire "Elise Schultze" fit escale à St-Michael's à la Barbade après avoir subi une explosion le 10 octobre 1890.]]> 2021-11-13 04:26:17 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887861990 1899 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887870503 Le capitaine Fritz WITT a fait un voyage de la péninsule de Lizard (Royaume-Uni) à Savannah (Géorgie, Etats-Unis) en 37 jours et fut de retour à Lundy Island (Royaume-Uni) en 31 jours. Après cela, le  navire "Elise Schultze" a été vendu.]]> 2021-11-13 04:39:34 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887870503 1899 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887871265  Le capitaine Fritz WITT a fait un voyage de la péninsule de Lizard (Royaume-Uni) à Savannah (Géorgie, Etats-Unis) en 37 jours et fut de retour à Lundy Island (Royaume-Uni) en 31 jours. Après cela, le navire "Elise Schultze" a été vendu. ]]> 2021-11-13 04:40:55 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887871265 1899 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887871538  Le capitaine Fritz WITT a fait un voyage de la péninsule de Lizard (Royaume-Uni) à Savannah (Géorgie, Etats-Unis) en 37 jours et fut de retour à Lundy Island (Royaume-Uni) en 31 jours. Après cela, le navire "Elise Schultze" a été vendu. ]]> 2021-11-13 04:41:25 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887871538 1899-1901 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887875382 A compter du 8 septembre 1899, le navire "Elise Schultze" est la propriété de Marie-Augustine LABOUR épouse de Narcisse Joseph ERTAUD (capitaine au long cours décédé le 5 mai 1898 à l'âge de 42 ans) et armé par le Capitaine au Long Cours Louis LABOUR. Le navire est rebaptisé Amélie. Le capitaine au long cours est destiné aux voyages transatlantiques et transocéaniques, pour lesquels une expérience de la navigation et des connaissances techniques plus importantes sont exigées.]]> 2021-11-13 04:47:58 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887875382 1901-02 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887879105 Le 25 juin 1901, il est inscrit à Marseille pour la navigation au long court à destination de Cayenne. L’armateur est la petite compagnie de négoce Ricoux & Cie. Elle est dirigée par Marius (ancien juge au tribunal de commerce et secrétaire du syndicat marseillais de la marine marchande) et Emile RICOUX. Le Capitaine est M. Nicolas Gaétan FERRARO, un italien de naissance, née à Gaëte en 1842, naturalisé Français par décret en 1886. On le trouve dans les annuaires de Marseille de 1891 à 1907. ]]> 2021-11-13 04:55:03 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1887879105 17 février 1902 mercarbetsciences https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1893093394 Dans ce rapport, le capitaine Ferraro relate au commissaire de l'inscription maritime la blessure au pied droit du matelot Jean-Joseph BRIAND (inscrit maritime à Paimpol) à bord de l'Amélie dans la nuit du 10 février 1902 pendant la manoeuvre des chaînes alors que l'ensemble de l'équipage tenter de lutter contre une voie d'eau. ]]> 2021-11-16 04:00:39 UTC https://padlet.com/mercarbetsciences/gzo7jbzg0kmxmxzw/wish/1893093394