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      <title>PUERTO DE GUAYAQUIL by MILITARY TRAINING FOR NATURAL DISSASTER</title>
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      <description>GRUPO #13</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-08-27 16:15:54 UTC</pubDate>
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         <title>CUENCA OCÉANO PACIFICO </title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong>La cuenca del Pacífico comprende los territorios que están alrededor de la costa del </strong><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Oc%C3%A9ano_Pac%C3%ADfico"><strong>océano Pacífico</strong></a><strong>. La </strong><strong><em>cuenca del Pacífico</em></strong><strong> incluye tanto la costa como las islas en el Océano Pacífico.</strong><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Cuenca_del_Pac%C3%ADfico#cite_note-ERICDigest-1"><strong><sup>1</sup></strong></a><strong>​ La cuenca del Pacífico se superpone aproximadamente con el geológico </strong><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Cintur%C3%B3n_de_Fuego_del_Pac%C3%ADfico"><strong>Cinturón de Fuego del Pacífico</strong></a><strong>.</strong></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-09-08 12:24:05 UTC</pubDate>
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         <title>CONTINENTES QUE PERTENECEN A LA CUENCA OCEANO PACIFICO </title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <description><![CDATA[<div><figure class="attachment attachment--preview"><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Pacific_Rim_map.PNG/300px-Pacific_Rim_map.PNG" width="300" height="132"><figcaption class="attachment__caption"></figcaption></figure></div><ul><li><a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Am%C3%A9rica">América</a>: <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Canad%C3%A1">Canadá</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Estados_Unidos">Estados Unidos</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/M%C3%A9xico">México</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Guatemala">Guatemala</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/El_Salvador">El Salvador</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Honduras">Honduras</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Nicaragua">Nicaragua</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Costa_Rica">Costa Rica</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Panam%C3%A1">Panamá</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Colombia">Colombia</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Ecuador">Ecuador</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Per%C3%BA">Perú</a> y <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Chile">Chile</a>.</li><li><a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Asia">Asia</a> y <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Ocean%C3%ADa">Oceanía</a>: <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Rusia">Rusia</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/China">China</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Jap%C3%B3n">Japón</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Corea_del_Norte">Corea del Norte</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Corea_del_Sur">Corea del Sur</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Taiw%C3%A1n">Taiwán</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Filipinas">Filipinas</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Tailandia">Tailandia</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Vietnam">Vietnam</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Camboya">Camboya</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Brunei">Brunei</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Malasia">Malasia</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Indonesia">Indonesia</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Singapur">Singapur</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Hong_Kong">Hong Kong</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Australia">Australia</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Nueva_Zelanda">Nueva Zelanda</a>, <a href="http://enciclopedia.us.es/index.php/Pap%C3%BAa_Nueva_Guinea">Papúa Nueva Guinea</a>.</li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2018-09-08 12:27:54 UTC</pubDate>
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         <title>COMPARACIÓN DEL PUERTO DE GUAYAQUIL CON OTROS PUERTOSDE LA CUENCA DEL PACÍFICO.</title>
         <author>steven_sacoto17</author>
         <link>https://padlet.com/steven_sacoto17/gwjbbjg23m1f/wish/279077279</link>
         <description><![CDATA[<ul><li>La enorme brecha en eficiencia portuaria de Hong Kong, Singapur y Bélgica con América Latina y por ende con el Puerto de Guayaquil se explica por diferencias de la infraestructura física e impide la competencia con los otros puertos de la cuenca del Pacifico.  </li><li> En Perú, el flete de importación paga el doble que el arancel promedio del 12%; en Costa Rica, El Salvador y Nicaragua, el costo del flete supera el 10%, mientras los aranceles son menores al 5%. Para Chile y Ecuador (Puerto de Guayaquil), los aranceles en los EEUU son menos del 1% de sus ventas pero los costos de transporte son del 12% </li><li> En la actualidad la mayoría de los Puertos de la cuenca del Pacifico están en crisis, por la globalización; la economía centrada en las exportaciones, la tecnología   de máquinas e instalaciones y la economía marítima.  El Puerto de Guayaquil necesita renovar maquinaria e instalaciones obsoletas, reducir costos por exceso de trabajadores y elevar su productividad del personal para no perder la oportunidad de ser competitivos en exportaciones y de reducir el costo de las importaciones. (BCE, 2015) </li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2018-09-08 12:55:05 UTC</pubDate>
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         <title>MISIÓN Y VISIÓN DEL PUERTO DE GUAYAQUIL </title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <pubDate>2018-09-08 13:09:26 UTC</pubDate>
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         <title>Ranking de puertos. Los Top 20 en América Latina y el Caribe en 2016</title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <pubDate>2018-09-08 13:15:18 UTC</pubDate>
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         <title>Movimientos Nacionales de Carga en los Puertos</title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <title>Importancia del puerto </title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <pubDate>2018-09-08 13:31:35 UTC</pubDate>
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         <title> CUESTIONARIO Y RESULTADO </title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <pubDate>2018-09-08 14:10:29 UTC</pubDate>
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         <title>CONCLUSIONES </title>
         <author>steven_sacoto17</author>
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         <description><![CDATA[<ul><li> Los países comercian por dos razones básicas: primero porque son diferentes entre sí y segundo para conseguir economías de escala en la producción. </li><li>Las funciones de un puerto marítimo en el contexto económico es servir de interfaz entre el transporte marítimo y el transporte terrestre para de esta manera proporcionar servicios que complementen las operaciones de carga y descarga. </li><li>Comprendiendo la importancia de los puertos marítimos en el comercio nacional e internacional. Concluimos que el puerto marítimo debe de constituirse en un centro logístico de un amito zonal en donde se debe concentrar las operaciones. </li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2018-09-08 14:12:04 UTC</pubDate>
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