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      <title>사전질문등록 by SKMV_COM</title>
      <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp</link>
      <description>2021 해운부분 대기환경 정책설명회 사전질문등록</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-12-06 07:24:26 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2026-02-12 04:06:58 UTC</lastBuildDate>
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      <item>
         <title>2021년 12월 8일 수요일 15:45분까지 사전질의를 등록해주세요.</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1932878916</link>
         <description><![CDATA[<div>질문사항이 있으신 분들께서는 2021년 12월 8일 15:45분까지 이 게시판에 사전질의를 등록해주세요.&nbsp;<br>(오른쪽 아래 + 버튼을 눌러서 작성)<br>질문사항을 선정하여 질의 응답시간에 발표자분들께서 직접 답변해 주실 예정입니다.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-07 06:56:31 UTC</pubDate>
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         <title>우리나라 항만의 현존선/신조선 에너지효율 규제(CII)의 인센티브 전략</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935103783</link>
         <description><![CDATA[<div>CII 등급제 적용에 따라 현존선 뿐만 아니라 신조선에 대한 기술 사양 다변화가 이뤄지고 있습니다.<br><br>CII 등급 관련하여, A, B 등급의 선박에 대한 우리나라 항만 입항 시 인센티브 전략이 있나요? </div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 04:29:07 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>EEXI 불만족 선박 EPL 적용 관련 세부내용이 MEPC 76차 회의에서 이미 확정된 것인가요? 77차 회의에서 새롭게 결정 혹은 수정된 내용은 없는지요?</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935174257</link>
         <description><![CDATA[<div>MEPC 77차 회의 결과를 기다리고 있었는데 금번 회의 결과에 EEXI 불만족 선박 EPL 적용방안에 대한 언급이 특별히 없어 문의 드립니다.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 05:38:29 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>IMO GHG 감축 규제(단기, 중장기) 실제 발효 일정</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935212603</link>
         <description><![CDATA[<div>단기조치(EEDI, EEXI, CII) 발효 지연 가능성은 없는지요?<br>중장기 조치가 실제적으로 발효되는 시점이 어떨지요?<br>MEPC77차에 대해 외신보도에 따르면 기대에 못미치게 GHG 감축이 지연되는 분위기라고 들었는데, 어떤지요?<br>(과거, SOx, BWTS 규제 등도 실제 발효까지 기국들의 반대로 상당히 지연된 사례에 비춰볼때)<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 06:17:30 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>GHG 규제에 CO2 외, 온실가스(메탄)에 대한 움직임은 어떤지요?</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935214006</link>
         <description><![CDATA[<div>LNG 연료의 경우, 메탄슬립 문제가 이슈되고 있습니다. IMO 또는 각국 움직임은 어떤지요?</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 06:18:55 UTC</pubDate>
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         <title>친환경 선박 개발 R&amp;D 추진 관련</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935214099</link>
         <description><![CDATA[<div>친환경 선박 전주기 혁신기술 개발을 22년부터 10년동안 추진한다고 하였나요?<br><br>자료에는 22~23년간 진행으로 되어있고,예산은 2540억원 이라고 되어있습니다.<br><br>총 10년간 예산이 2540억원 이라는 것인가요?</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 06:19:03 UTC</pubDate>
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         <title>GHG규제의 대상 범위</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935220712</link>
         <description><![CDATA[<div>기존 IMO 규제를 보면 아래와 같이 규제 대상이 다릅니다.<br>SOx : 연료 or EGCS<br>NOx : 엔진<br>GHG : 선박<br>GHG의 경우, 앞으로도 선박으로만 규제 대상이 한정되겠는지요? 엔진의 SFOC or 메탄에미션 규제 등이 있을 움직임은 없는지요?<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 06:26:12 UTC</pubDate>
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         <title>정부 &quot;중 소형 선사 &quot; EPL 설비 지원 관련</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935234350</link>
         <description><![CDATA[<div>중소형&nbsp;선사 선별 기준을 구체적으로 알고싶습니다.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 06:39:10 UTC</pubDate>
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         <title>EU-ETS와 FuelEU Maritime 규제 관련, </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935240126</link>
         <description><![CDATA[<div>두가지 규제는 목적과 규제 GHG 종류의 차이가 있지만, 결국 이산화탄소, 메탄, 아산화질소는 중복으로 규제되는 것으로 이해하는게 맞는가요?&nbsp;<br>두 규제의 결정적인 차이점과 규제의 강도는 어떤것이 더 강한가요?</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 06:44:59 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>EU ETS와 같이 Local 규제가 국제 산업에 영향을 미치는 경우의 움직임</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/skmv/go0s4dxfs5kl57sp/wish/1935243085</link>
         <description><![CDATA[<div>EU ETS의 경우, 역내 운항선박은 적용 대상이겠지만, 국제 운항선박에 대해서는 적용에 대해 IMO 입장은 어떤지요?<br>유사한 사례로 국제운항 항공기는 EU ETS와 ICAO(국제 민간항공기구) 대립으로, 실질적으로 EU ETS 적용이 유예된다고 들었습니다.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-12-08 06:47:45 UTC</pubDate>
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