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      <title>TRANSPORTE IMPOSIBLE  by Melissa Fernanda LOBO SANCHEZ</title>
      <link>https://padlet.com/melissa_lobo/gdn0gqbt3a6k</link>
      <description>Impacto Ambiental</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-11-19 01:21:48 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>melissa_lobo</author>
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         <description><![CDATA[<div> </div><div>El impacto ambiental en Colombia es realmente un problema que nos afecta a todos los seres humanos ya que  es un desgaste primeramente para el ambiente y  prontamente para nosotros, en la actualidad vemos que el ente es capaz de transformar el ambiente para satisfacerse y a pesar de ello no meditamos los daños que ocasionamos a la naturaleza por las necesidades que tal vez a veces sean innecesarias,  en vista de este daño se sufren consecuencias  y contaminantes al final no solo para naturaleza sino también para especias y humanos.</div><div><br> </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 01:35:04 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>melissa_lobo</author>
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         <description><![CDATA[<div> </div><div>Por su geografía accidentada y por el atraso de su infraestructura, el transporte en Colombia es absurdamente caro. Es más costoso enviar un container de Bogotá a Buenaventura, que de este puerto a Shanghái en China. Y eso podría empeorar con el cambio climático, que va a provocar más derrumbes, erosión y deslizamientos que aumentarán el cierre de las carreteras. Según la CEPAL, las rutas de Colombia se mantendrán cerradas 6% del tiempo por culpa de estos desastres naturales. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 01:44:53 UTC</pubDate>
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         <title> Impacto Ambiental</title>
         <author>melissa_lobo</author>
         <link>https://padlet.com/melissa_lobo/gdn0gqbt3a6k/wish/305748327</link>
         <description><![CDATA[<div>Es el producto que  genera la actividad humana en el medio ambiente, esta noción se expande a los efectos de un fenómeno natural catastrófico, en pocas palabras es una alteración de la línea de base ambiental.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 01:49:46 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>melissa_lobo</author>
         <link>https://padlet.com/melissa_lobo/gdn0gqbt3a6k/wish/305749172</link>
         <description><![CDATA[<div> </div><div>El<strong> ruido</strong> es uno de los impactos con menor aceptación social ya que repercute directamente en la calidad de vida de la ciudadanía</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 01:57:23 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>melissa_lobo</author>
         <link>https://padlet.com/melissa_lobo/gdn0gqbt3a6k/wish/305749257</link>
         <description><![CDATA[<div> Los ruidos provocados por estos vehículos, son producto del funcionamiento del motor, de las transmisiones y de la fricción del vehículo con el suelo y el aire.  A mayor número de vehículos mayor ruido, por tanto, la mejor opción para reducir la afección acústica es desplazarse por medios no motorizados o por transporte colectivo. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 01:58:20 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title></title>
         <author>melissa_lobo</author>
         <link>https://padlet.com/melissa_lobo/gdn0gqbt3a6k/wish/305749616</link>
         <description><![CDATA[<div> Múltiples estudios en varias partes del mundo han confirmado la relación entre exposición a contaminantes del aire y enfermedades tales como infecciones respiratorias agudas, cáncer de pulmón, enfermedad pulmonar obstructiva crónica, accidentes cerebro vasculares y enfermedades coronarias, entre otras. <br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 02:01:49 UTC</pubDate>
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         <title>CIBERGRAFÍA</title>
         <author>melissa_lobo</author>
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         <description><![CDATA[<div> </div><div><em>prezi.com</em>. Retrieved 18 November 2018, from <a href="https://prezi.com/dgielqmfgnpr/desarrollo-economico-y-el-impacto-en-el-ambiente/">https://prezi.com/dgielqmfgnpr/desarrollo-economico-y-el-impacto-en-el-ambiente/</a></div><div><br><em>5 impactos económicos del cambio climático en Colombia</em>. (2015). <em>Impactos económicos del cambio climático en Colombia</em>. Retrieved 18 November 2018, from <a href="https://sostenibilidad.semana.com/medio-ambiente/articulo/impactos-economicos-del-cambio-climatico-colombia/34207">https://sostenibilidad.semana.com/medio-ambiente/articulo/impactos-economicos-del-cambio-climatico-colombia/34207</a> <br> </div><div><em>Www.facebook.com/victor.bouzas.9. "El Impacto Del Transporte Público En El Medio Ambiente * TYS Magazine." TYS Magazine. 14 June 2018. Web. 19 Nov. 2018.</em></div><div><a href="http://www.tysmagazine.com/impacto-del-transporte-publico-medio-ambiente/">http://www.tysmagazine.com/impacto-del-transporte-publico-medio-ambiente/</a></div><div><br></div><div><em>Rojas, Juan Carlos. "El Grave Impacto Del Atraso Medioambiental Del Sistema TransMilenio." El Tiempo. El Tiempo, 21 Apr. 2018. Web. 19 Nov. 2018.</em></div><div><a href="https://www.eltiempo.com/bogota/la-contaminacion-que-generan-los-transmilenio-en-bogota-y-el-impacto-para-la-salud-207958">https://www.eltiempo.com/bogota/la-contaminacion-que-generan-los-transmilenio-en-bogota-y-el-impacto-para-la-salud-207958</a></div><div><br><br></div><div><em>"Transporte Y Medio Ambiente." EcoPortal.net. 22 May 2002. Web. 19 Nov. 2018.</em></div><div><a href="https://www.ecoportal.net/temas-especiales/desarrollo-sustentable/transporte_y_medio_ambiente/">https://www.ecoportal.net/temas-especiales/desarrollo-sustentable/transporte_y_medio_ambiente/</a></div><div><br> </div><div><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 02:45:57 UTC</pubDate>
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         <title>SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA 1</title>
         <author>melissa_lobo</author>
         <link>https://padlet.com/melissa_lobo/gdn0gqbt3a6k/wish/305756252</link>
         <description><![CDATA[<div><br></div><div>Se debe reducir la necesidad de trasladarse y poner la demanda hacia los modos más eficaces de transporte, significa una reducción del consumo de energía, de la contaminación atmosférica y del ruido, menor ocupación de espacio, reducción del tiempo empleado en desplazarse, menor número de accidentes, inversiones más reducidas en la infraestructura viaria y una mejora general de la habitabilidad de las ciudades. <br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 02:47:32 UTC</pubDate>
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         <title>SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA 2</title>
         <author>melissa_lobo</author>
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         <description><![CDATA[<div> Disminuir las necesidades de transporte, tanto en el número de desplazamientos como en la longitud de éstos, lo que innegablemente no es fácil, dada la separación espacial y social de las áreas metropolitanas, la pereza en los hábitos de vida, y sobre todo los intereses de las multinacionales del automóvil y de las empresas constructoras de infraestructura. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 02:52:46 UTC</pubDate>
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         <title>SOLUCIÓN A LA PROBLEMÁTICA 3</title>
         <author>melissa_lobo</author>
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         <description><![CDATA[<div> Empezar a utilizar las bicicletas o andar a pie sin embargo parecería que son las peores alternativas, pues es una carrera de obstáculos, e incluso una forma de vivir peligrosamente. Pero para que los modos no motorizados sean viables hay que aminorar el tráfico privado, ampliar las aceras, impedir que los coches se ubiquen en cualquier lugar, extender las áreas peatonales y en muchos lugares más. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-19 02:55:30 UTC</pubDate>
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