Gestión de información. A través de la recogida y el análisis de los datos extraídos de todos los procesos, las empresas obtienen gran cantidad de información sobre los pedidos. Esto permitirá detectar los errores y eliminarlos.

A diferencia de la logística general, la logística militar maneja otros elementos adicionales en la logística de reversa.

La logística de reversa, es el retorno de mercancías o elementos en la cadena de suministro, como la recuperación de desperdicios y desechos, el retorno de inventarios excesivos o la devolución de productos que incluso se pueden volver a reutilizar, buscando la forma de utilización más economía eficiente posible.
La logística de reversa está muy atada a la responsabilidad social con el entorno, evitando o eliminando elementos que contaminan el medio ambiente, a su vez permite a la empresa u organización la reutilización de materias, produciendo espontáneamente un efecto de economía, en ese valor oculto en la producción ya sea en los costos o los gastos de ella.

En cuanto a la logística de reversa en el ámbito militar, no se aleja mucho de la general, pero tiene unos elementos adicionales, como es la redistribución de elementos ya utilizados, a éstos se les hace un mantenimiento, una adecuación colocándose nuevamente al servicio del soldado.

A diferencia a la logística general, la logística militar maneja una logística de reversa mucho más compleja y de dimensiones incluso mayores a las del propio abastecimiento, ya que el mismo número de hombres y equipos a diferencia de aquellos de consumos, regresan nuevamente a las bases o instalaciones militares, incluso en algunos casos de retorna material incautado o personal capturado. 

Transporte y distribución comercial. Es el proceso de planificación de las rutas de transporte más adecuadas. Se trata de establecer los canales idóneos para la distribución de los productos.

Gestión de inventarios. La logística empresarial permite llevar un exhaustivo control del stock, tanto de las materias primas como de los productos finales.

Abastecimiento: La logística de abastecimiento de constituye en el eje fundamental y primer área funcional del proceso de la logística integral, pues el que está íntimamente ligado con llevar a la manos de las personas que necesitan de la logística, lo necesario para poder desarrollar otros procesos y actividades.

Producción: La logística de producción es la que está íntimamente ligada con los bienes y servicios que se desarrollan o se adquieren para luego abastecer a las personas que desarrollan los otros procesos de las áreas funcionales del resto de la organización.

Movilidad: La logística de movilidad es aquella que tiene que ver con los medios de trasporte terrestres, marítimos, aéreos y fluviales, empleados desde el momento de la adquisición de materias primas o insumos,  a la posterior colocación de ellos a las personas de producción, y allí mismo garantiza la movilidad de ellos por otros medios o mecanismos de transporte dentro de la ésta u otras áreas funcionales de la organización y a su vez estos productos o bienes terminados son puestos en el mercado.

Supervicencia: para poder asegurar el bienestar de las fuerzas militares es necesario posicionar la alimentación, los productos de higiene, de descanso o los recursos sanitarios.

Equipamiento: al igual que para la supervicencia es necesaria la alimentación también la logística militar tiene la obligación de generar un factor favorable posicionando el equipamiento (armamento por ejemplo) en el punto y sitio necesario.

Información: poder generar un canal de comunicación para poder trasladar la información puede ser un factor determinante. La logística provee a las fuerzas militares de los medios para establecer esa comunicación