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      <title>Custo de Manutenção do Metrô do DF by DANIEL OGHALE ERIJO</title>
      <link>https://padlet.com/daniel_erijo/g6via32d8on6</link>
      <description>Analisado by
Daniel Erijo</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-11-22 02:21:54 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2018-12-01 18:19:45 UTC</lastBuildDate>
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         <title>Custo de manutenção do Metrô do DF é 250% maior do que o do Rio.</title>
         <author>daniel_erijo</author>
         <link>https://padlet.com/daniel_erijo/g6via32d8on6/wish/306890711</link>
         <description><![CDATA[<div>Sistema carioca transporta número de passageiros quatro vezes maior.<br>Diretor do Metrô do DF diz que órgãos fiscalizadores acompanham contrato.</div><div><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-22 02:23:27 UTC</pubDate>
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         <title>O Metrô do Distrito Federal gasta com manutenção mais que o triplo do que o  Metrô do Rio de Janeiro, que tem o dobro de estações em relação aos sistema de Brasília e transporta quatro vezes mais passageiros. Enquanto no Distrito Federal o gasto anual é de R$ 108 milhões, no Rio é de R$ 31 milhões, mostra reportagem do DFTV – uma diferença de 248,3%.</title>
         <author>daniel_erijo</author>
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         <pubDate>2018-11-22 02:24:27 UTC</pubDate>
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         <title>As duas linhas do DF somam 42 quilômetros de extensão, com 24 estações. Na capital fluminense são 45 estações espalhadas por 46 quilômetros de trilhos. No DF, o sistema transporta 130 mil pessoas por dia; no Rio, 645 mil. Segundo o diretor de operação do Metrô, Fernando Sollero, o gasto em Brasília é maior porque cobre o reparo de 32 trens, dos trilhos, da mão de obra e da conservação das estações. “Nós temos a felicidade de ter órgãos de controle que nos acompanham, externos, como o Tribunal de Contas, e outros órgãos que nos acompanham nesse contrato [...]. Eles vêm atrás dos mínimos detalhes e dizem que está tudo razoável com esse contrato”, disse Sollero.</title>
         <author>daniel_erijo</author>
         <link>https://padlet.com/daniel_erijo/g6via32d8on6/wish/306891041</link>
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         <pubDate>2018-11-22 02:26:23 UTC</pubDate>
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         <title>A empresa Metroman não quis gravar entrevista. O Sindicato dos Metroviários defende que a manutenção seja feita por servidores do Metrô. “O empregado concursado tem mais comprometimento com a população, enquanto que uma empresa terceirizada visa o lucro”, disse o diretor do sindicato, Leandro Santos.</title>
         <author>daniel_erijo</author>
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         <pubDate>2018-11-22 02:29:14 UTC</pubDate>
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         <title>Na última sexta-feira (21), um curto-circuito no trilho do Metrô do DF provocou um incêndio perto da estação Terminal Samambaia, última da linha que liga o Plano Piloto a Samambaia. O acidente não teve registro de vítimas, mas as duas estações foram interditadas e só reabertas no dia seguinte. Um vídeo feito por um telespectador mostra as explosões e o incêndio no trem.</title>
         <author>daniel_erijo</author>
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         <pubDate>2018-11-22 02:40:08 UTC</pubDate>
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         <author>daniel_erijo</author>
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         <description><![CDATA[<div>Vídeo explicando e comparando os custos de manutenção do metrô.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-27 01:08:47 UTC</pubDate>
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