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      <title>Motores lineares by Luan Ribeiro Braga</title>
      <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r</link>
      <description>Equipe: Fagner Fernandes, Leonardo Abbes e Luan Braga</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-04-09 21:57:45 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2025-11-10 06:09:43 UTC</lastBuildDate>
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         <title>Conceito</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401645860</link>
         <description><![CDATA[<div>"Os motores lineares pertencem ao grupo de máquinas elétricas <strong>que convertem diretamente a energia elétrica em energia mecânica sob a forma de movimento de translação</strong>. Assim, diferentemente dos motores rotativos, <strong>os motores lineares são capazes de produzir um movimento linear</strong>, sem a necessidade de acoplamentos mecânicos como correias ou conjuntos de engrenagens, o que resulta em maior precisão, maior aceleração e maior repetibilidade no posicionamento de sua parte móvel. Além disso, ao reduzir o número de partes móveis no sistema, menos peças sofrerão desgaste e, consequentemente, menos tempo de manutenção será necessário" [1].</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:03:12 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title></title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401647932</link>
         <description><![CDATA[<div>[1]<a href="http://www.fem.unicamp.br/~lotavio/tgs/2009_MotorCClinear_TG_HugoSakaiIdagawa.pdf">http://www.fem.unicamp.br/~lotavio/tgs/2009_MotorCClinear_TG_HugoSakaiIdagawa.pdf </a>- Acesso em 11 Abr. 2021.</div><div><br>[2]<a href="http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/10093/1/CT_COELE_2016_1_16.pdf">http://repositorio.roca.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/10093/1/CT_COELE_2016_1_16.pdf</a> - Acesso em 11 Abr. 2021.<br><br>[3] https://pt.wikipedia.org/wiki/Canh%C3%A3o_de_Gauss Acesso em 11 Abr. 2021.<br><br>[4]<a href="https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-04032011-150222/publico/Aline.pdf">https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-04032011-150222/publico/Aline.pdf</a> - Acesso em 12 Abr. 2021.<br><br>[5] CREPPE, R. C. Uma Contribuição a modelagem de Máquinas de Indução Lineares. Campinas -SP. UNICAMP, 1997.<br><br>[6] ZAGO, G. M. Modelo de motor lienar a partir de motor rotativo cortado. Porto Alegre - RS. UFRGS, 2013.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:04:36 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Tipos de motores lineares</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401652683</link>
         <description><![CDATA[<div>Em termos de características construtivas, podemos dividir as máquinas lineares em três grandes grupos: <strong>planos, tubulares e circular</strong>. </div>]]></description>
         <pubDate>2021-04-09 22:08:12 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Motor linear plano</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401653665</link>
         <description><![CDATA[<div><em>"Esta topologia consiste basicamente</em><strong><em> na planificação de um motor rotativo</em></strong><em>, onde o estator é desenrolado e torna-se o indutor do motor linear, parte responsável pela produção do campo magnético principal, ou seja,</em><strong><em> o indutor é a parte do motor linear onde estão alocados os enrolamentos de armadura. </em></strong><em>O rotor por sua vez, ao ser planificado se torna o linear do motor linear, que é a parte induzida do motor, onde, no caso das máquinas síncronas, estão alocados os enrolamentos de campo ou os ímãs permanentes" [2].</em></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:08:59 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Motor linear circular</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401654229</link>
         <description><![CDATA[<div><em>"A construção do motor linear circular pode ser entendida como </em><strong><em>um motor linear plano unido pelas extremidades</em></strong><em>, formando assim um disco. Assim, as ranhuras deste estarão dispostas de </em><strong><em>maneira axial com relação ao centro do disco</em></strong><em>" [2].</em></div><div><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:09:26 UTC</pubDate>
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         <title>Motor linear tubular</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
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         <description><![CDATA[<div><em>"Neste caso, </em><strong><em>pode-se considerar o estator do motor rotativo sendo planificado, como no linear plano</em></strong><em>, e novamente enrolado, agora ao redor do eixo longitudinal, numa forma toroidal, mantendo assim ranhuras radiais internas. O mesmo processo demonstra a formação do rotor desta máquina, com a diferença de que este será maciço e com seu diâmetro externo menor que o diâmetro interno do estator e se situará dentro deste" [2].</em></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:13:49 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Motores Lineares de Indução</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401661576</link>
         <description><![CDATA[<div><em>"</em><strong><em>Os motores lineares, mais utilizados pelas indústrias, são os de indução</em></strong><em>. Podem ser monofásicos, bifásicos ou trifásicos. </em><strong><em>O enrolamento do estator (primário) é similar ao da máquina rotativa</em></strong><em>. O linor (secundário) consiste em uma placa, às vezes apoiada em um material ferromagnético ou em gaiola. Raramente é utilizado enrolamento em sua constituição, como no motor rotativo de rotor bobinado. </em><strong><em>De acordo com a construção, os motores de indução lineares possuem dois tipos de fluxo magnético: longitudinal</em></strong><em>, em que as linhas de fluxo são paralelas à direção do movimento do campo magnético, ou </em><strong><em>transversal</em></strong><em>, em que as linhas são perpendiculares à direção de movimento do campo magnético.</em><strong><em> A principal vantagem do fluxo magnético transversal</em></strong><em>, comparado com o longitudinal, </em><strong><em>é a baixa corrente de magnetização, por causa do menor caminho do fluxo magnético</em></strong><em>, porém tem a desvantagem de possuir uma menor força propulsora" [6].</em></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:15:07 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Classificação de motores lineares</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401662302</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Os motores de indução lineares possuem diversas formas de construção, tornando o processo de classificálos complexo.</strong> Um dos modelos adotados para realizar essa classificação é a partir da forma com que os estatores e os secundários são feitos. <strong>Essa classificação permite caracterizar os motores de indução lineares em planos, setoriais e tubulares </strong>[4].<br>Os motores lineares ainda podem ser classificados conforme a maneira <strong>como a energia é convertida e a sua estrutura</strong>. Para exemplificação, citamos os <strong>motores de indução lineares (MIL)</strong>, embora também existam os motores síncronos e de corrente contínua.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:15:43 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Exemplo de dimensionamento de modelo</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401668098</link>
         <description><![CDATA[<div>O artigo anexo apresenta todas as fórmulas necessárias para o dimensionamento modular de motores lineares de indução trifásicos para baixas velocidades. </div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1129353881/bce26c9f58ab1886e452fe702f516a5e/artigo_motores_lineares.pdf" />
         <pubDate>2021-04-09 22:20:22 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>MAGLEV</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
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         <description><![CDATA[<div>Trens de alta velocidade que funcionam com os princípios do motor linear de indução (para levitação e propulsão/movimentação do trem). Assista no link abaixo uma reportagem da TV BRASIL sobre o único Maglev instalado no Brasil, que fica no campus da UFRJ.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=uLv7sQt4Dko" />
         <pubDate>2021-04-09 22:21:16 UTC</pubDate>
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         <title>Canhão de Gauss</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401670759</link>
         <description><![CDATA[<div>É um tipo de acelerador de projétil que consiste em uma ou mais espiras usadas como eletroimãs na configuração de um motor linear de indução que acelera um projétil ferromagnético ou condutor a altas velocidades [3].</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:22:41 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Outras aplicações</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1401673088</link>
         <description><![CDATA[<div>- Portas deslizantes automáticas;<br>- Esteiras industriais;<br>- Elevadores;<br>- Fabricação de Semicondutores;<br>- Equipamentos de energia solar;<br>- Indústrias de corte;<br>- Aplicações em máquinas PCB;<br>- Etc.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-09 22:24:39 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1405290146</link>
         <description><![CDATA[<div>&nbsp;Apesar de serem menos comuns que os motores rotativos, os motores lineares estão sendo utilizados para várias aplicações como na propulsão de trens Maglev, posicionamento de peças em linhas de fabricação e em máquinas CNC, por exemplo [1].&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-12 01:04:26 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Classificação dos motores lineares segundo a sua fonte de excitação</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1405293608</link>
         <description><![CDATA[<div>[1]</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-12 01:06:05 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Exemplo de modelo comercial de motor linear</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1405357906</link>
         <description><![CDATA[<div>https://mectrol.com.br/motor-linear-hiwin-lmg2a-series</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-12 01:31:39 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Companhia japonesa destaca benefícios para aplicação em máquinas-ferramentas de alto desempenho</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1405373465</link>
         <description><![CDATA[<div>1. <strong>Conceito "</strong><strong><em>built-in</em></strong><strong>"</strong>: O motor é integrado, sem a necessidade de transmissão mecânica para gerar movimento linear, simplificando a sua construção mecânica.<br><br>2. <strong>Altas acelerações/desacelerações dos eixos.</strong><br><br>3. <strong>Altas velocidades.</strong><br><br>4. <strong>Movimentos Suavidade.</strong><br><br>5. <strong>Melhora na precisão.</strong><br><br>6. <strong>Melhora na repetibilidade.</strong><br><br>Apesar das inúmeras vantagens, as aplicações de motores lineares <strong>não são recomendadas em máquinas ferramentas de porte grande</strong>, visto que as mesmas <em>possuem alta inércia nos eixos e a rigidez dinâmica dos motores lineares é baixa</em>, podendo gerar vibrações e ressonâncias na máquina.&nbsp;</div>]]></description>
         <enclosure url="http://br.mitsubishielectric.com/fa/pt/cnc/news/noticia06_VantagensMotorLinear.html" />
         <pubDate>2021-04-12 01:38:07 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>Videoaula com uma explicação simples</title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1407460364</link>
         <description><![CDATA[<div>Duração 4:27</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=IlvvqmM-_r8" />
         <pubDate>2021-04-12 14:13:44 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>luanribeirobraga</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1409763376</link>
         <description><![CDATA[<blockquote>Os motores lineares destacam pela versatilidade de uso em sistemas industriais que cada vez mais tornam-se automatizados e controlados. <em>Apesar de atualmente não fazerem parte das máquinas mais utilizadas, e</em>les estão ganhando espaço em importantes setores esseciais da sociedade como em transporte, energético, industrial e muitas outras áreas. Verificou-se que essa tecnologia de máquinas elétricas ampliará seu espaço e um papel cada vez mais relevante no desenvolvimento dos setores onde forem utilizadas. O trabalho buscou apresentar de forma objetiva e didática os conceitos, principio de funcionamento básico, alguns exemplos e aplicações dos motores lineares. <em><br></em><br></blockquote>]]></description>
         <enclosure url="https://new.siemens.com/br/pt/produtos/drives/motores/1fn3.html" />
         <pubDate>2021-04-13 00:00:14 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Estrutura geral </title>
         <author>fagner2013teotonio</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1411569868</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Os motores lineares são constituídos por um estator, que é estático, e com enrolamentos envoltos em material magnético</strong>, mas não sendo necessária a presença de tal material. Ele também é constituído pelo linor (o rotor planificado), que é quem vai se movimentar de forma a transladar ao longo do eixo longitudinal do estator.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-13 12:33:41 UTC</pubDate>
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         <title>Aspectos gerais</title>
         <author>fagner2013teotonio</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1411726892</link>
         <description><![CDATA[<div>"Os motores lineares de indução funcionam pelo mesmo princípio da gaiola de esquilo dos motores rotativos de indução: um campo magnético produzido pelo primário do motor irá induzir correntes no seu secundário. A interação desse campo com as<br>correntes provocará o aparecimento de uma força no sentido de propagação do campo<br>magnético, que impulsionará o motor para frente. Esse tipo de motor apresenta alta velocidade de deslocamento e força de tração praticamente constante ao longo de todo o seu curso, porém não é ideal onde o posicionamento seja um requisito essencial do projeto" [1].</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-13 13:09:52 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title></title>
         <author>fagner2013teotonio</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1413892284</link>
         <description><![CDATA[<div>onde,&nbsp;<br>R1 - Resistência de perdas de estator&nbsp;<br><br>X1 - Reatância de fugas do estator<br><br>Rm - Resistência de perdas no ferro<br><br>Xm - Reatância de magnetização<br><br>X'2 - Reatância do secundário refletia para o estator<br><br>R'2/s - Resistência do secundário refletia para o estator</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-13 20:25:40 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Circuito Equivalente do Motor Linear</title>
         <author>fagner2013teotonio</author>
         <link>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1414074720</link>
         <description><![CDATA[<div>"<strong>O circuito equivalente do motor linear é semelhante ao circuito do motor rotativo</strong>, no entanto, <strong>os efeitos relativos á descontinuidade do estator devem ser levados em conta</strong>, uma vez que esses <strong>efeitos são difíceis de serem modelados</strong> e atuam de forma significativa do desempenho do motor. <strong>A forma de introduzir o efeito longitudinal&nbsp; de extremidade no circuito equivalente é adicionar uma impedância ao ramo de magnetização</strong>, de forma que a impedância adicional é colocada em paralelo com o ramo de magnetização" [5]. A figura abaixo mostra o circuito equivalente para o motor linear.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-13 21:36:48 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/luanribeirobraga/g14u9jwiq7rw0q6r/wish/1414074720</guid>
      </item>
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