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      <title>come può avere il trasporto di cibo estero un grave impatto ambientale? by alessandra cencetti</title>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2019-05-07 17:28:08 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>momomore</author>
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         <description><![CDATA[<div>Il<strong> cibo a basso prezzo è uno dei pilastri</strong> del<strong>la nostra economia. <br>Per sostenere un prezzo stracciato infatti deve essere inevitabilmente sacrificata  una delle variabili che fanno il prezzo finale di un prodotto: la materia prima, il tempo, l’energia o i mezzi impiegati nella produzione e nella lavorazione, oppure,  la manodopera. Se nell’immediato ci sembra di risparmiare qualche euro sulla spesa è quindi scontato che, in realtà, ci perdiamo su ciò che si nasconde dietro il prodotto. Prima di tutto in termini di tasse ,che vanno ad esempio a sacrificare gli stipendi degli agricoltori, e poi in salute(data la scarsa qualità) . <br>La parola chiave non è più solo risparmiare  ma anche rispettare la sostenibilità. Una vera rivoluzione con benefici per tutti ,anche per l’ambiente. In questa esportazione dell’ecologia anche nell’alimentazione si può giocare su vari fronti. Uno di questi è la provenienza del cibo:<br> Secondo uno studio della Coldiretti, il vino che dall’Australia finisce sulle tavole italiane deve percorrere oltre 16 mila chilometri con un consumo di 9,4 chili di petrolio e l’emissione di 29,3 chili di anidride carbonica, mentre le prugne dal Cile devono volare 12 mila chilometri con un consumo di 7,1 kg di petrolio, e la carne argentina viaggia per 11mila km bruciando 6,7 chili di petrolio ed emettendo 20,8 chili di anidride carbonica attraverso il trasporto con mezzi aerei. Quando si fa la spesa al supermercato meglio evitare i prodotti provenienti da lontano: dovranno per forza essere trasportati in aereo, soprattutto se si tratta di prodotti ad alta deperibilità .<br>Preferite invece quelli che vi offrono i produttori locali che si possono trovare anche in qualsiasi mercato cittadino, quindi a KM 0 .</strong></div>]]></description>
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         <pubDate>2019-05-07 17:34:42 UTC</pubDate>
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