<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>SEGURIDAD ALREDEDOR DE LA AERONAVE by MIJAEL SEBASTIAN FUENTES VISARREA</title>
      <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3</link>
      <description>La seguridad en el entorno de una aeronave nos permitirá evitar accidentes tanto en el personal técnico como en la aeronave. </description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-06-15 16:09:36 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2022-06-15 18:54:38 UTC</lastBuildDate>
      <webMaster>hello@padlet.com</webMaster>
      <image>
         <url>https://padlet.net/icons/png/2708.png</url>
      </image>
      <item>
         <title>Seguridad aeronáutica. </title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222176347</link>
         <description><![CDATA[<div>Es la protección de la aviación civil contra los actos de interferencia ilícita, este objetivo se logra mediante una combinación de medidas y recursos humanos y materiales siendo primordial la seguridad de los pasajeros, los tripulantes, el personal en tierra y el público en general.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/297bbb0bd370579b5a19601c86dd6487/_rea_de_seguridad_y_Diamante_de_seguridad.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 16:55:57 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222176347</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Clasificación de la seguridad en las aeronaves.</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222189773</link>
         <description><![CDATA[<div>Se clasifican en seguridad para aeronaves de ala fija y ala rotatoria </div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/82d29ad369fe62dce811db4e1844f6a7/image__1_.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 17:12:37 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222189773</guid>
      </item>
      <item>
         <title>MOTORES</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222219555</link>
         <description><![CDATA[<div>La exposición a posibles contaminantes en suspensión en el aire procedentes del combustible y los gases escape de los reactores y a los chorros de agua y aire lanzados por las hélices, pueden cerrar puertas con violencia, golpear a las personas o derribar equipos mal sujetos, provocar el giro de los propulsores de turbohélice y lanzar residuos sobre motores o personas.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/2317c3770c16c16d35938563e848c3a1/TURBI.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 17:50:10 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222219555</guid>
      </item>
      <item>
         <title>PRECAUCIONES DURANTE EL REPOSTADO DE COMBUSTIBLE EN TIERRA </title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222233934</link>
         <description><![CDATA[<div>-Prohibición de repostado de combustible con vehículos debajo de las alas<br>-El abastecimiento de combustible a un avión no deberá efectuarse se los motores no están parados.<br>-Mientras se este efectuando el abastecimiento no deberán pasar ni aparcar debajo de las alas del avión, aquellos vehículos que efectúen funciones de servicio para el mismo como carretillas de equipaje, vehículos de acondicionamiento de aire, etc.&nbsp;</div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/3123d9fbf882b48d42f92d772d3fde96/apu.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:08:42 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222233934</guid>
      </item>
      <item>
         <title>AERONAVES DE HÉLICE Y HELICÓPTEROS</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222237228</link>
         <description><![CDATA[<div>Las palas del rotor constituyen un riesgo importante para las personas y las cosas debido a su tamaño, su masa y su velocidad de rotación que, además, las oculta a la vista bajo ciertos ángulos y en diversas condiciones de iluminación.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/be797242ec0155f129bea5976af73f4c/heli.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:13:06 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222237228</guid>
      </item>
      <item>
         <title>ZONAS DE RIESGO POR SUCCIÓN DE UN MOTOR REACTOR</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222250338</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/820ddb50359cbf8d08fb2a12b2c19207/zonas_motora_avion.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:32:31 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222250338</guid>
      </item>
      <item>
         <title>ZONAS DE RIESGO DE ESCAPE DEL MOTOR</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222253186</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/14f95fa0c3fc3e5167c8b7d21d67c0c6/escape.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:36:49 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222253186</guid>
      </item>
      <item>
         <title>AVIONES DE HÉLICE Y HELICÓPTEROS</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222256969</link>
         <description><![CDATA[<div>Los motores a reacción y de turbohélice de mayor antigüedad provocan exposiciones a niveles de ruido superiores a 115 dB.<br>Hay que usar dispositivos de protección acústica (tapones y auriculares o casco de atenuación) al trabajar en el interior de un helicóptero o en sus proximidades</div><div>Personal y equipo no debe pasar por el arco de una hélice en cualquier momento, incluso cuando está parado.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/d30eef31b7ecb420c070c6dcae40293e/788504_fokker_27_large_tcm71_3565.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:43:11 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222256969</guid>
      </item>
      <item>
         <title>RIESGOS EN AVIONES DE HÉLICE Y HELICÓPTEROS</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222259217</link>
         <description><![CDATA[<div>El personal debe quedar lejos de hélices, entradas de aire del motor y del escape hasta después y, en el caso que las hélices de los motores de cola, han dejado de girar.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/28d58dbada6a01700065fafb55a8a3a7/SH_34_CVS_9_1962.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:46:40 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222259217</guid>
      </item>
      <item>
         <title>ZONAS DE RIESGO DE UN HELICÓPTERO</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222262944</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Evite los rotores, aproxímese a la vista completa del piloto y siguiendo sus instrucciones, el piloto está en el asiento de la derecha, evite las áreas ciegas donde no se pueda ver al piloto&nbsp;<br></strong><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/2cd124dc55d2c95ace3141dd00943fcb/111.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:51:59 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222262944</guid>
      </item>
      <item>
         <title>ZONAS DE RIESGO DE UNA AERONAVE CON MOTOR TURBOHÉLICE</title>
         <author>msfuentes3</author>
         <link>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222264444</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1732764319/838fae8be4ba34206c84c51ce441d6be/122.jpg" />
         <pubDate>2022-06-15 18:54:16 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/msfuentes3/fxt0v0rb4ywokso3/wish/2222264444</guid>
      </item>
   </channel>
</rss>
