1930

La Gran Depresión mundial provoca que Europa deje de importar productos argentinos.

Colapsa el modelo agroexportador y comienza la Industrialización por Sustitución de Importaciones (ISI).

Se inician producciones locales de bienes simples: alimentos, textiles, petróleo, metalurgia liviana.

1930

Manuel Savio crea la Escuela Superior Técnica para formar ingenieros militares que lideren la industria pesada.

Fin de la Segunda Guerra Mundial. El contexto global sigue en crisis, con fuerte intervención estatal.

Se lanza el Primer Plan Quinquenal impulsado por Perón:

Impulsar la industria nacional, fomentar el mercado interno y descentralizar la producción industrial

Argentina tenía un parque automotor muy pequeño, con empresas extranjeras que solo ensamblaban.

Juan Ignacio San Martín propone que la Fuerza Aérea produzca vehículos.

1947

Se anuncia oficialmente el Primer Plan Quinquenal.

Se crea el IAPI para transferir recursos del agro a la industria.

Se aprueba el Plan Siderúrgico Argentino (Plan Savio).

Se funda SOMISA, empresa estatal productora de acero.

1951–1952

Se crea IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) en Córdoba.

Producción de autos, aviones, tractores, motos, hélices, paracaídas y embarcaciones.

Destacan el Rastrojero, los tractores Pampa y la motoneta Puma.

Se producen autos deportivos Justicialista premiados a nivel internacional.

IAME se consolida como símbolo industrial nacional.

Se forma IKA (Industrias Kaiser Argentina), empresa mixta entre el Estado y capital estadounidense.

Golpe militar y caída de Perón.

Se cambia el nombre del Sedán Justicialista y se frena el motor V8.

San Martín es desplazado y se exilia.

Se lanza el primer Jeep argentino.

Arturo Frondizi asume la presidencia.

Comienza la segunda etapa de ISI impulsada por el desarrollismo.

Se priorizan sectores estratégicos: químico, petroquímico y automotriz.

Ingresan capitales extranjeros sin restricciones.

Llegan modelos como el Siam Di Tella 1500 y el Fiat 600.

Fiat se convierte en el grupo industrial privado más importante.

1961

Persiste un problema estructural: exportación de productos primarios e importación de insumos industriales.

Se responde con devaluaciones para encarecer importaciones y estimular exportaciones.

1966

Nuevo golpe militar.

Krieger Vasena aplica un plan económico con:

Retenciones al agro

Financiamiento a infraestructura e industria

Muchas empresas nacionales, como Siam, no pueden competir y desaparecen.

Empresas estatales producen bienes de capital e intermedios.

Empresas extranjeras producen bienes durables.

Industria local se concentra en bienes no durables.

El modelo ISI se debilita por falta de apoyo sostenido.

Golpe militar.

Comienza una reestructuración económica que pone fin al modelo ISI.

La dictadura cierra definitivamente IAME.

El Rastrojero fue el vehículo más vendido de su época.

La experiencia de IAME queda como símbolo del desarrollo industrial nacional truncado.