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      <title>Umbaumöglichkeiten an den Rädern und Bereifung by </title>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-04-18 17:45:54 UTC</pubDate>
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         <title>andere Räder und Reifen</title>
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         <description><![CDATA[<div>Wenn es bloß um die Optik geht, dann kann man die Größe und Breite der Felgen und Reifen verändern.&nbsp;<br><br>Neuere Reifen.<br>Dadurch profitiert man an der sich stetig verbessernden Reifentechnologie</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:04:38 UTC</pubDate>
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         <title>Sportreifen</title>
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         <description><![CDATA[<div>v: mehr Grip<br>n: schlechter in Regen</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:04:54 UTC</pubDate>
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         <title>Spurplatten</title>
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         <description><![CDATA[<div>sportlichere, bulligere Optik<br>Durch die größere Spurbreite bekommt das Fahrzeug auch eine höhere Stabilität, was die Kurvenlage des Autos verbessert, weil die Seitenneigung geringer wird. Die Spurplatten verleihen dem Fahrzeug auch etwas mehr Spurtreue und optimieren das Fahrzeughandling.<br>Relativ Kostengünstig<br><br>kann jedoch auch zu einem anderen Fahrverhalten und auch zu erhöhtem Verschleiß führen.<br>Neben der größeren Hebelkraft ist nun auch eine größere ungefederte Masse im Spiel, was sich auf die Fahreigenschaften auswirken kann. Dies kann sich mitunter in einem schlechterem Geradeauslauf zeigen. Aber auch beim Überfahren von Spurrillen zeigt sich mitunter ein nervöses Fahrverhalten.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:05:13 UTC</pubDate>
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         <title>breitere Reifen</title>
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         <description><![CDATA[<div>größere Auflagefläche dadurch bessere Haftung allerdings höhere gefahr von aquaplaning, höherer Spritverbrauch</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:05:21 UTC</pubDate>
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         <title>Runflat Reifen</title>
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         <description><![CDATA[<div>Steifer reifen der sich in Kurvenfahrten sich so stark verformt<br>Notlaufeigenschaften</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:05:42 UTC</pubDate>
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         <title>Leichtere Felgen</title>
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         <description><![CDATA[<div><strong>Leichte Felgen</strong> sind das Nonplusultra in Sachen Performance, weil sie deine ungefederten Masse reduzieren. Je weniger Gewicht die ungefederten Komponenten auf die Waage bringen, dazu gehören auch Leichtmetallfelgen, desto besser die Fahreigenschaften. Außerdem verbessern sich auch die Bremseigenschaften.<br><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:06:03 UTC</pubDate>
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         <title>Slicks </title>
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         <description><![CDATA[<div>große Haftung bei trockener Fahrbahn dafür umso schlechter auf nässe</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:07:22 UTC</pubDate>
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         <title>Offroad bereifung</title>
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         <description><![CDATA[<div>Weiterkommen an schlammigen stellen, Verschlechterung des Fahrkomfort</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:17:31 UTC</pubDate>
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         <title>Stehbolzen </title>
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         <description><![CDATA[<div>Vorteile</div><ul><li>die Felge kann bei der Montage quasi eingehängt werden und bleibt auf den Bolzen zentriert, sie verdreht sich damit nicht</li><li>stabilere Verbindung, deshalb auch Standard bei Geländewagen, Rennautos, <a href="https://www.tuningblog.eu/kategorien/tipps_tuev-dekra-u-co/driftcar-209209/">Driftern</a> und LKW</li><li>wenn das Gewinde zerstört ist, kann man den einzelnen Bolzen relativ simpel tauschen und muss nicht die komplette Nabe ersetzen</li><li>man kann individuelle Radmuttern fahren: offen/geschlossen, lang/kurz, silber oder bunt usw.</li></ul><div><br>Nachteile</div><ul><li>will man <a href="https://www.tuningblog.eu/kategorien/tipps_tuev-dekra-u-co/info-distanzscheiben-spurplatten-welches-system-kaufen-190307/">Distanzscheiben</a> fahren, geht das nur bis zu einer gewissen Grenze, danach benötigt man längere Bolzen (<em>das ist bei Radschrauben allerdings nicht anders</em>)</li><li>die Demontage der Stehbolzen ist je nach Modell nicht unbedingt einfach und für den Laien zu bewerkstelligen</li><li>man benötigt Bolzen UND Radmuttern, während man bei Radschrauben beides in einem hat</li><li>das Nachrüsten ist teuer und nur mit zugelassenen Teilen erlaubt, die es nicht für jedes Modell gibt</li></ul><div><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2021-04-19 09:19:35 UTC</pubDate>
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