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취미는 넷플릭스고요

얼굴은 차은우 닮았습니다

도연이 세젤예

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- 성능·안전성 제고 및 구매부담 완화

- 1월 2일부터 10일간 행정예고

전기차 보급대수 추이 및 연간 신차중 전기차 비중 ​​​​​​​※ 전기차 보급대수(막대그래프)는 ’24.12.30. 기준, 전체 신차등록대수 중 전기차 비중(꺾은선 그래프)은 ‘24.11월 기준※ ｢자동차관리법 시행규칙｣에 따른 승용(초소형~대형), 승합(소형~대형) 구분 기준 [환경부 제공]

전기차 보급대수 추이 및 연간 신차중 전기차 비중 ※ 전기차 보급대수(막대그래프)는 ’24.12.30. 기준, 전체 신차등록대수 중 전기차 비중(꺾은선 그래프)은 ‘24.11월 기준※ ｢자동차관리법 시행규칙｣에 따른 승용(초소형~대형), 승합(소형~대형) 구분 기준 [환경부 제공]

환경부는 올해 전기차 구매보조금 개편 방안을 오늘부터 10일간 행정예고한다고 밝혔습니다.

이번 개편안은 전기차 성능과 안전성을 높이고 구매자의 재정 부담을 줄이기 위해 마련됐습니다.

주요 내용으로는 1회 충전 주행거리에 따라 보조금을 차등 지급하고, 배터리 안전성을 강화하는 차량에 추가 지원을 제공하는 방안이 포함됩니다.

또한, 전기차 가격 기준을 기존 5,500만 원에서 5,300만 원으로 강화하고, 청년과 다자녀 가구에 대한 추가 지원도 확대됩니다.

전기승합차와 전기화물차에 대해서도 비슷한 정책을 적용하며, 특히 전기화물차의 성능을 개선하기 위한 혁신기술 보조금도 도입됩니다.

환경부는 ‘2025년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침’을 환경부 누리집(me.go.kr), 무공해차 통합 누리집(ev.or.kr)에 게재해 보조금 개편안 내용에 대해 의견을 수렴하고 보조금 산정에 필요한 증빙서류를 취합할 예정입니다.

환경부는 이러한 개편을 통해 전기차 시장의 성숙과 대기질 개선, 탄소중립 실현에 기여할 계획입니다.

이경진 기자 joongam@hanmail.net