Indiferent din ce parte te apropii de municipul de pe Dunăre, te întîmpina un val de fum, de noxe de furnal, te cuprindea un gust dulceag de bioxid de sulf, iar dacă prindeai "momentul şarjei" simţeai că te sufoci. Constatai cu regret că nu s-a schimbat nimic în ultimii 20 de ani. Oraşul era acoperit tot timpul de acelaşi smog nenorocit. Privatizarea combinatului, în iulie 2001, vînzarea lui către cel mai mare "siderurgist" pe plan mondial – grupul indian ISPAT Mittal –, nu le-a adus gălăţenilor nici o bucurie. Dimpotrivă, locurile de muncă la combinat sînt din ce în ce mai puţine

Luncile care au ramas, impreuna cu mii de lacuri si iazuri, formeaza inca o retea esentiala de zone de hranire, refugiu si cuibarire pentru pesti si pasari, inclusiv pentru specii serios amenintate cum ar fi barza neagra, vulturul codalb, pelicanul cret si sturionii de Dunare. Zonele umede actioneaza deasemeni ca veritabili „rinichi” ai bazinului, curatindu-l de poluatorii daunatori.

Problemele de mediu ale bazinului dunarean pot fi rezolvate numai printr-un angajament colectiv si un efort comun al tarilor riverane. In semn de recunoastere al acestui fapt, in 1994 a fost semnata la Sofia, in Bulgaria, Conventia pentru Protectia Fluviului Dunarii.

În scopul abordării emisiilor de poluanți atmosferici provenind de la traficul rutier, Comisia va continua să își consolideze colaborarea cu autoritățile naționale, regionale și locale cu privire la o abordare integrată comună a reglementărilor privind accesul vehiculelor urbane în cadrul Agendei urbane a UE.

În plus, Comisia a condus o amplă reformă pentru a se asigura că emisiile de poluanți atmosferici provenind de la vehicule sunt măsurate în condiții reale de conducere