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      <title>Transiberiana  by Filip Ghiglione</title>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2017-10-11 13:27:43 UTC</pubDate>
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         <title>La Transiberiana</title>
         <author>filip_ghiglione</author>
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         <description><![CDATA[<div>-1891 inizio costruzione transiberiana a opera dello Zar Nicola II<br>- 1901 terminati i lavori di costruzione<br>- 1916 parte della ferrovia viene fatta saltare in aria dai Menscevisci per rallentare l'avanzata dei Comunisti<br>-1943: la ferrovia è conquistata dai tedeschi (riconquistata nel 1943)<br>-2002 inizio raddoppio della ferrovia</div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-11 13:38:17 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>filip_ghiglione</author>
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         <pubDate>2017-10-11 13:43:50 UTC</pubDate>
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         <title>Ferrovia Transiberiana</title>
         <author>filip_ghiglione</author>
         <link>https://padlet.com/filip_ghiglione/Transiberiana/wish/196318553</link>
         <description><![CDATA[<div>La <strong>ferrovia Transiberiana</strong> ("<em>la Gran Via Siberiana</em>") è la ferrovia che attraversa l'Europa orientale e l'Asia settentrionale, che collega le regioni industriali e la capitale russa, alle regioni centrali della Siberia e a quelle orientali (l'Estremo oriente russo).</div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-12 08:41:57 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>filip_ghiglione</author>
         <link>https://padlet.com/filip_ghiglione/Transiberiana/wish/197559948</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2017-10-16 20:12:29 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>filip_ghiglione</author>
         <link>https://padlet.com/filip_ghiglione/Transiberiana/wish/197560217</link>
         <description><![CDATA[<div>C'erano pronostici opposti sul destino della ferrovia: i più pessimisti prevedevano grandi perdite dovute ai costi di esercizio, altri più ottimisti predicevano un grande successo e la possibilità di trasportare carichi tra l'Europa e il Giappone più velocemente e più economicamente che sul mare.<br><br></div><div>Di fatto le spese per costruzione della Transiberiana rientrarono completamente in pochi anni. Ma la linea non poté competere sul mercato dei trasporti per le merci in transito. La ferrovia era a binario singolo ed inaspettatamente anche molto utilizzata da treni merci locali, cosa che riduceva la velocità media a 15 km/h.</div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-16 20:13:22 UTC</pubDate>
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