Rio de Janeiro est un littoral s’étend à plus de 200 km et comprend plus de cent îles, qui totalisent 37 km^2. Elle est la deuxième ville du Brésil avec la démographie la plus élevée 6,775 M Hab et qui compose une densité de 5,646 hab/km^2. Cette ville a une importance nationale autant qu’internationale du fait qu’elle a un important port de commerce, avec d’importantes industries de raffinage du pétrole et de construction navale. Les principaux  produits d'exportation sont le pétrole  et les produits en fer et en acier. Rio porte l’importance internationale en tant que destination touristique. C’est l’une des villes les plus visitées d'Amérique du Sud.  

Quels défis pour cette ville? 

La ville compte de nombreux favelas, des quartiers informels construits sur des collines. L'inclinaison du terrain rend difficile l'accès aux services essentiels, tels que l'eau et l'électricité. Ces favelas sont aussi souvent associées avec la criminalité et la violence à Rio Avec 8 000 homicides par an. 

La ville de Rio compte aussi avec une ségrégation socio spatiale. En effet, cette division territoriale met en lumière une concentration inégale des ressources, des opportunités, de la richesse et de la qualité de vie dans différentes parties de la ville. Le contraste entre les Favelas et les quartiers riches est très marqué, environ 1,2 million d’habitants habitent dans les Favelas (20%).

En plus, Rio de Janeiro est une ville où il y a  eu des cas de gentrification. La gentrification est un phénomène où les gens avec pouvoir financier arrivent aux quartiers pauvres pour améliorer les loyers et augmenter les prix de  de l’immobilier, et peut á peut elle oblige les résidents les plus pauvres à se déplacer. Nous avons le cas de la favela de Babilonia située prés de la plage Copacabana, qui a connu une gentrification rapide. Par conséquent, les résidents attendent de savoir s’ils seront relogés à 40 miles de lá,à Santa Cruz , à l'ouest de Rio. Cela est une conséquence du plan Morar Carioca introduit en 2010 pour améliorer toutes les favelas dans le cadre des Jeux Olympiques.   

Transformations pour relever ces défis:

Un des principaux défis à Rio c’est le manque de services dans les secteurs moins développés. C’est prioritaire que ces zones aient au moins electricité et eau. On suggère implémenter une énergie soutenable et renouvelable, des panneaux solaires ou des turbines éoliennes, pour cela il faudrait bien analyser le secteur pour que ces projets puissent s’adapter aux conditions des quartiers et qu’ils puissent être soutenus par la communauté locale. Il est important d’installer des points d’accès pour la distribution totale et équitative de l’électricité. 

Pour avoir une infrastructure d’eau potable, on suggère l'implémentation de systèmes de recollection, purification et distribution de l’eau potable pour garantir l’accès au tout le quartier, malgré les inconvénients des variations dans le terrain. Vu que c’est un projet pour les habitants des <<favelas>>, ce serait bien de faire des ateliers et sessions informatives pour impliquer les habitants à ce nouveau système, de manière qu’ils puissent se servir et le maintenir.

Nairobi est la capitale du Kenya, un PMA(152ème sur 191 pays selon son IDH 2021 et les enquêtes à haute fréquence de la Banque mondiale estiment la pauvreté à environ 40 % en juin 2022). En plus, elle a une importance nationale et mondiale.En effet, elle est une des villes les plus développées et influentes de l’Afrique. En 2019, sa population est estimée à 4.397 millions d'habitants dans sa superficie de 696.1 km². De même, c'est une ville touristique et a reçu 1,4 millions de touristes en 2017. Ce fait s’explique par son ouverture au monde par des voies de communications tels que ses deux aéroports: l’Aéroport international Jomo Kenyatta et l’Aéroport Wilson.

Cependant,la plupart de sa population est pauvre et sa croissance démographique par an est 5% , la deuxième ville qui grandit le plus au monde. 

Quels défis pour cette ville?

Nairobi s’affronte à des nombreux défis à cause de sa haute croissance démographique et les inégalités qui s’aggravent par la métropolisation. L’étalement urbain pose des problèmes comme la ségrégation socio-ethnico-spatiale, l’exclusion sociale et la formation des slums(zones résidentielles sans les services basiques et sous-développés). En effet, 60% de la population habite dans un slum et les slums n’occupent que 6% de la superficie de la ville. De plus, des populations sont déplacées par la gentrification et d’autres populations sont dans un état de paupérisation. De même, le chômage et la violence sont des autres problèmes. La mobilité est encore un défi puisqu'il y a des embouteillages. Et en plus, la gestion des ressources d’eau et des déchets posent des problèmes à Nairobi.

Quelles transformations/politiques pour relever ces défis?

Pour affronter ces défis à Nairobi, il existe plusieurs solutions ou ,plutôt, plusieurs projets. D’une part, un des plus importants est la construction d’une ville nouvelle, d’une smart city et d’une ligne ferroviaire à grande vitesse pour améliorer le transport et la communication avec le reste du monde. Aussi, la présence de deux aéroports permet une ouverture au monde.En plus, la construction du quartier d’affaires avec “Le Pinacle” ,qui est le plus haut bâtiment d’Afrique en 2020, peut améliorer la situation socio-économique comme le chômage.

Pour autre part, il y a le programme “Nairobi Metro 2030” qui parle justement des défis de la ville. Il a comme priorités le développement, l’économie, l’investissement, les infrastructures, la dimension mondiale et les affaires. Il mentionne en plus la durabilité, l’intégration sociale et les transports. 

Néanmoins, ce programme ne donne pas suffisamment de solutions au défis et ignore d’autres (comme la violence, les inégalités, l’exclusion sociale, le chômage, le sort des femmes, de la jeunesse et des personnes âgées).

Réalisé par: Juan David Payán, Danna Nuñez et Pablo Cristancho.

Une “Shrinking city” est une ville en déclin qui souffre les conséquences du “Shrinkage” qui affecte les villes en trois aspectes: le démographique puisque les villes perdent des habitants, l’économique car il y a une perte d’activité, de revenu, d’emplois, et le social par la paupérisation, le chômage et la criminalité donc insécurité.

En quoi Detroit est-elle une “shrinking city”?

Detroit est considérée une “Shrinking city” car elle remplit les cases des caractéristiques d'une shrinking city: démographique, économique et . La principale raison est le départ de l’industrie automobile qui était un pilier de son économie. Avec le départ de l’industrie, arrive une perte d’activité, donc d’emplois. Cette diminution de la population génère une non utilisation des propriétés immobilières pendant une période prolongée de plus que la fermeture des écoles de commerce et une détérioration de la structure urbaine.

Quelles caractéristiques majeures à cette ville?

Détroit est située dans l'État du Michigan au Nord des États-Unis et est la plus grande ville du Michigan. Cette ville avait des liens forts avec l’industrie automobile, ce qui lui donne le surnom de "Motor City". Sa population est de: 632,464 habitants (en 2021). Elle a une élévation de 200 m par rapport au niveau de la mer. Sa surface est de 370.1 km².

Avant son déclin

 Avant son déclin, Détroit avait un riche mélange de personnes de diverses origines ethniques, notamment d'origine italienne, anglaise, allemande, polonaise, irlandaise, mexicaine, moyen-orientale, africaine et grecque.

Entre 1900 et 1930, Détroit était le symbole de l’industrialisation américaine grâce à l'industrie automobile qui était installée dans la ville, elle était connue comme la capitale automobile du monde.

Quels défis pour Detroit?

Mais, Detroit a particulièrement souffert d’une crise économique. 

Cette ville connaît d’abord une situation de déclin économique. En effet, la croissance économique a été stoppée au début des années 2000, ce qui provoque l’augmentation du taux de chômage de manière alarmante (28% en 2009).

 La ville affiche aussi un taux de criminalité record auquel s’ajoutent des tensions à cause d’un racisme qui commence à s’agrandir. 

Ces problèmes créent une situation très instable et il va se produire une explosion urbaine. 

La ville comptait dans les années 1960 près de 2 millions d’habitants. En 2013, il en reste moins de 700 000. Il s’estime que 25% de la population a quitté la ville en dix ans. 

Ce déclin démographique entraîne un déclin urbain, c'est-à -dire que les zones urbaines anciennement peuplées ont petit à petit été abandonnées.

 Dans les années 2000 on parle d’une “ville fantôme” aussi car la municipalité semble ne plus être en mesure de s’occuper de la ville.

Les causes de ce déclin:

Fin des années 1950: fermeture d'usines automobiles emblématiques.

—> Les États-Unis ont eu du mal à s'adapter à la concurrence d'autres pays, et tout particulièrement du Japon, en matière d'industrie automobile.

Cette perte de concurrence a poussé L'industrie automobile de Détroit à délocaliser une partie de sa production.

—> Début de la désindustrialisation.

Alors que Détroit enregistrait 300 000 emplois dans L'industrie en 1960, la ville n'en compte plus que 25 000, soit 12 fois moins.

La prospérité de Détroit s'inscrivait dans un modèle économique américain dominé par les villes de la côte Est du pays. Depuis peu, le centre de gravité économique s'est déplacé à l’Ouest.

> Ce changement de situation a favorisé une migration de travailleurs internes au pays. 

Fragilisée, la ville s'est totalement effondrée avec la crise financière des « subprimes» en 2007.

> D'abord nationale, cette crise a eu de lourdes conséquences internationales.

En 2013, la ville se déclare en faillite : elle doit vendre une partie des biens publics.

L'éducation, la police, les transports et la santé subissent d'importantes coupes budgétaires, entraînant la ville dans la misère et la violence.

Aujourd'hui, la situation semble en partie s'améliorer. Mais la situation économique de Détroit reste préoccupante et elle doit toujours faire face à une crise démographique et immobilière.

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Cependant, en raison de la restructuration industrielle, des pertes d'emplois dans l'industrie automobile et de la banlieue rapide, Détroit a perdu une population considérable de la fin du 20e siècle à nos jours. Depuis qu'elle a atteint un sommet de 1,85 million lors du recensement de 1950, la population de Détroit a diminué de plus de 60 %.[11] En 2013, Détroit est devenue la plus grande ville des États-Unis à déclarer faillite, dont il a réussi à sortir en décembre 2014, lorsque le gouvernement de la ville a repris le contrôle des finances de Détroit.[12]

Quels défis pour Detroit?

Quelles transformations politiques Detroit a mis en place pour relever ses défis?

Aujourd'hui les habitants de detroit ont un peu d'espoir.

Car dans les dernières années la ville a passé par quelques changements pour le bien, par exemple:

-Des nouveaux trottoirs pour les piétons.

-Des nouvelles roues pour les cyclistes.

-La réutilisation des anciens établissements pour des nouveaux business, usines et des usages pratiques.

Un des lieux dans lesquels ces changements sont plus notables c'est le centre ville “Les investissements dans le centre-ville ont contribué à créer un niveau de confiance dans la ville de Détroit et ont fait en sorte que plus de fonds ont été investis pour rendre la ville meilleure qu’elle ne l’a jamais été.” Une citation de Kevin Johnson, président de la Detroit Economic Growth Corporation.

Peut être que détroit revient à son ancienne gloire ou c'est des essais sans futur.

Amiens est une ville située au Nord de la France, elle est la capitale historique de la Picardie, qui a une situation géographique avantageuse: cette ville est située entre Paris, Londres et Bruxelles. Un de ces plus grands attractifs touristiques est une des cathédrales gothiques plus grandes du monde: Notre-Dame d’Amiens. Elle a été la première ville de France en nombre d'inscriptions au patrimoine de l'Unesco. De plus, elle a des nombreuses canaux, qui donne naissance au surnom la “Venise du Nord”. Amiens est une ville riche en histoire et culture qui compte avec 134 167 habitants et où il y a omniprésence des espaces naturels et jardinés (281 hectares d’espaces verts, 300 hectares de forêts, 300 hectares d’hortillonnages, 30 hectares de marais).

Quels sont défis pour cette ville comme une ville moyenne française?

Les défis qu'affronte Amiens comme une ville moyenne française sont devenir capitale de la culture en 2028, recruter 100 foyers pour participer à un défi zéro gaspillage, baisser la consommation de l’eau, baisser la consommation d'énergies électriques et protéger la flore et la faune.

Quelles transformations peuvent être faites pour relever ces défis?

Pour devenir capitale de la culture en 2028, on propose de préserver les bâtiments historiques et monuments culturels. De plus, l'agrandissement des musées, bibliothèques, lieux culturels en accompagnement de la construction de nouveaux espaces culturels pour accueillir des événements culturels. Aussi, on propose le soutien aux initiatives des communautés locales et des artistes et l'organisation des festivals qui mettent en avant la diversité culturelle de la ville.

Pour le défi zéro gaspillage, on propose l'inauguration de campagnes de sensibilisation pour informer les habitants de la ville sur les avantages et les impacts environnementaux du gaspillage en améliorant l'éducation des citoyens sur les méthodes pour économiser l’eau dans leurs maisons. De plus, on propose d'utiliser des supports de communication comme des affiches, des vidéos des réseaux sociaux pour informer tout le monde. Finalement, donner des informations sur le recyclage, la gestion des déchets organiques et la réutilisation.

Pour baisser la consommation de l'eau et d'énergies électriques, on considère prudent de réaliser des campagnes pour informer les habitants sur l’importance de la conservation de l’eau. Aussi, proposer des crédits d'impôts pour les gens et les entreprises qui investissent dans des technologies et d'équipement économes en eau. De même, la création d’un fond pour la réduction de la consommation d’eau réduirait la consommation de l'eau. En outre, la promotion de l’installation des panneaux solaires sur les toits et la construction des installations de productions d'énergie solaire pour la ville réduiraient la consommation d'énergie électrique. De plus, on propose d'investir dans les infrastructures de transports publics et d'encourager l'utilisation des modes de transport propres, tels que les vélos.

Pour protéger la flore et la faune on propose d'identifier, cartographier et protéger les zones naturelles. On pense aussi que la mise en place de mesures de conservation pour préserver les habitats critiques de la faune et de la flore et créer des programmes de suivi pour collecter des données sur la faune et la flore locales protége les espèces de la région de même que la collaboration avec des organisations de conservation.