Всего на площади в 60 га должно быть построено 16 многоэтажных зданий, представляющих собой не просто гармоничный архитектурный ансамбль, а целый интегрированный комплекс сооружений с единым информационным пространством. В небоскребах Москва-Сити должны разместиться многочисленные офисы, рестораны, гостиницы, залы конгрессов, развлекательные центры, магазины, галереи, выставочные залы. Проще говоря, любые помещения, необходимые деловому человеку.

У каждой башни архитектурного ансамбля есть свое имя, что упрощает навигацию внутри него. Проект реализуется поэтапно на деньги инвесторов, и для того, чтобы удешевить строительство, башни возводятся не по очереди, а группами. На данный момент уже завершено строительство 13 небоскребов, среди которых «Башня на набережной», «Город столиц», «Северная башня», «Башня 2000», Деловой комплекс «Империя» и другие.

Первая линия открылась 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением на «Смоленскую». Метрополитен первоначально носил имя Л. М. Кагановича[3], с 29 ноября 1955 года носит имя В. И. Ленина.

Система состоит из 13 линий (2 из которых впоследствии соединятся в одну) (без учёта монорельса и МЦК) общей протяжённостью 338,9 км в двухпутном исчислении[4]. В Московском метрополитене 203 станции, 45 из которых признаны объектами культурного наследия[5].

За 3 года по планам правительства Москвы должны быть построены ещё 53 станции, а протяжённость линий должна возрасти более чем на 160 км.