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      <title>PLAN DE ESTUDIO  by Yesmin Silupu Mendoza</title>
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      <description>Modulo I- Desarrollo Pesquero y Acuicola </description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2023-08-02 13:13:21 UTC</pubDate>
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         <title>OCEANOGRAFÍA Y METEOROLOGÍA </title>
         <author>silupumendozajasmin</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong><em>¿Qué es una cuenca oceánica?<br></em></strong><br>Una cuenca oceánica (o cubo oceánica) es una depresión muy extensa, relativamente uniforme, de contornos casi redondeados, que constituyen el fondo de los océanos. Hidrológicamente, una cuenca oceánica puede ser cualquier lugar de la Tierra que está cubierta por agua del mar, pero geológicamente, las cuencas oceánicas son amplias depresiones geológicas que quedan por debajo del nivel del mar.<br><strong><br>Hidrológicamente: </strong>Una cuenca oceánica puede ser cualquier lugar de la Tierra que está cubierta por agua del mar.</div><div><br><strong>Geológicamente: </strong>Las cuencas oceánicas son amplias depresiones geológicas que quedan por debajo del nivel del mar.</div><div><strong><em><br><br><br><br><br><br></em></strong><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2023-08-02 13:43:22 UTC</pubDate>
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         <title>EMBARCACIONES Y MAQUINARIA </title>
         <author>silupumendozajasmin</author>
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         <description><![CDATA[<div>La embarcación MDV-1 es simple, fácil de manejar y exhibe buenas condiciones de navegabilidad tanto para la navegación con remo como a motor. Su diseño de uso general la capacita para las aguas costeras de todo el mundo. Debido a que es una embarcación de tamaño medio y de poco peso, se puede varar en la playa con facilidad y uno o dos pescadores pueden manejarla sin esfuerzo. En condiciones normales, un motor de 5 CV le proporciona la potencia necesaria, aunque para aguas de corrientes mayores puede que sea necesario un motor de 10 CV. Sin embargo, al no estar diseñada para la velocidad, esta embarcación no se beneficia en particular al usar un motor más potente. Es necesario disponer de un molde hembra para construir la MDV-1, el cual deberá fabricarse si no hubiera uno ya disponible para esta embarcación. Dicho molde se construye usando un molde macho que, a primera vista, parece una embarcación acabada. </div>]]></description>
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         <pubDate>2023-08-02 13:54:39 UTC</pubDate>
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         <title>ARTES Y APAREJOS </title>
         <author>silupumendozajasmin</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong><em>Tipos de aparejos de pesca<br></em></strong>En general podemos hablar de dos comportamientos definidos de los aparejos de pesca:</div><div><strong><em>Aparejo de Pesca Pasivo<br></em></strong>Donde el pez lleva la iniciativa; es decir, si es que el pez es atrapado o <em>“guiado”</em> hasta que este sea capturado, permaneciendo el aparejo en un estado <em>“casi inmóvil”</em> en el agua; ejemplo: Espineles, redes cortina y nasas.<br><strong><em>Aparejo de Pesca Activo</em></strong></div><div>Cuando el aparejo va en busca o al encuentro de la especie a capturar; es decir, cuando el pez es atrapado con un aparejo en movimiento; ejemplo: Red de cerco ó Boliche, redes de arrastre, curricanes, etc</div>]]></description>
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         <pubDate>2023-08-02 14:06:21 UTC</pubDate>
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         <title>EQUIPOS ELECTRÓNICOS DE PESCA </title>
         <author>silupumendozajasmin</author>
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         <description><![CDATA[<div>Los equipos electrónicos utilizados en las actividades marítimas y pesqueras son diversos y pueden ser desglosados de acuerdo al criterio utilizado, así pues existirán diversas formas de clasificación pero aquí mencionamos dos de las mas importantes.<br>- De acuerdo a su utilización.</div><div>- De acuerdo a su forma de operación.</div>]]></description>
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         <pubDate>2023-08-02 14:10:08 UTC</pubDate>
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         <title>ACTIVIDADES DE PREPARACIÓN Y PESCA</title>
         <author>silupumendozajasmin</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong><em>La importancia de los alimentos a bordo&nbsp;<br></em></strong>Mantener una correcta alimentación de la tripulación a lo largo de todo el itinerario resulta vital para mantener el adecuado funcionamiento del barco. La provisión de comida a bordo debe ser suficiente para satisfacer las necesidades nutricionales de cada miembro. <br><strong><em>Estudio preliminar de alimentación <br>- </em></strong>Número de ocupantes: Para trabajos activos se estima que son necesarias entre 3000 y 4000 calorías diarias.<br>- Número de días que durará la travesía.&nbsp;<br>- Margen de seguridad: Añadir un porcentaje para posibles imprevistos que retrasen el tiempo en el mar.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2023-08-02 14:21:38 UTC</pubDate>
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