Henri Ottmann expose pour la première fois, à la Libre Esthétique à Bruxelles en 1903, trois vues de la gare du Luxembourg dont ce tableau fait partie.
 La gare du Luxembourg existe encore. De là, partent les trains pour Namur et le sud du pays. Pour sa composition, le peintre s'est placé sur un pont qui enjambe les voies.
  Ce tableau d’Ottman fait aussi penser à Monet, notamment au tableau La gare Saint-Lazare : les signaux. La vue plongeante libère au premier plan un vaste espace où l'artiste joue avec la répétition du motif des rails, traité de manière purement décorative.
 Ottmann désire créer de grandes compositions ornementales à partir de sujets modernes. La gare du Luxembourg à Bruxelles témoigne de cette ambition.

Ce tableau illustre bien les permanences et/ou les mutations de la société française entre 1870 et 1914. En effet, toutes ces locomotives à vapeur montrent bien l’évolution des transports.Ces moyens de transports de plus en plus grands et nombreux permettent d'accueillir toujours plus de voyageurs; ainsi que des marchandises issu de la production industrielle et possédées par la classe sociale plus aisée qui peut donc développer son commerce et ses négociations à plus grandes échelles en termes de quantité et d’accessibilité. La très grande quantité de rails montre bien le développement du réseau ferré. Les locomotives partent d’une gare où on peut observer des entrepôts et usines comme en haut à gauche de la peinture. On y retrouve le développement de la classe ouvrière dans ces usines et entrepôts, probablement de la catégorie ouvrières appelée le prolétariat. Les cheminots sont eux plus spécialisé. Ces usines illustrent bien le développement du capitalisme. La quantite de fumée issue des usines et des trains sur le tableau insite sur la modernisation. 

Auteur  : Charles Augustin Lhermitte 

Date de l'oeuvre : Vers 1912

Cette oeuvre semble bien illustrée les mutations de la société française entre 1870 et 1914. Elle représente  d'une part l'automobile, signe de modernité et de bourgeoisie et d'autre part l'usine en arrière plan qui montre la classe ouvrière .

En premier plan, l'automobile montre le symbole de la modernisation de la France. Elle représente les nouvelles inventions mécaniques de l'époque. En effet, de nouveaux moyens de transport se développent comme l'automobile, le métro, le tramway puis viendront les avions. Ainsi  ces nouveaux moyens de locomotion permettent à la Bourgeoisie de voyager plus facilement. Le tourisme se développe. Cette photographie avec en premier plan la voiture, est caractéristique de " La Belle Epoque". D'ailleurs l'entreprise Renault est crée en 1898.

D'autre part, cette photo met en parallèle la Bourgeoisie dans la voiture  tout en montrant l'usine derrière. Or ce sont les ouvriers qui vont construire ces voitures. A cette époque, de nouvelles industries se développent comme l'automobile, la chimie ou l'aéronautique. Ces ouvriers travaillent sur des machines.  Les tâches sont répétitives et les ouvriers sont peu qualifiés. la condition ouvrière est précaire: les conditions de vie sont très difficiles et leur famille vivent dans la misère. C'est entre 1870/1914  que les ouvriers vont pouvoir défendre leurs intérets :  les syndicats sont autorisés, la CGT est crée le 1er mai 1891, des lois sont votés pour protéger les salariés notamment sur les accidents du travail, mais aussi le droit à une journée de repos par semaine et une limitation  de travail à 10h sur une journée ainsi qu'une loi sur les retraites. De fait,les mutations de la classe ouvrière sont opérées.

Pour conclure, cette photo illustre bien les mutations de la société française car elle montre les industries nouvelles (automobiles ) ainsi que les usines et l'évolution de la condition ouvrière.

Tout d’abord, Le tableau peint en 1877 représente un paysage urbain, où l’architecture et la machine dominent 

En effet,  les peintres impressionnistes abandonnent les thèmes classiques pour s’intéresser à la modernité. Claude Monet s'intéresse aux paysages urbains. Il veut être un peintre de la vie moderne. « La gare Saint Lazare » représente cette modernité : trains, locomotives, voies ferrées, vapeur, architectures à structures métalliques.... 

au premier plan on observe les armatures d’acier de la gare, les rails, un cheminot au au second plan on observe les locomotives à vapeur, les fumées, des silhouettes.

Et en arrière plan on observe l’architectures de la ville de Paris 

Cela aboutit à une scène de la vie quotidienne dans la gare de Saint-Lazare, avec des voyageurs se précipitant sur les quais et des trains à vapeur en arrière-plan qui montre la modernité technologique de l'époque

Ce tableau peut également montrer les changements dans les modes de vie, dans les attitudes qui ont marqué cette période et l’augmentation démographique qui montre beaucoup des personnes à Paris .

L’innovation et l’industrialisation 

Tout d'abord, cela témoigne de l'importance de l'essor de l'industrialisation et du développement des moyens de transport, comme par exemple le chemin de fer, qui a fait une énorme transformation de la vie urbaine et de l'environnement social. 

le tableau  est caractérisé par une touche rapide et vibrante, qui traduit la mobilité et l'énergie de la vie moderne.

Enfin, le tableau témoigne également des inégalités sociales et économiques de l'époque, avec des voyageurs de toutes les classes sociales se côtoyant dans la gare.

le tableau de la gare Saint-Lazare illustre donc les transformations majeures qui ont marqué la société française entre 1870 et 1914, en témoignant des effets de l'industrialisation et des changements dans les modes de vie, les attitudes esthétiques et les inégalités sociales.

De plus nous pouvons parler de la composition du tableaux qui est très lumineuse ce qui donne a Mr pasteur une aura divine ce qui met en avant son cotée de sauveur en effet avant que le vaccin antirabique soit inventer la rage était incurable. Pour finir nous pouvons parler du sujet choisie comme dit précédemment ce tableau représente un scientifique ce qui est un sujet peut courent surtout pour l’époque. 

 

Elle a été le témoin de la modernisation de l'industrie minière française. À la fin du XIXe siècle, de nouvelles techniques d'extraction et de traitement du charbon ont été développées, telles que l'utilisation de machines à vapeur et de wagons à crémaillère montré par la forte fumée présente sur l’œuvre.

Ces avancées technologiques ont augmenté la productivité de la mine et notamment grâce au transport par voie ferroviaire (premier plan).

 

Au début du XXe siècle, le charbon était la principale source d'énergie pour la production d'électricité, le chauffage des bâtiments, ainsi que pour les machines et les locomotives à vapeur. 

Le charbon de Saint-Étienne était également utilisé pour la production de coke, qui était un élément clé dans la fabrication de l'acier.

De plus, les conditions de travail dans la mine étaient très difficiles et extrêmement dangereuses, avec des risques d'effondrement et de maladies respiratoire. Les mineurs étaient souvent mal payés et travaillaient de longues heures dans des conditions pénibles. 

Les mineurs ont organisé des grèves et des manifestations pour revendiquer un meilleur salaire et des conditions de travail plus sûres, de la même manière que dans Germinal de Emile Zola.

Pour conclure la mine de Saint-Étienne, a été l'un des symboles de l'industrialisation française de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle. Elle a joué un rôle crucial dans la croissance économique de la région et de la France avec des conséquences sociales importantes.

En premier lieu, nous apercevons des hommes et des femmes habillées d’une manière très moderne, quelques-uns sont en train de se reposer et les autres entrains de discuter. Derrière ces hommes et ces femmes se trouvent des enfants en train de jouer ensemble. La population a fortement augmenté c’est pour cela qu’on vois beaucoup de monde et surtout des enfants.

En second lieu, à droite on voit un homme et une femme entrai d’échanger à côté d’un vélo, on peut supposer que l’homme lui présente son vélo car c’est rare et nouveau à cette époque. Enfin, ce qui est assez surprenant c’est qu’on se trouve au bord de la seine et donc au bord de la ville.

 

Pour conclure, cette œuvre illustre bel et bien les mutations de la société française à travers le divertissement (piquenique au bord de la seine) ainsi que les différents moyens de transport (vélo). Toutes les innovations conduisent à la création d’une nouvelle société.

Entre 1870 et 1914, Paul Signac qui est le peintre de cette œuvre manifeste un gout particulier pour les paysages urbains, le tableau représente en effet une vue sur la banlieue nord de Paris. Elle relève un contraste entre la modernité et la tradition. Deux éléments phare de la peinture représente la modernité dans l’industrialisation et dans l’évolution du monde rural traditionnel. En effet au premier plan nous observons des trottoirs neuf, cela montre l’installation récentes de ces trottoirs. Ainsi qu’une route neuve pour facilite les moyens de transports nouveaux telles les automobiles. La peinture représente la banlieue de Paris nord c’est donc un point de passage entre la ville et la campagne les routes neuves permettent donc la faciliter l’accès des transports vers la capitale.

De plus un deuxième élément représente dans ce tableau la modernité dans l’industrialisation des usines. En effet dans l’arrière-plan du tableau on peut voir de la fumée ainsi que des tours qui font référence a une usine, elles se situe dans une ville, a la frontière de Paris. Les répercussions de ces usines qui bordent paris sont le développement de la classe ouvrière qui travaille au seins de ces usines, la classe ouvrière est donc liée au développement du salariat. Cela représente une modernité dans la classe ouvrière. Les habitations autour de l’usine représente donc l’installation des ouvriers près de leurs lieux de travail.  Cela peut expliquer l’étalement urbain des villes, en particulier Paris dans cette situation. 

En opposition avec la modernité du paysage, au second plan on peut observer des champs qui montre d’une part le passage de la campagne en ville. Ce passage et donc progressif, la modernité arrive progressivement dans les banlieues des villes. 

En conclusion, le tableau mêle modernité et tradition, montre la progression de la ville sur la campagne, et met une image sur l’industrialisation et l’évolution des moyens de transports.

 Cette œuvre nous illustre la permanence de la société française au niveau des campagnes.

En effet on voit bien qu’il n’y a pas de machines automatisé pour s’occuper des champs. Notamment le paysans en premier plan qui est dans une position courbé donc montre qu’il travail dans de mauvaises conditions et ne vivra sûrement pas longtemps a cause de ces conditions . L’homme est tout seul qui montre aussi les difficultés de ce travail. Elle illustre aussi la permanence car on ne vois que des champs et quelques maisons montrant qu’ils sont éloignées de tous, qu’il ne sont pas relié par le train par exemple et que les exploitations sont de petites tailles donc avec une production faible comparer a l’industrie . Enfin vu la taille des champs le paysan n’utilise pas d’engrais ce qui accentue les productions faibles montrant la permanence des campagne en 1873.

Cette œuvre représente deux lutteurs en pleine lutte ainsi que son lot de spectateur en arrière-plan et elle illustre bien les mutations car à cette époque ( entre 1870 et 1914) l’aspect divertissement de la société se rependais de plus en plus (ex : 200 cinéma à Paris entre 1900-1914) et donc le sport également s’est popularisé et est devenu un véritable spectacle ce qui se ressent dans cette œuvre car ses deux lutteurs ont des spectateurs en arrière-plan qui observe l’action, c’est également donc durant cette période que les jeux Olympiques Moderne fut fondé en 1896 ce qui est un véritable renouveau et qui sera suivi de la fondation du tour de France ( en 1903)

Ainsi, cette œuvre illustre les mutations de la société française en illustrant le progrès sportif et du divertissement et ceux en mettant également en scène cette société qui sont impactés par ce changement ( cf : public en arrière-plan)

Cette œuvre de Claude Monet est une huile sur toile intitulée Les Déchargeurs de charbon. Elle mesure 56,5cm sur 54cm , et fut peinte autour des années 1875.

Dans un premier temps, Le travail des déchargeurs de charbon illustre une mutation puisque le développement de la classe ouvrière prend place à cette période. (La classe ouvrière est liée au développement du salariat.)

De plus, le travail du charbon représente une nouveauté pour le monde de l’époque car le travail des ouvriers dans les mines est encore récent, (il est en plein développement).

On peut également voir à l’arrière-plan, une épaisse brume sortant d’usines.  Cela illustre une évolution car le monde ouvrier se développe dans les usines avec le travail à la chaine et la venue de travailleurs immigrés (pour travailler dans les mines et usines) . (On peut établir un lien avec la bourgeoisie puisque l’âge industriel est marqué par son triomphe. C’est elle qui possède le capital et qui le fait fructifier notamment grâce aux activités liées à l’industrialisation.

Cette oeuvre d'Albert Edelfelt est une huile sur toile de mesure H. 155 cm et L. 127,5 cm intitulé Louis Pasteur et peinte en 1885.
C'est d'ailleurs durant cette période que de nombreuse grandes avancées scientifique font leurs apparitions révolutionnant définitivement le monde de la science, de la technologie et de la médecine.
Cette oeuvre est donc un portrait du chimiste et biologiste Louis Pasteur lors de sa découverte du vaccin contre la rage.

Pasteur est représenté au milieu de son laboratoire, environné du matériel de ses expériences. Il tient le bocal renfermant la moelle épinière du lapin contaminé par la rage à partir duquel il va mettre au point le vaccin anti-rabique (contre la rage). Cette découverte le fera bientôt considérer comme un bienfaiteur de l'humanité. Renonçant à une représentation héroïque, ce tableau est tout dans la pondération, dans sa composition comme dans sa lumière, qui met simplement en valeur cet homme qui a révolutionné le monde moderne et qui a été une véritable figure de l'évolution des progrès de la société française.

De plus, la peinture en elle même démontre de l'évolution de l'art. On voit grâce à ce portrait que la mutation de la société française et des pensées artistique ont menées à une période où les peintres préfèrent volontiers les évocations scientifiques contemporaines à une peinture d'histoire qui rappelles le passé.

L'avancée scientifique et leurs grands fondateurs sont donc de plus en plus mis en lumières et intéressent maintenant bien plus de personnes, ce qui va amener durant cette période à une envie massive de révolutionner la société française.
 

Avec cette œuvre, nous pouvons observer la volonté des femmes, principalement bourgeoise, à se vêtir et décorer leurs habits de diverses vêtements et accessoires, pour montrer leur classe sociale et leur richesse. 

En plus de cela, cette femme est représentée au bord de la plage, ce qui montre le début et le développement du tourisme, ici spécifiquement balnéaire. 

Cette huile sur toile montre aussi le triomphe de la bourgeoisie à la fin du XIXème siècle, et son mode de vie confortable. En effet, pendant la belle époque, la bourgeoisie était la classe sociale idéale. Les bourgeois ont l’argent pour s’acheter beaucoup d’habits, ainsi que de voyager.

 La gare de banlieue représente l'urbanisation rapide qui a eu lieu en France au cours de cette période. La ville se développait rapidement et la population de la ville augmentait rapidement. Les chemins de fer ont joué un rôle important en permettant la circulation rapide des marchandises et des personnes.

 La gare de banlieue symbolise également le monde du travail. Les voyageurs représentent les travailleurs qui se rendent à leur lieu de travail chaque jour,et les ouvriers qui travaillent sur les voies ferrées sont aussi représentés. Cela nous montre la diversité des personnes qui utilisent la gare, et les différentes classes sociales.

 Les bâtiments environnants montrent la densité de la ville et la fumée qui s'échappe des cheminées montre la présence de l'industrie dans la ville.

 La gare de banlieue représente aussi la modernité de la France à cette époque. Le développement des chemins de fer a permis une meilleure circulation des marchandises et des personnes, ce qui a permis le développement économique et social de la France.

Pour conclure, "La gare de banlieue" illustre les mutations de la société française entre 1870 et 1914, avec l'urbanisation rapide, l'industrialisation, la diversité des classes sociales et l'évolution des moyens de transport. Même si cette œuvre montre également des permanences, avec la vie urbaine et le monde du travail, qui existent encore aujourd'hui.