Remake of LY HỢP MA SÁT by Đặng Phương Duy CD419CNOTOB https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny 1. Cách kiểm tra độ mòn của bố ma sát? 2. Phương pháp kiểm tra và sửa chữa đìa ma sát? 3. Độ dày giới hạn từ mặt bố ma sát đến đầu đinh tán là bao nhiêu? 4. sử dụng dụng cụ nào để đo độ đảo của đĩa ma sát? en-us 2022-03-10 07:47:54 UTC 2026-02-26 10:37:35 UTC hello@padlet.com dangphuongduy2301 https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087817465 Câu 2:Kiểm tra tình trạng mòn, xước của mặt đĩa ma sát, nếu mòn bậc và bề mặt ma sát bị hỏng thì phải thay. Đo độ chìm đầu đinh tán đánh  giá độ mòn của đĩa ma sát. Với những đĩa ma sát dính dầu, về nguyên tắc phải thay. Cần kiểm tra rò rỉ dầu từ phớt đuôi trục khuỷu và phớt đầu trục vào hộp số.
Các đĩa ma sát có bề mặt bị biến cứng nhiều hay có dinh tán bị lỏng thì phải thay.
Kiểm tra phần then hoa của đĩa ma sát, nếu bị mòn nhiều thì phải thay.
Kiểm tra lò xo giảm chấn và đĩa ốp hai bên, nếu hỏng thì thay.
Kiểm tra độ đảo của đĩa ma sát nếu kết quả đo vượt quá giá trị cho phép thì thay.

]]> 2022-03-10 07:49:36 UTC https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087817465 dangphuongduy2301 https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087818998 Câu 3 0,5mm nếu quá hơn thì phải thayyy]]> 2022-03-10 07:50:34 UTC https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087818998 dangphuongduy2301 https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087823136 Câu 4:Cách đo độ đảo của đĩa ma sát bằng đồng hồ so ]]> 2022-03-10 07:52:58 UTC https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087823136 dangphuongduy2301 https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087825839 Ho và tên : Đặng Phương duy 
Lớp CD419CNOTOB]]> 2022-03-10 07:54:32 UTC https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087825839 Câu 1 :Có nhiều cách kiểm tra độ mòn má phanh ô tô. Theo đó, có thể quan sát xem xe có các dấu hiệu má phanh ô tô mò không như: Xe có tiếng kêu lạ khi phanh: Nếu phanh phát ra tiếng kêu lại mỗi khi đạp phanh thì nguyên nhân có thể do má phanh bị mòn. Thường những tiếng kêu này sẽ là tiếng kin kít hay ken két. Xe bị lệch khi phanh: Khi đạp phanh, nếu thấy xe có xu hướng lệch về bên trái hoặc bên phải thì rất có thể má phanh ô tô đã mòm. Vô lăng bị rung khi phanh: Khi đạp phanh nếu vô lăng có dấu hiệu bị rung thì khả năng cao má phanh đã bị mòn. Xe phanh không ăn: Có nhiều nguyên nhân làm phanh ô tô đạp không ăn. Trong đó nguyên nhân phổ biến nhất là má phanh bị mòn. dangphuongduy2301 https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087835276 2022-03-10 08:01:25 UTC https://padlet.com/dangphuongduy2301/e613fyfcx6k9q4ny/wish/2087835276