artículo 29 de la Ley 24.449 establece las condiciones de seguridad mínimas que deben cumplir los vehículos en Argentina, incluyendo sistemas de frenado, dirección, suspensión, rodamiento y la carrocería. También exige que los vehículos estén construidos con técnicas adecuadas para proteger a sus ocupantes y tener dimensiones y peso apropiados. 

Artículo 29 de la Ley 24.449 establece las condiciones de seguridad mínimas que deben cumplir los vehículos en Argentina, incluyendo sistemas de frenado, dirección, suspensión, rodamiento y la carrocería. También exige que los vehículos estén construidos con técnicas adecuadas para proteger a sus ocupantes y tener dimensiones y peso apropiados

Funciones principales

• Absorber impactos:

  Amortigua los golpes y vibraciones producidas por las irregularidades del camino, como baches y topes. 

• Mantener el contacto con el suelo:

  Asegura que las ruedas permanezcan en contacto constante con la carretera, lo que es crucial para la tracción y el frenado. 

• Garantizar la estabilidad:

  Contribuye a la estabilidad direccional del vehículo, especialmente en curvas y maniobras. 

• Proporcionar confort:

  Transmite menos vibraciones y oscilaciones a la carrocería, lo que mejora la comodidad de los pasajeros y el conductor. 

Componentes clave

• Componentes elásticos (espirales):

  Son elementos que se deforman para almacenar la energía de los impactos del camino. Pueden ser resortes helicoidales, ballestas o barras de torsión. 

• Amortiguadores:

  Son dispositivos que disipan la energía de las oscilaciones de los resortes, controlando el rebote y evitando que las vibraciones se transmitan al vehículo. 

• Brazos de suspensión (Horquillas):

  Son componentes que conectan el chasis con la mangueta (donde se fija la rueda), guiando los movimientos verticales y laterales de esta. 

• Rótulas:

  Son articulaciones que permiten la rotación y el movimiento de los brazos de suspensión, soportando cargas laterales y horizontales. 

• Barras estabilizadoras:

  Conectan los lados opuestos de la suspensión para reducir la inclinación de la carrocería en las curvas. 

  
  

  Un sistema de suspensión con un buen mantenimiento no solo garantiza un andar más seguro y confortable, sino que también es vital para el control del vehículo, la tracción, la capacidad de frenado y la longevidad de otros componentes del automóvil. 

Sistema Activo: son los dispositivos tecnologías que se usan con el objetivo de prevenir los siniestros viales o reducir la probabilidad de que ocurran antes de que haya un impacto. Ejemplo ABS, sistema de tracción (T.C) sistema de control de estabilidad(ESC), sensores de estacionamiento.

Sistema Pasivo: Son todos aquellos elementos y sistemas diseñados para proteger a los ocupantes de un vehículo y usuarios de la vía, en caso de un incidente vial, minimizando así la gravedad de las lesiones, sin requerir la intervención del conductor. ejemplo: cinturón de seguridad, Airbags, la deformación programada para absorber la energía cinética de una colisión o siniestro vial, etc.

Airbags: implementado por ley N° 26363 articulo N° 9 año 2014