Integrantes:

Ronald Angelino Surquislla (investigador) 100%

Jose Vicente Revier Bueno (organizador) 100%

Josue Torres (entrevistador) 100%

Mariel Escobedo (editor) 20%

Matteo Martel (camarógrafo) 30%

Diversos estudios han demostrado que la exposición prolongada a estas partículas, especialmente en áreas con alto tránsito vehicular, aumenta significativamente el riesgo de desarrollar enfermedades crónicas y reduce la calidad de vida de las comunidades afectadas. Según la Organización Mundial de la Salud, los contaminantes derivados del tráfico son clasificados como carcinógenos, con evidencia sustancial que respalda su relación con problemas pulmonares y cardiovasculares graves (World Health Organization, s.f.).

En contextos urbanos como Lima, donde la infraestructura y el tráfico contribuyen a concentraciones críticas de contaminantes, los efectos sobre la salud son más pronunciados en poblaciones vulnerables, como niños, ancianos y personas con afecciones respiratorias preexistentes. Este problema refleja la urgente necesidad de estudiar y abordar las fuentes de contaminación para comprender mejor su impacto y prevenir futuras implicaciones en la salud pública (National Cancer Institute, 2023; Gómez & Pérez, 2019).

Referencias :

• Gómez, A., & Pérez, C. (2019). Health impact assessment of air pollution from transport in Lima. Environmental Science & Policy, 101, 26-35. https://doi.org/10.1016/j.envsci.2019.07.005

• Loukissas, J. K. (2023). Ultrafine particulate matter associated with lung cancer. National Cancer Institute. https://dceg.cancer.gov/news-events/news/2023/ultrafine-pollution-lung

• National Cancer Institute. (2023). Traffic-related outdoor air pollution. https://dceg.cancer.gov/research/what-we-study/traffic-related-outdoor-air-pollution

• World Health Organization. (s.f.). Air pollution. https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1

Además, las metas 12.4 y 12.5 promueven la gestión ecológica de productos químicos y residuos, incluidas las partículas contaminantes del aire, cuyo mal manejo afecta directamente la calidad del medio ambiente y la salud pública (National Cancer Institute, 2023). Estas emisiones, como el material particulado fino (PM2.5), han sido clasificadas como carcinógenas y están relacionadas con enfermedades crónicas, lo que subraya la necesidad de un enfoque sostenible para su mitigación (Loukissas, 2023).

Finalmente, el ODS 12 también resalta la importancia de la educación ambiental (meta 12.8), esencial para concienciar a la población sobre los efectos de la contaminación y fomentar patrones de consumo más responsables (Gómez & Pérez, 2019). Este marco guía estrategias que no solo buscan proteger la salud pública, sino también avanzar hacia un desarrollo sostenible.

Referencias:

• Gómez, A., & Pérez, C. (2019). Health impact assessment of air pollution from transport in Lima. Environmental Science & Policy, 101, 26-35. https://doi.org/10.1016/j.envsci.2019.07.005

• Loukissas, J. K. (2023). Ultrafine particulate matter associated with lung cancer. National Cancer Institute. https://dceg.cancer.gov/news-events/news/2023/ultrafine-pollution-lung

• National Cancer Institute. (2023). Traffic-related outdoor air pollution. https://dceg.cancer.gov/research/what-we-study/traffic-related-outdoor-air-pollution

• World Health Organization. (s.f.). Air pollution. https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1

Pregunta de investigación: ¿Cómo han afectado las emisiones del sector transporte a la salud de las personas y residentes en los alrededores de la intersección del puente de Acho en los últimos 5 años, y qué estrategias sostenibles podrían mitigar estos efectos, alineadas con el ODS 12?

Examinar el impacto de las emisiones contaminantes en la salud de las personas y residentes que habitan en los alrededores del puente de Acho, a través de la observación, recolección de datos y divulgación de información, con el objetivo de elaborar un diagnóstico concreto para noviembre de 2024.

Objetivos específicos

1. Investigar acerca de la problemática en los alrededores del puente de Acho y plantear estrategias para profundizar la investigación de la problemática.

    

2. Observar y analizar las dinámicas del tránsito vehicular y las condiciones ambientales en el puente de Acho para identificar a las personas involucradas a la problemática de manera directa o indirecta .

    

3. Desarrollar un mapeo guía del perfil de las posibles personas que transiten o trabajen cerca del puente de Acho para elaborar 10 preguntas de entrevista que aborden diferentes enfoques de la problemática.

    

4. Comparar las respuestas de cada persona entrevistada, relacionando los datos obtenidos en la observación para elaborar un árbol de problemas y determinar las principales causas y consecuencias de nuestra problemática.

    

5. Sintetizar los hallazgos obtenidos en la investigación sobre los efectos de las emisiones contaminantes en la salud de las personas en la zona del puente de Acho, y proponer recomendaciones basadas en estrategias sostenibles para mitigar dichos efectos, alineadas con los ODS 12.

(2023, October 30).

• National Cancer Institute. (n.d.). Traffic-related outdoor air pollution. https://dceg.cancer.gov/research/what-we-study/traffic-related-outdoor-air-pollution(sin fecha de publicacion)

• U.S. Environmental Protection Agency. Sources of greenhouse gas emissions. https://www.epa.gov/ghgemissions/sources-greenhouse-gas-emissions

(2023).

• Córdova, J., & Pinedo, A. Tendencias y escenarios de la contaminación del aire por origen automotriz en Lima Metropolitana. Revista de Investigación en Salud, 40(2), (15-29-2019)

• Castañeda, J. E., & Valencia, C. A. Tendencias y escenarios de la contaminación del aire por origen automotriz en Lima Metropolitana. Nodo, 7(2), 145-159. https://revistas.uan.edu.co/index.php/nodo/article/view/825/668

(2019).

• World Health Organization. Air pollution. https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1

(no figura fecha de publicación)

• Bolaños-Benítez, E. La importancia del impacto ambiental en la sociedad moderna. PaCiencia, 1(1), 45-54. https://publicaciones.aragon.unam.mx/ojs/index.php/paciencia/article/view/19

(2021).

• Salazar, M., & García, A. (2020). Air pollution in Lima, Peru: Analysis of the impact on public health. Journal of Environmental Management, 261, 110218. “ https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2020.110218 “

• Gómez, A., & Pérez, C. (2019). Health impact assessment of air pollution from transport in Lima. Environmental Science & Policy, 101, 26-35. “ https://doi.org/10.1016/j.envsci.2019.07.005 “

Jullien, J., & Renaud, A. (2021). Sustainable automotive engineering: Current trends and future prospects. Journal of Cleaner Production, 282, 124523. “ https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2020.124523”