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      <title>Mi padlet extraordinario by Viviana Molina</title>
      <link>https://padlet.com/vimocafireice/d36oanbwgmbbx4op</link>
      <description></description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-11-03 01:10:42 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2022-11-03 01:54:41 UTC</lastBuildDate>
      <webMaster>hello@padlet.com</webMaster>
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         <title>1. Dada la importancia de los flujos de información en la industria del transporte marítimo mundial, ¿por qué siguen siendo tan ineficientes? ¿Por qué esta parte crítica de la industria sigue siendo tan atrasada?</title>
         <author>vimocafireice</author>
         <link>https://padlet.com/vimocafireice/d36oanbwgmbbx4op/wish/2367579806</link>
         <description><![CDATA[<div>Los flujos de informacion siguen siendo ineficientes y atrasados por la poca disposicion de las empresas en digitalizar/automatizar sus operaciones, estas empresas no desean invertir en su implantacion y puesta en marcha pues no tienen conocimiento de los beneficios a mediano y largo plazo que conlleva el uso de la tecnologia para el desarrollo mas sostenible, oportuno y veraz para la toma de decisiones.
</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-03 01:15:33 UTC</pubDate>
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         <title>2. ¿Qué tan bien posicionada está DPA para liderar un esfuerzo para mejorar los flujos de información en la industria del transporte marítimo? ¿Por qué otros actores de la industria estarían dispuestos a aceptar las propuestas de la DPA? ¿Qué tipo de poder e influencia tiene DPA sobre los actores que deben participar?</title>
         <author>vimocafireice</author>
         <link>https://padlet.com/vimocafireice/d36oanbwgmbbx4op/wish/2367580125</link>
         <description><![CDATA[<div>Porque es un puerto con 25 años de experiencia que recibe mas del 50% de la carga que llega al Golfo de Arabia. Brinda servicios eficientes y respaldados por la tecnología.<br>·Presenta un crecimiento sostenido en el tiempo, aportando al incremento del volumen de operaciones en los EAU incrementando su atractivo para los stakeholders de la industria.<br>Busca la mejora continua e invierte en infraestructura para hacer a sus puertos grandes y profundos.<br>Desarrollo de soluciones de TI que permiten crear sistemas hechos a la medida para soportar sus operaciones</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-03 01:15:47 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>3. ¿Cómo debería la DPA desarrollar el sistema de MDS? ¿Debería el sistema incluir la capacidad de manejar carga no transportada en contenedores? ¿Debería incluir la funcionalidad de las aduanas?</title>
         <author>vimocafireice</author>
         <link>https://padlet.com/vimocafireice/d36oanbwgmbbx4op/wish/2367580741</link>
         <description><![CDATA[<div>Los&nbsp;manifiestos de carga deben ser automatizados y disponibles para todos los involucrados y estandarizado, el sistema de TI debe ser capaz de manejar cambios a última hora, minimizar los tiempos de espera y despacho permitiendo más embarques y operaciones de comercio marítimo.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-03 01:16:16 UTC</pubDate>
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         <title>4. ¿Cómo debería la DPA introducir el sistema MDS una vez desarrollado? ¿Quiénes deberían ser los usuarios iniciales?</title>
         <author>vimocafireice</author>
         <link>https://padlet.com/vimocafireice/d36oanbwgmbbx4op/wish/2367581091</link>
         <description><![CDATA[<div>-La DPA debería introducirlo como una mecanismo automatizado, rápido, eficaz y de alta confiabilidad que reducirá tiempos en el flujo de la información.<br>-Debería crear acuerdos con las lineas navieras y agentes para que la información de la carga migre de sus sistemas hacia el MDS y además implementar el sistema en las empresas que no cuenten con ningún sistema previamente implementado.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-03 01:16:34 UTC</pubDate>
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         <title>5. ¿Qué importancia tiene la participación de la Aduana DPA en la implementación inicial del MDS?</title>
         <author>vimocafireice</author>
         <link>https://padlet.com/vimocafireice/d36oanbwgmbbx4op/wish/2367581455</link>
         <description><![CDATA[<div>-Se considera que la participación de la Aduana era de vital importancia en la implementación del MDS, ya que al integrarse estas partes se podría&nbsp; tener una atención eficiente en “un solo mostrador”.&nbsp;</div><div>-El nuevo sistema de manifiestos se mostraba como automatizado, con disponibilidad de las entidades involucradas en todo momento, estandarizado a través de la DPA, líneas navieras, los agentes y hasta la Aduanas de Dubai.</div><div>-Además, con este nuevo sistema y la participación de la Aduana se reduciría el tiempo, costo, tiempo de despacho y haría más fácil y rápido la entrega y corrección de información entre las líneas navieras y los agentes.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-03 01:16:49 UTC</pubDate>
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         <title>6. ¿Cómo podrían Sharaf y sus colegas ser capaces de persuadir a Aduanas para participar?</title>
         <author>vimocafireice</author>
         <link>https://padlet.com/vimocafireice/d36oanbwgmbbx4op/wish/2367582208</link>
         <description><![CDATA[<div>-Los colegas y Sharaf deberían acoplarse al&nbsp; nuevo sistema y diseño por parte de la DPA y poder integrar todas sus interfaces.</div><div>-Deberían evolucionar su software de trabajos de manera amplia, para que sean compatibles con distintas plataformas aduaneras en un corto y largo plazo.</div><div>-Se debe constantemente modernizarse y aplicar las nuevas tecnologías a sus compañías , a fin que permitan la practicidad y accesibilidad de sus procesos con otros mercados&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-03 01:17:26 UTC</pubDate>
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