Características técnicas; una obra de esta magnitud ha involucrado el desarrollo de nuevas tecnologías y sistemas de construcción, entre las que destacan innovaciones en la impermeabilización, sellado, fortificación y protección contra el fuego. El desarrollo de aditivos de última generación permite obtener gradualmente hormigones de alta resistencia y durabilidad, que por las características del túnel deben ser aceleradas rápidamente. 

Los retos más grandes en una mega construcción es el terreno en el cual se va a intervenir la zona en la que iba a estar era una zona demasiado húmeda y por esta razón debieron utilizar materiales especiales para la misma 

La ingeniería civil se basa en dar soluciones a cada problema que se le plantea al ingeniero esto es porque todos los días en cualquier obra se presentan diferentes obstáculos que no permiten la realización de la obra esto es lo que hace que un ingeniero no desperdicie lo aprendido a lo largo de la universidad.

Un ingeniero civil es un matemático, químico, físico y analista es una mescla de cada rama eso es lo que nos permite solucionar cualquier problema que se nos presente en la obra esto hace que el ser ingeniero no se vuelva algo tan simple si no que esta carrera como todos los días cambia algo ya sea un material una ley u otros aspectos, hay es cuando llegamos a ver lo hermoso de la ingeniería porque al ingeniero le toca investigar para dar solución o reunirse con otros profesionales que profundicen el tema y que cuando le estén explicando no se sienta tan perdido en el tema, y pueda opinar al respecto.

-->les hizo falta presentarse a cada uno! y presentar sus logros

Fuera de eso la herramienta utilizada no era otra que las propias manos y herramienta de mano como cuchillo rocas y otras.

Es necesario hacer construcciones en toda parte donde sea posible ya sea un parque un zoológico un colegio universidad etc. Por esto tenemos que tener en cuenta que la construcción no contamina el planeta tierra por gusto si no por que aborda el tema de la necesidad del hombre y por eso tiene que adaptar la construcción a la necesidad solicitada. 

Si hay materiales que contaminan memos que otros y por nosotros los ingenieros los utilizaríamos, pero el problema es que esos materiales no tienen las propiedades que necesitamos para realizar cualquier construcción.

Decir hoy en día que la mano de obra aumenta respecto a la construcción es una mentira si lo hablamos en la situación que esta el país en el momento.

Pero quitando eso la mano de obra no va aumentar mucho porque la empresa ajusta al trabajador a su conveniencia antes las empresas constructoras pagaban pensión salud y demás ahora manejan al trabajador por prestación de servicios le hacen un contrato a poco tiempo y lo sacan si llega un trabajador más económico en su mano de obra.

La construcción de la represa trajo importantes cambios sobre los ecosistemas la biodiversidad y los medios de subsistema de las poblaciones ubicadas rio abajo. En el área de inundación se registra una pérdida de especies vegetales naturales de terrenos para la agricultura ganadería y de yacimientos minerales, la muerte de mamíferos, reptiles y pequeños anfibios.  La pérdida de bosques y de habitas naturales de muchísimas especies no solo se limita el área de inundación si no que el asentamiento de poblaciones humanas en otras áreas conlleva nuevas deforestaciones para destinar estas tierras a las tareas agrícolas tradicionales; parte de la fauna fueron desplazadas a áreas aledañas al embalse, no siempre adecuadas para su supervivencia se produjo una mortandad de especies que aumentó el número de muertos que no pudieron ser sacados de la inundación.
Otra cosa en la fauna se calcula que 35 por ciento de las especies de agua dulce del mundo se han extinguido o son especies vulnerables por culpa de las represas desde hace ya décadas se conoce también que los embalses no proveen energía limpia y hoy se sabe que una hidroeléctrica en el trópico emite unas diez veces más metano y CO2 que cualquier central termoeléctrica debido a la putrefacción del bosque y del subsuelo inundados, acelerando así el efecto invernadero y a esto hay que sumarle la falta de vegetación en la producción de oxígeno.

La zona del embalse donde se ubica Hidrosogamso es una zona llena de bosques nativos tropicales y la descomposición de estos genera, por el represamiento del río, un alto índice de contaminación, se presentará una continua mortandad de peces debido a los metales pesados ya que los ríos que se quieren represar presenta altos índices de contaminación. 

-->era desarrollo sostenible! si leyeron los documentos?
Como edificios presas canales o aeropuertos que garantizan una mejor calidad llevando esto a un soporte de desarrollo de una población.

Esta va más allá de una construcción por que hace un desarrollo en la vida de las personas.

La ingeniera civil es la fascinación de contemplar como un producto de la imaginación emerge con ayuda de la ciencia hasta plasmarse en un plano, luego crea empleos y hogares, eleva los niveles de vida y las comodidades de existencia; ese es el alto privilegio del Ingeniero. Es una rama que va más de la construcción ya que su aporte contribuye al desarrollo de una población, en las áreas de comercio, turismo y salud a través de la obra civil.

 el ingeniero participa activamente en la vida económica y social del país manteniendo un estilo de vida basado en el compromiso profesional, consiente que su tarea debe adecuarse al entorno social, nacional e internacional; cuidando del medio ambiente para q sus acciones correspondan a los propósitos del desarrollo sustentable

-->no es claro el porque incluyen aca estos videos.... no corresponden por ejemplo a la entrevista....
https://youtu.be/z3U9rzEH4KI
https://youtu.be/OIqPXK-Zn8A
https://youtu.be/NTK7keME7Y8

La revolución del vapor fue impactante en 1852 a nivel socio-económico ya que se benefició por transportar volúmenes de productos antes imposibles de llevar, también disminuyendo el tiempo de viaje.   
La innovación en esta época fue la ruta a Honda a pie, la tendencia de unir los pueblos y los ríos al mar de Bogotá hasta la Dorada, Antioquia, Cúcuta, Pacifico. Francisco Javier Cisneros el padre de los ferrocarriles en Colombia y Alejandro López Restrepo, propuso el primer túnel de 3,7 Km. casi lo declaran loco por esa propuesta. Se dedicó toda su vida e hizo la tesis hasta que logro construir su meta, fue tal el logro que hizo que lo enterraran en la obra de su vida.

Si, en el momento se habla del mero en Bogotá, pero un gran ejemplo de ello es el metro en Antioquia y la estructura telesferica, la cual hace a Medellín una cuidad desarrollada.