22129 Hamburg-Finkenwerder

In welcher Abteilung arbeite ich?

Ich bin in mehreren Bereichen tätig und lerne verschiedene Abteilungen kennen, darunter Entwicklung, Produktion und Kundendienst. Die Ziele des Betriebs liegen darin, neue Technologien und Designs für Flugzeuge zu entwickeln und zu testen, um Flugzeuge sicherer zu gestalten. Dabei geht es auch darum, die Produktion so zu verbessern, dass hochwertige Flugzeuge in kürzester Zeit gebaut werden und gleichzeitig der Kundendienst sicherstellt, dass Airlines weltweit langfristig Unterstützung erhalten.

Anzahl der Mitarbeiter*innen in der Abteilung und deren Aufgaben/Professionen: Die Abteilungen, in denen ich tätig bin, bestehen aus einem Team von Mitarbeitenden mit unterschiedlichen Professionen. In der Forschung und Entwicklung sind Ingenieure tätig, die neue Flugzeugtechnologien entwickeln. In der Produktion arbeiten Produktionsmitarbeiter wie Fertigungsmechaniker oder Elektroniker, die für die Montage und Fertigung der Flugzeuge verantwortlich sind. Im Bereich des Kundendienstes sind Techniker und Supportmitarbeiter beschäftigt, die sich um die technische Betreuung der Flugzeuge kümmern.(Airbus hat ungefähr 140 000 Mitarbeiter weltweit).

Dein Anleiter im Praktikum: Jürgen Vogt

Was gefiel mir bisher gut, was nicht:

Mir gefiel bisher besonders gut, dass ich Einblicke in die verschiedenen Prozesse und Abläufe bei Airbus bekommen habe. Es war spannend zu sehen, wie komplex die Produktion von Flugzeugteilen ist. Außerdem gefiel mir auch, dass ich die verschiedene Modelle von innen sehen konnte und wie man die Beleuchtung von innen konfiguriert.

Was mir nicht so gut gefiel, war, dass einige Abläufe sehr technisch waren und ich anfangs Schwierigkeiten hatte, die Fachbegriffe und Zusammenhänge zu verstehen.

Was möchte ich auf alle Fälle noch kennenlernen?

Ich möchte auf jeden Fall noch mehr über die Fertigung und Montage von Flugzeugen lernen, insbesondere darüber, wie die verschiedenen Teile zusammengeführt werden, um ein komplettes Flugzeug zu bauen.

Meine Leitfrage:Wie unterstützt Airbus seine Kunden, Flugzeuge nach ihren Wünschen zu gestalten?

Ich denke das diese Leitfrage passt

Erstelle dir einen Plan!

Welche dieser Arbeitsschwerpunkte

eignen sich in der zweiten Woche für ein kleines Projekt, welches du selbstverantwortlich durchführen kannst:

Als kleines Projekt eignen sich die Produktionsprozesse der Flugzeuge, was es für einzelne Stationen gibt und was dort geschieht.

Beachte hierbei folgende Dinge:

• Dokumentiere Alles(!) was für eine spätere Auswertung von Belang sein könnte (Texte, Bilder, Videos, Links, etc.) Nutze hierfür die Posts rechts.

• Wende dich bei Unsicherheiten, Unklarheiten oder wenn du sonst wie nicht Weiter weißt, an deinen/deine Anleiter*in.

• Bringe im Projekt dein Wissen ein, was du im Vorfeld zu deiner Leitfrage erworben hast. Füge in den Praktikumsleitfaden gleich deine Literaturverweise/Links ein, dann musst später nicht lange suchen.

• Passt deine Leitfrage überhaupt noch zum Projekt? Nimm zur Not Anpassungen vor.

Projektidee:
Ich will herausfinden, wie Airbus es schafft Flugzeuge so individuell wie möglich auf die Wünsche seiner Kunden abzustimmen. Dafür plane ich ein Projekt, bei dem ich im Customer Definition Center (CDC) also dem Zentrum, in dem Kunden ihre Flugzeuge konfigurieren eine echte Konfiguration miterlebe und selbst mitgestalten durfte.

Meine Aufgaben im Projekt:

• Sortieren und Vorbereiten von Mustermaterialien (z. B. Stoffe, Farben, Wandverkleidungen, Bodenbeläge)

• Präsentation der Materialien auf einem Muster-Board, sodass sie für die Kunden optisch ansprechend und übersichtlich dargestellt werden

• Eigene Testkonfiguration erstellen (z. B. Sitze + Licht + Design kombinieren)

• Teilnahme an einem Meeting in dem diskutiert wurde, welche neuen Materialien zukünftig angeboten werden könnten

• VR/AR nutzung

• Beobachtung der Kundenberatung: Welche Fragen stellen Kunden? Worauf achten sie besonders?

Welche Ergebnisse hat das Projekt hervorgebracht? Wie kamen diese zustande:

Während der Durchführung ist mir aufgefallen, wie wichtig es ist, dass alles perfekt vorbereitet ist bevor die Kunden überhaupt ankommen. Die Materialien mussten ordentlich sortiert und ansprechend präsentiert sein und selbst kleine Details wie die richtige Beleuchtung oder die Sauberkeit haben eine große Rolle gespielt.

Besonders spannend fand ich, wie unterschiedlich jede Kundenentscheidung ist. Manche legten viel Wert auf ein elegantes Design, andere mehr auf praktische Aspekt. Mir ist auch aufgefallen, dass viele Entscheidungen erst im Gespräch entstehen also wenn der Kunde verschiedene Optionen sieht und spontan neue Ideen bekommt. Das zeigt, wie wichtig persönliche Beratung ist.

Ein Ergebnis meines Projekts war, dass ich genau verstanden habe, wie komplex dieser Gestaltungsprozess ist. Es geht nicht nur um „schönes Aussehen“, sondern auch um Funktionalität, Technik der Airline. Ich konnte außerdem lernen, wie sich Airbus an Kundenwünsche anpasst – nicht nur technisch, sondern auch menschlich, mit viel Geduld und guter Kommunikation.

hier noch einmal die Übersicht, die aufzeigt, wie das Praktikum, das Projekt im Praktikum (Betriebliche Lernaufgabe) und die Präsentationsleistung (PL) aufeinander aufbauen.

Viele Grüße

Vs und Li

Sofern du noch keinen Padlet-Account hast, wirst du aufgefordert einen neuen Account zu erstellen. Für diesen schulischen Zweck, darfst du auch deine iServ-eMail-Adresse verwenden.

Ich habe einen tollen Einblick in die Arbeitsabläufe erhalten und verstanden, wie wichtig strukturierte Prozesse sind. Besonders interessant war es zu sehen, was für verschiedene Abteilungen es gab und wie sie durch die zusammenarbeiten ein gemeinsames Ziel erreichen. Außerdem konnte ich praktische Erfahrungen sammeln

Welche Stärken hast du bei dir entdeckt?

Während des Praktikums habe ich gemerkt, dass ich mich schnell in neue Aufgaben einarbeiten kann und zuverlässig arbeite. Außerdem habe ich festgestellt, dass ich offen für neue Herausforderungen bin und dass meine Teamfähigkeit sowie meine Problemlösungsfähigkeit zu meinen Stärken gehören.

Wie sehen deine Überlegungen für deinen Anschluss nach Ende der Schulzeit aus? Hat das Praktikum hieran etwas geändert?

Durch das Praktikum habe ich gemerkt, dass mich die Arbeit in einem großen Unternehmen wie Airbus sehr interessiert. Besonders die technischen Abläufe und Innovationen haben mein Interesse geweckt. Deshalb kann ich mir gut vorstellen in Richtung Ingenieurwesen zu gehen und später in einem Unternehmen wie Airbus zu arbeiten.

• Einleitung

• Hauptteil

• Schluss

und alle Elemente stellen andere Anforderungen.

Viele Tipps und Tricks für eine gelungene Präsentation findest bei den oben verlinkten Videos von Jugend Präsentiert.

Schon aus dem Titel sollte dein Praktikum und der gewählte Schwerpunkt hervorgehen.

Einleitend solltest du dann auf folgende Punkte eingehen:

• Aufbau des Vortrags

• Kurzinfos zum Praktikum (Betrieb, Abteilung, ausgeübte Tätigkeiten)

• Gewählter Projektschwerpunkt und Hinführung zur Leitfrage

Insbesondere der letzte Punkt ist wichtig. Den Zuhörern sollte deutlich werden, warum dich dieser Schwerpunkt besonders interessiert/motiviert hat und welche Überlegungen dich zu deiner Leitfrage geführt haben. Dies bildet eine wichtige "Gelenkstelle" zu dem Hauptteil deiner Präsentation.

1. Arbeitsbeispiele

   In deiner Präsentation sollten viele konkrete Arbeitsbeispiele aus deinem Praktikum vorkommen, damit du hieran dein Projekt für die Zuhörer greifbar machen kannst, aber so auch deine Eigenleistungen darstellst.

   Dies können Bilder und Videos sein, aber auch mitgebrachte Werkstücke, welche du im Praktikum hergestellt hast.

2. Wissenschaftlichkeit / Hinzuziehung von relevanter Literatur/Quellen

   Welche wissenschaftlichen Überlegungen/Thesen/Theorien haben deine Vorgehensweise geleitet bzw. nutzt du für die Analyse deines Projekts? Um dies zu belegen, brauchst du relevante und verlässliche Quellen, auf welche du dich in deiner Präsentation beziehst. Gib diese in deinem Quellenverzeichnis an.

Im oben verlinkten Dokument, findest du drei Beispiele wie du diesen Anforderungen gerecht werden kannst.

• Was hast du zu deiner Leitfrage herausgefunden?

• Was konntest du nicht herausfinden? Warum?

• Was würdest du beim nächsten Mal anders machen?

• Welche Anschlussfragen ergeben sich für dich aus deinem Projekt?

Neben dieser wissenschaftlichen Aufarbeitung deines Projekts, solltest du abschließend auch darauf eingehen, zu welchen Erkenntnissen über dich selbst und deinem beruflichen Werdegang durch das Praktikum gekommen bist und wie sich dies auf deine beruflichen Wünsche für die Zukunft auswirkt.

Wichtig: Wenn das eigene Projekt nicht so erfolgreich war, wie man es sich vielleicht gewünscht hat oder im Sinne der Leitfrage nur einen mauen Erkenntniswert hat, neigt ein jeder wohl dazu, dies lieber unter den Tisch zu kehren. Unterliege diesen Fehler nicht! Echte Wissenschaftlichkeit zeichnet sich dadurch aus, dass man eigene Mängel in der Projektgestaltung/Vorgehensweise ehrlich benennt, Alternativen aufzeigt und die vermeintlichen Erkenntnisse des Projekts kritisch hinterfragt. Fehleraufarbeitung ist kein Makel, sondern Ausweis echter wissenschaftlicher Kompetenz!

Montag

Am Montag habe ich mich mit den verschiedenen Prozessen und Prozessschritten bei Airbus beschäftigt. Mir wurde ausführlich erklärt, wie Flugzeugteile transportiert werden und welche Systeme dafür verwendet werden. Dabei konnte ich sehen, wie organisiert diese Transporte ablaufen müssen, damit keine Verzögerungen entstehen.

Dienstag

Am Dienstag habe ich verschiedene Flugzeugmodelle angesehen und mehr über die Materialien gelernt, die für den Bau verwendet werden. Mir wurde erklärt, wie wichtig es ist, das richtige Material für bestimmte Bauteile auszuwählen, z. B. für die Außenhülle oder das Waschbecken in einer Flugzeugkabine.

Ich durfte außerdem an einem Computerprogramm arbeiten, mit dem diese Materialien verwaltet werden. Dabei war es meine Aufgabe, in der Datenbank zu prüfen, ob die Materialbestände korrekt sind und ob alles für die Produktion vorbereitet ist. Mein Betreuer hat mir dabei gezeigt, wie man Materialanforderungen eingibt und wie das System anzeigt, ob das Material verfügbar ist.

Mittwoch

Am Mittwoch durfte ich das Definitionszentrum für Airbus-Kunden besuchen, das sogenannte CDC. Dort habe ich viele Modelle von Flugzeugskabinen gesehen. Mir wurde gezeigt, wie man beispielsweise die Innenausstattung der Flugzeuge konfigurieren kann, z.B die Beleuchtung oder spezielle Designs für die Kabinenwände. Meine Aufgabe bestand darin, einige der Muster zu sortieren, die den Kunden gezeigt werden. Außerdem durfte ich einem Meeting teilnehmen, in dem besprochen wurde, wie neue Materialien in die Konfiguration aufgenommen werden können.

Freitag

Am Freitag habe ich das Layout kennengelernt und erfahren, wie es funktioniert. Dabei handelt es sich um eine digitale Darstellung, die Kunden einen Überblick über das Design gibt. Als einige Kunden sich das Layout genauer ansehen wollten, durfte ich die Steuerung übernehmen und ihnen die wichtigsten Bereiche präsentieren. Ich musste dabei darauf achten, alles verständlich zu zeigen und ihre Fragen zu beantworten.

Montag

Heute war ich in einer Abteilung, die für die Trolleys in Flugzeugen zuständig ist. Dort habe ich gelernt, wie man die Trolleys ausbaut, reinigt und anschließend wieder installiert. Dabei durfte ich selbst mithelfen und lernen, wie wichtig es ist, präzise zu arbeiten, damit alles sicher und funktionstüchtig bleibt.

Dienstag:

Ich habe heute die digitale Welt von Airbus kennengelernt, insbesondere den Einsatz von Virtual Reality (VR). Mit dieser Technologie kann die Kabine eines Flugzeugs virtuell designt und konfiguriert werden. Ich durfte selbst eine VR-Brille aufsetzen und die Kabine eines Flugzeugs mit verschiedenen Sitzlayouts gestalten. Es war spannend zu sehen, wie diese Technologie die Planung erleichtert und Zeit spart.

Mittwoch:

Heute habe ich eine Produktionshalle besucht, in der Flugzeugteile Schritt für Schritt zusammengebaut werden. Ich habe verschiedene Stationen kennengelernt, an denen bestimmte Bauteile, wie Tragflächen oder Rumpfteile, präzise montiert werden. Besonders beeindruckend war es, den gesamten Prozess zu verfolgen und zu verstehen, wie ein Flugzeug von einzelnen Teilen zu einem fertigen Modell zusammenwächst.

Donnerstag:

Mein Tag begann in einer Lackierhalle, in der Flugzeuge lackiert werden. Ich habe gelernt, wie man mit speziellen Symbolen und Farbkombinationen die Wünsche der Kunden umsetzt, damit das Flugzeug später genau den Vorstellungen entspricht. Später konnte ich auch den Prozess der letzten Qualitätskontrolle miterleben, bevor ein Flugzeug die Produktionshalle verlässt.

Freitag:

Am Freitag durfte ich mich mit der erweiterten Realität (AR, Augmented Reality) beschäftigen, die eine Mischung aus der realen und der virtuellen Welt darstellt. Mithilfe einer AR-Brille konnte ich ein Flugzeugmodell sehen und sogar virtuell verschieben, um einen besseren Einblick in seine Konstruktion zu bekommen. Diese Technologie wird vor allem zur Überprüfung von Designs und der Optimierung von Arbeitsprozessen eingesetzt.