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      <title>Mural multimedia. STM by </title>
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      <description></description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2024-03-19 07:44:11 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>cuevas1000</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2024-03-19 07:49:48 UTC</pubDate>
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         <title>concepto.</title>
         <author>cuevas1000</author>
         <link>https://padlet.com/cuevas1000/cwlampqdearfy1jh/wish/2924687220</link>
         <description><![CDATA[<p>Es aquel que se realiza con el uso de al menos dos modos de transporte diferentes, llevando materiales, insumos o productos de forma rápida y eficaz, se pueden combinar no solo varios medios de transporte, sino también varias unidades de medida.</p><p><br></p><p>No se debe dividir o separar las cargas durante el transporte multimodal, debe llegar al destino exactamente la misma carga que partió desde el punto de origen; para ello, es necesario un solo documento el FBL (Fiata Bill of Landing).</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-03-19 07:54:13 UTC</pubDate>
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         <title>características. </title>
         <author>cuevas1000</author>
         <link>https://padlet.com/cuevas1000/cwlampqdearfy1jh/wish/2924692556</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>Se utiliza dos o más tipos de transportes para trasladar una carga.</p></li><li><p>El traslado se realiza a nivel nacional o internacional.</p></li><li><p>Se utilizan vehículos de transporte marítimo, aéreo o terrestre, combinados o de un mismo tipo.</p></li><li><p>Se pueden trasladar materiales o mercancías, haciendo uso de un solo contrato.</p></li><li><p>Las distancias pueden variar (largas o cortas).</p></li><li><p>Seguimiento de la carga a través de los sistemas satelitales.</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-03-19 07:58:11 UTC</pubDate>
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         <title>ventajas.</title>
         <author>cuevas1000</author>
         <link>https://padlet.com/cuevas1000/cwlampqdearfy1jh/wish/2924696826</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>El usuario tiene menos riesgo de pérdida o hurto de la mercancía, ya que únicamente cuenta con un interlocutor.</p></li><li><p>La programación global de la ruta y los costes económicos, humanos y logísticos son más sencillos</p></li><li><p>Reducción de los costos y los tiempos de viaje.</p></li><li><p>La FBL tiene preferencia de ingreso y paso en las aduanas, la autorización se debe realizar el mismo día.</p></li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2024-03-19 08:02:02 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>desventajas.</title>
         <author>cuevas1000</author>
         <link>https://padlet.com/cuevas1000/cwlampqdearfy1jh/wish/2924698308</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><p>La mercancía puede encontrarse con limitaciones operativas y legales cuando se aplica la normativa internacional.</p></li><li><p>Falta infraestructura para realizar este tipo de transporte con todas las garantías y beneficios.</p></li></ol><p><br/></p>]]></description>
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         <pubDate>2024-03-19 08:03:26 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Beneficios y bondades.</title>
         <author>cuevas1000</author>
         <link>https://padlet.com/cuevas1000/cwlampqdearfy1jh/wish/2924717827</link>
         <description><![CDATA[<p>Este tipo de contratación logística permite optimizar los tiempos y los costos de la movilización de producto.</p><p>En Colombia, su implementación traerá oportunidades para el comercio y contribuirá a la diversificación de la canasta exportadora, brinda opciones de planificación de transporte, también mejora la coordinación logística. menores costos en operación de transporte y control de mercancía. reduce los tiempos de viaje, carga y descarga.</p>]]></description>
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         <pubDate>2024-03-19 08:20:33 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>regiones de Colombia que cuenta con la infraestructura apropiada para el transporte Multimodal.</title>
         <author>cuevas1000</author>
         <link>https://padlet.com/cuevas1000/cwlampqdearfy1jh/wish/2924754775</link>
         <description><![CDATA[<p>En cuanto a la navegación fluvial, el ministerio de transporte tiene pensado destinar cerca de un $1 billón en los próximos 4 años para intervenir 207 instalaciones portuarias fluviales, que crearan mas de 1500 empleos y beneficiaran a mas de 2 millones de personas, que en muchas ocasiones solo tienen los ríos para movilizarse.</p><p>en ese mismo sentido se realizaran inversiones por mas de $145 millones para el mantenimiento de canales navegables en barranquilla, pinillos, Mompox y el canal del dique, mientras que para navegabilidad del rio magdalena se destinaran cerca de $2 billones.</p><p>por otro lado se invertirán $2.5 billones en diferentes aeropuertos en las ciudades como Bogotá, Medellín, Cartagena, mitu, san Andrés, santa marta, barranquilla, entre otros, que en la mayoría de los casos ya llegaron a su máxima capacidad y necesitan ampliaciones y remodelaciones.</p><p>en cuanto a la red férrea, se proyectaran inversiones por $27 billones en 1.588 km durante la próxima década. dentro de los corredores priorizados se encuentran la dorada-Chiriguaná, Bogotá- Belencito, la red férrea del pacifico, Bogotá- férreo central y la Felisa-puerto Berrio. </p><p><br/></p>]]></description>
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         <pubDate>2024-03-19 08:50:15 UTC</pubDate>
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