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      <title>Konzeption einer kommunalen Förderstrategie by Rüdiger Wagner - Jung Stadtkonzepte</title>
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      <description>MOST-Projektwerkstatt 05</description>
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      <pubDate>2022-11-16 10:01:56 UTC</pubDate>
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         <title>Über den Kreis </title>
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         <title>Stellen über EFRE gefördert</title>
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         <title>Information</title>
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         <title>Antrag geschrieben (10)</title>
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         <title>Beratungsgespräche bei Zukunftsnetz Mobilität NRW und Bezirksregierung</title>
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         <description><![CDATA[<div>Zukunftsnetz Mobilität NRW Verkehrsverbund und Bezirksregierung stehen durch die verschiedenen Antragsmöglichkeiten im Kontakt.</div>]]></description>
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         <title>Menge der Anträge</title>
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         <title>Inhalte komplex</title>
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         <title>Kostenvoreinschätzung</title>
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         <title>Komplexität der Bandbreite</title>
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         <title>Netzwerk nutzen</title>
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         <title>Fachbüros einschalten</title>
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         <title>Bezirksregierung als Unterstützung</title>
         <author></author>
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         <title>Beratung über Zukunftsnetz Mobilität NRW</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>Angebot zu Einführungsgesprächen, was bei Antragstellung beachtet werden muss und an welcher Stelle die Anträge eingereicht werden können.</div>]]></description>
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         <title>Oft nur Investitionskosten gefördert</title>
         <author></author>
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         <title>Diskontinuität der Verantwortlichen</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>teilweise bedingt durch befristete Stellen (Mobilitätsmanager:innen)</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-17 15:01:24 UTC</pubDate>
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         <title>Rahmenanmeldung durch den Kreis</title>
         <author></author>
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         <title>Stufenweise Vorgehensweise</title>
         <author></author>
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         <title>Bündelung der Zuwendungsbescheide</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>Rahmenanmeldung auf Kreisebene, alternativ mehrere Kommunen zusammenschließen<br><br>Integration §13 (Interessen verknüpfen)</div>]]></description>
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         <title>Politische Interessen</title>
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         <description><![CDATA[<div>Gefahr: Fehlanreize verdecken Bedarfe<br><br>Schwerpunkt liegt auf innovativen Ideen, auf tatsächlichen Bedarf wird wenig eingegangen.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-17 15:13:40 UTC</pubDate>
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         <title>Rahmenrichtlinie Rheinisches Revier</title>
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         <description><![CDATA[<div>"Rundumsorglos-Förderung" rund um Mobilstationen (schienengebunden ist keine Voraussetzung)<br>voraussichtlich erst ab 2024</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-17 15:15:59 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Vorhandene Konzepte berücksichtigen</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>z.B. Klimaschutzkonzept der eigenen Kommune<br><br>Ableitung der (regionalen )Konzepte für Mobilstationenprojekt</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-11-17 15:21:59 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Unterstützung externer Büros</title>
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         <description><![CDATA[<div>kontinuierliche Abstimmung mit den Ämtern notwendig</div>]]></description>
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      <item>
         <title>Politischer Rückhalt</title>
         <author></author>
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         <title>Rückmeldung der Politik</title>
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         <description><![CDATA[<div>Bsp. Rheinisch-Bergischer Kreis positiv<br>Erfahrungsaustausch ggf. positive Auswirkung auf Kommunen ("gegenseitig Mut machen")</div>]]></description>
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         <title>Interessenskonflikte in der eigenen Kommune</title>
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         <description><![CDATA[<div>Welche Angebote sollen an den Stationen angeboten werden?</div>]]></description>
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         <title>Unterstützung durch Verkehrsunternehmen</title>
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         <description><![CDATA[<div>z.B. bei der Ausgestaltung der Angebote</div>]]></description>
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