Los motores trucados de VW y las investigaciones abiertas a Fiat, Daimler, PSA y Renault provocan que las ventas caigan a mínimos.
Los coches diésel, que en el pasado fueron los claros dominadores del mercado europeo, se enfrentan a un futuro incierto. La sucesión de escándalos en las emisiones de los automóviles y la nueva política medioambiental de los gobiernos que favorece otras tecnologías están golpeando sus ventas. En abril, las matriculaciones de automóviles diésel en Europa se desplomaron un 15%, hasta 545.577 unidades, según datos de la consultora Jato. Su cuota de mercado se sitúa en un mínimo histórico del 45%, frente al 49% que tenía hace un año.