월미도는 월미도(月尾島), 어을미도(漁乙未島·於乙味島), 어미도(於味島), 얼미도(突尾島)·얼도(突島)·월성(月星) 등이 있다. 한때 제물도(濟物島)라 부른 적도 있다. ‘얼’이라는 글자는 ‘얼다’ 곧 ‘사랑하다’, ‘어르다’의 의미이고, ‘미’는 ‘물[水]’를 의미하기에 결국 ‘물이 섞이는[어르는·휘감아 도는] 섬’ 정도로 이해할 수 있다. 한말에는 ‘Rose Island’로 외국에 알려지기도 하였다.

1876년 강화도조약 이후 제물포는 개항 후보지로 선정되었지만 실제 개항지로 선정되는 데에는 6년이 걸렸다. 조선도 서울의 바로 옆에 개항장이 들어서는 것을 꺼렸고, 일본도 다른 후보지들을 물색하느라 시간이 소요되었기 때문이다.^[3] 1882년 제물포 조약으로 제물포가 개항지로 선정되었고, 청과 일본, 서구 열강들이 앞다투어 제물포로 몰려들었다. 1883년 인천제물포각국조계장정이 체결되어 제물포에 조계지가 형성되게 되었다. 일본은 제물포 조약 직후 지금의 중구청 자리에 영사관을 세웠고, 청나라 역시 청국이사부(靑國理事府)를 세웠다. 1885년 청나라는 본국과 연결되는 전신선을 세웠다.^[4] 청나라도 조청상민수륙무역장정을 채결하고 제물포를 통한 무역을 시작하였다. 1884년 3월 7일 인천화상조계장정(仁川華商租界章程)이 체결되어 청조차지가 결정되었고, 이후 이곳에 많은 중국인이 자리를 잡게 되었다. 지금의 차이나타운은 당시의 조차지에서 유래한 것이다.^[5] 한국의 화교 규모는 1910년 11,800 여 명이었고 이 가운데 2,800 여 명이 조계 내에 살고 있었다. 오늘날 인천에 사는 화교는 약 2,000 여명으로 차이나타운에 거주하고 있는 화교는 약 120 가구 500명이다.^[6]

1980년 이후 관광지가 조성되어 각종 위락시설과 해수욕장·호텔이 갖추어져 있다. 1989년부터 꾸며진 문화의 거리에는 문화행사인 월미축제로 시민의 문화의식 고취와 지방예술문화 창달에 기여하고 있으며, 인근의 놀이공원과 함께 각광을 받는 곳이다.

2001년 6월 월미도 문화의 거리가 조성되었고, 거리의 길이는 770m, 폭은 20m이다. 이 거리의 끝지점에 바다로 난 길이 있다. 문화의 거리를 사이에 두고 오른쪽으로는 바닷가, 왼쪽으로는 카페와 횟집이 즐비하다. 이 곳에서 매년 ‘월미관광문화축제’가 열리고 있다. 월미관광문화축제 중에 풍어제, 인천근해 갯가 노래, 뱃노래, 은율탈춤, 국악제 등 전통적인 춤과 노래를 즐길수 있다

다양한 볼거리가 많다. 여러 수종의 식물이 한데 모인 식물원, 가까이서 동물을 보고 느낄 수 있는 어린이동물원, 장미원, 사계절썰매장,  조각원, 자전거광장이 있다.

유모차대여가 가능하며 애완동물도 가능하다.

2016년 기준, 대한민국에서 4번째로 면적이 큰 섬이다. 원래 제주도, 거제도, 진도, 남해도에 이어 5번째 섬이었고 면적이 300㎢가 안 되었으나, 장기간 간척 사업을 진행하여 면적이 조금씩 늘어나다가 300㎢를 넘어, 원래 면적 차이가 적던 남해도보다 넓어져서 대한민국 제4의 섬이 되었다.

고인돌은  청동기 시대 초기 지배층의 무덤 역할을 하기 위해 세운 석제 구조물의 한 종류이다.

한반도에서는 고인돌을 만들 수 있는 돌이 풍부했기 때문에 벼농사 덕분에 노동력이 갖춰진 청동기 시대 전기부터 이러한 고인돌들을 많이 만들었다. 한국의 고인돌들은 규모가 크고 구조도 다양한데, 한국에서만 고인돌 약 4만여 기가 분포한다. 이는 전 세계 고인돌들의 절반에 해당한다. 특히나 전라남도에서 거의 2만여 기가 집중적으로 분포한다. 비록 근래까지 고인돌 귀한 줄 모르고 석재로 써먹었기에[1] 유실된 고인돌도 많기는 하지만, 그럼에도 한반도 전역에서 고인돌이계속해서 발견되어 해마다 개수가 늘어난다.

한국에서는 청동기 시대에 많이 만들어졌고, 고조선에서도 많이 만들었는데[5], 전 세계 고인돌 약 6만여 기 중 약 3만~4만여 기 정도가 한반도에 있다고 한다. 그래서 어떤 동네에서는 집을 지으려고 보니까 무지막지한 돌덩이가 막았고 치우기도 너무 커서 그냥 안에 두고 지었는데 알고 보니 고인돌이더라 하는 집도 더러 있다.

순무와 인삼이 유명하다.

2008년 개관한 평화전망대는 남북한의 상호 이해의 폭을 넓히고 민족 동질성을 회복하여 평화적 통일의 기반을 다져 나가는 문화관광공간을 목적으로 하고 있다. 이곳에서 북한까지는 직선거리 약 2.3km.

민간인 출입통제선(민통선)에 자리한 강화평화전망대는 지하 1층 지상 4층 건물로 되어 있다. 지하1층과 지상 4층은 군사시설로 민간인의 출입을 통제한다.

1층은 음식점과 강화특산품, 북한 특산품을 판매하는 특산품 판매장이 있으며, 2층은 강화도와 국방, 끝나지 않은 전쟁, 통일로 가는 길 등의 구성으로 남북한의 상황과 통일에 대한 열망, 통일 후의 비전을 제시한 전시관이다. 3층은 실내전망대이다. 고성능 망원경으로 북한의 온 산하를 한눈에 살펴볼 수 있다. 흐린 날씨에도 영상을 통해 북한 전경을 볼 수 있도록 스크린 시설이 되어 있었다.

주위가 개발제한구역으로 지정되어 도심 속에서 농촌 풍경을 만끽할 수 있는 곳이기도 하다.

마니산 정상은 참성단이 있는 곳이라고 아는 사람이 있는데, 마니산 정상은 참성단 동쪽 헬기장 넘어 남쪽에 보이는 봉우리다. 이 봉우리에는 바위에 새긴 삼각점이 있고 삼각점 안내판이 있는데, 삼각점에서 동쪽으로 약10m 되는 곳에 있는바위가 마니산의 정상이다

백제에서 조선 중기까지 자연도로 불리던 이 섬에 영종이란 이름이 붙은 것은 숙종 때로 주변에 북도와 용유도(龍遊島)를 거느리고 있다고 하여 영(領)자로 하였다. 동쪽에 인천을 머리에 이고 서쪽에 신불도(薪佛島)가 양 옆을 받치고 있다(示)하여 ‘ 宗 ’ 자를 사용해서 긴 마루의 뜻을 가진 영종이라 부르게 되었다. 1973년 부천군의 폐지에 따라 옹진군에 편입되었다가 1989년 인천에 편입되었다.

섬 전체가 삼각형이며, 중앙의 백운산(白雲山, 256m)이 최고봉이나 북쪽에 금산(167m)·석화산(147m) 등이 있을 뿐 대체로 저평하여 농경지와 취락이 분포한다. 곳곳에 있는 소규모의 만은 대부분 방조제를 축조하여 농경지와 염전으로 이용되고 있으며, 간석지가 발달해 간조시에는 용유도, 운렴도 등과 이어진다.

기후는 한서의 차가 심하며 1월 평균기온 -4℃, 8월 평균기온 25.5℃, 연강수량 1,200㎜ 정도이다. 간조시 형성되는 섬주변의 넓은 간석지는 자연 생태계 보존에 매우 유리한 조건을 갖추고 있다. 겨울철새, 특히 민물도요의 매우 중요한 도래지이기도 하며, 영종도 누남리의 해안은 재물떼새·큰뒷부리도요·중뒷부리도요·알락꼬리마도요·청다리도요 등 15종의 바다새가 서식하고 있다. 그러나 인천국제공항의 건설로 인한 연륙교 건설 및 대단위 간척사업, 동부 산업지구의 대형 선박 왕래 등으로 그 중요성은 매우 감소하였다. 주민은 어업보다 농업에 종사하며, 경지면적은 논 632㏊, 밭 996㏊ 이며, 주요 농산물로는 쌀·보리·콩·고구마·땅콩·마늘·고추·딸기 등이다.

연안에서는 굴·백합 등이 양식되고 바지락·게·낙지·가무락 등이 채취되며, 염전의 발달로 제염업이 이루어지고 있으나 그 규모는 매우 축소되었다. 취락은 백운산 남서 사면인 운남동과 운서동에 집중되어 섬의 중심지를 이루고 있다. 동쪽 중산동에 구읍 나루터가 있고 나루터의 남쪽 해안 일대의 공유 수면을 매립한 곳에 농산물 가공센터가 있다.

해안을 일주하는 순환도로가 건설되어 있다. 인천국제공항의 건설로 인하여 서울과 김포를 지나 직접 영종도로 들어갈 수 있도록 고속도로로 연결되어 있다. 인천국제공항은 영종도의 남서부에서 삼목도와 신불도를 지나 용유도까지 간석지를 매립하여 건설되었고, 2001년에 완공되었다.

인천국제공항 건설 사업은 1992년부터 2020년까지 총 4단계로 나누어 추진되고 있다. 제1단계 공사는 8년 4개월 동안 총 7조 8079억 원이 투입되었는데, 1989년 타당성조사 및 기본설계를 거쳐 1992년 11월 남쪽 및 북측 방조제 공사가 시작되었고 1996년에 여객터미널을 착공하여 2000년 12월에 공사를 마감하였다. 제1단계 건설사업 중인 1999년 1월에는 공항의 효율적인 건설 및 관리·운영을 위해 인천국제공항공사가 설립되었다.

2008년 6월 베이징올림픽을 앞두고 완공된 제2단계 확장공사에서는 총 4조 7032억 원의 예산을 투입하여 길이 4,000m, 폭 60m의 활주로 1본과, 지하 2층, 지상 5층, 연면적 16.6만㎡의 탑승동 1개가 추가로 건설되었다. 2011년 1월 발표된 제4차 공항개발 중장기 종합계획(2011∼2015)에 따르면, 오는 2017년까지 총 4조 386억 원을 투자하여 제2여객터미널 건설, 여객·화물계류장 및 화물터미널 확장, 접근교통시설 확충 등을 추진할 계획이다. 2018년 1월 18일 제2여객터미널 운영을 시작하였다.

[네이버 지식백과] 인천국제공항 [Incheon International Airport, 仁川國際空港] (한국민족문화대백과, 한국학중앙연구원)

 

아무런 양념 없이 본연의 맛을 즐기는 것도 좋고, 모차렐라 치즈를 올린 조개, 매콤한 소스를 얹은 조개, 고소한 크림소스를 곁들인 조개까지 다양한 종류를 취향에 따라 골라 먹는 것도 좋습니다. 바다를 바라보며 짭조름하면서도 쫄깃하게 익은 조개를 안주 삼아 술 한잔 기울이기 좋습니다. 광어+조개탕 3만 원입니다.

다른 나라의 경우 오랜 세월을 거치면서 최초 노동자부터 근대 중국의 불안한 정국을 피해 이주한 중산층까지 포함하여 중국인 거리가 형성된 것에 비하여, 우리나라는 짧은 기간에 많은 변화를 가져오는 근대화 과정에서 가까운 거리의 이점을 살려 주로 상업을 위해 이곳에 안주를 한분들의 터전이기 때문이다.

인천 화교는 약 130년 전인 1882년 임오군란 당시 청나라의 군인과 함께 온 40여명의 군역상인들이 이 땅에 정착하면서 그 역사는 시작되었다. 이들은 주로 푸젠성, 저장성 등 남방인들로 청나라 군대에 물자를 공급하면서 조선 상인들과의 무역도 하였다. 그 후 1884년 4월 "인천화상조계장정(仁川華商租界章程)"이 체결되면서 지금의 인천시 선린동 일대의 5천평 토지에 중국 조계지가 세워졌지고 그해 10월 청국 영사관도 이곳에 세워졌다. 중국의 조계지가 생긴 후 중국의 건축 방식을 본뜬 건물이 많이 세워졌기에 이곳이 오늘날 우리가 말하는 "차이나타운"의 최초 형태이다.

한국에서 과거 화교가 가장 많이 살았던 곳이 차이나타운입니다. 오늘날의 인천 차이나타운은 많은 중국 음식점과 이국적인 거리를 조성해 놓았고 데이트 코스에도 좋은 곳입니다.

수십개의 중화요리집과 중국제과점, 카페가 성업중이며 삼국지벽화거리, 자유공원, 동화마을 등 여러 볼거리가 많습니다. 주말에 방문하면 거리를 가득 채운 관광객들과 여러 이름난 중국집 앞에 길게 줄선 사람들을 볼 수 있습니다