<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Moja harmonijne półka by Klaudia Święcicka</title>
      <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua</link>
      <description>Wykonane z otwartym umysłem</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-03-22 12:33:42 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2024-05-27 12:33:26 UTC</lastBuildDate>
      <webMaster>hello@padlet.com</webMaster>
      <image>
         <url></url>
      </image>
      <item>
         <title>Rozdzielenie statków:</title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244951615</link>
         <description><![CDATA[<div>ze względu na:<br><strong><em>1.funkcje:</em></strong> statki używane do służby państwowej nie handlowej i statki wojenne<br><strong><em>2.własność:</em></strong> te które stanowią i nie stanowią własność państwa<br><strong><em>3. statki o specjalnej charakterystyce<br></em></strong>-wojskowe (potrzebują zezwolenia na wpłynięcie do portu, mają <strong><em>immunitet</em></strong>- podlegają władzy swojego państwa) <br>-handlowe<br><strong>*statkami nie są:</strong> wraki, małe urządzenia pływające, dźwigi i platformy<br>*</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2018-03-22 12:36:37 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244951615</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Definicja statku:</title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244954194</link>
         <description><![CDATA[<div><strong><em>*nie ma jednolitej definicji statku</em></strong></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2018-03-22 12:42:12 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244954194</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Przynależność statków: </title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244955114</link>
         <description><![CDATA[<div>Statek ma tylko 1 przynależność państwową nabytą przez rejestracje.<br><strong><em>bandera</em></strong>- zewnętrzny znak przynależności <br>Państwa tzw. <strong><em>wygodnych/tanich bander</em></strong> (flags of convenience)- dają przynależność bez żadnej więzi ze statkiem; nie sprawują nad nim kontroli; mają znacznie mniejsze opłaty; brak rygorystycznych przepisów.<br>Warunkiem przyznania przynależności zależne od prawa wewnętrznego; w Polsce-</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.arslege.pl/ustawowe-pojecie-statku-o-polskiej-przynaleznosci/k559/a45329/" />
         <pubDate>2018-03-22 12:44:16 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244955114</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244964455</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/273877032/4e626285bb9a0c04ef1374cd499be1b0/klasyfikacja1.png" />
         <pubDate>2018-03-22 13:03:23 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/244964455</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245078004</link>
         <description><![CDATA[<div><strong><em>1.Konwencja Genewska o Morzu Pełnym (Genewa, 29 kwietnia 1958 r)</em></strong><strong><br>2.Konwencja Prawa Morz.<br>3.</strong><strong><em>Konwencja o szelfie kontynentalnym.&nbsp;<br>4. SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) – Międzynarodowa Konwencja o Bezpieczeństwie Życia na Morzu.</em></strong></div>]]></description>
         <enclosure url="http://libr.sejm.gov.pl/tek01/txt/onz/1958a.html" />
         <pubDate>2018-03-22 15:55:46 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245078004</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Międzyrządowa Morska Organizacja Doradcza (IMCO)  -&gt; Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)</title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245087869</link>
         <description><![CDATA[<div><strong><em>Zakres działań: <br>1.Zderzenia statków: <br>*Konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzenia na morzu, (Londyn, 1972)</em></strong>- zunifikowanie reguły żeglugi<br><strong><em>*KGoMP</em></strong>- w razie zderzenia kapitana pociąga się do odpowiedzialności przez sąd kraju jakiego jest obywatelstwa. <br><strong><em>2. Pomoc i ratownictwo:<br>Konwencja Brukselska, (1910, tylko statki handlowe)- </em></strong>obowiązek pomocy każdej osobie w niebezpieczeństwie; za pomoc należy się wynagrodzenie. <br><strong><em>3. Bezpieczeństwo życia na morzu:</em></strong><br>Impulsem do uregulowania zagadnień bezpieczeństwa była katastrofa Titanica, regulowało 5 Konwencji Londyńskich na przestrzeni lat 1914-1983.<br><strong><em>4. Zapobieganie zanieczyszczeniom morza:<br>Konwencja o zapobieganiu nieczyszczeniu morza olejami (Londyn, 1954)- </em></strong>sfery zakazane, w których zabronione jest usuwanie olejów lub mieszanki oleistej.<br><strong><em>Konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973-</em></strong> zmiany w konstrukcji statków zbiornikowców; budowa urządzeń do odbioru zanieczyszczeń ze statku w portach<strong><em><br>Międzynarodowa Konwencja o utworzeniu międzynarodowego funduszu odszkodowań za szkody spowodowane zanieczyszczeniem olejami, 1992&nbsp;</em></strong></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2018-03-22 16:10:14 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245087869</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245104886</link>
         <description><![CDATA[<div><strong><em>*KGoMP-</em></strong> Konwencja Genewska o Morzu Pełnym<br><strong><em><mark>*KPM</mark></em></strong>- Konwencja Prawa Morza<br><strong><em>* Prawo powszechnej represji piractwa-</em></strong> można zatrzymać statek, ukarać piratów wedle prawa wewnętrznego lub wydać władzy ojczystej.<br><strong><em>* Prawo pościgu- </em></strong>gdy statek znajdujący się na wodach pod jurysdykcją obcego państwa i popełni czyn zakazany można go ścigać na morzu pełnym. Pościg gorący i nieprzerwany <strong><em>(hot and continuous).</em></strong> Koniec pościgu, gdy statek wpłynie n własne morze terytorialne lub państwa trzeciego. Prawo przysługuje jedynie okrętom wojennym i samolotom wojskowym lub innych maszyn do tego uprawnionych.   </div><div><sup>1. Nie należy się za pomoc mimo zakazu statku wspomaganego. <br></sup><strong><em>*prawo przejścia- </em></strong>nie może być zawieszone; podwodne okręty wojenne mogą przepływać w zanurzeniu; mogą z niego korzystać cywilne i wojskowe statki powietrzne <br><strong><em>*terminal LNG (gazoport)</em></strong>- polski<em> terminal przeładunkowy i regazyfikacyjny skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu</em><br><strong><em>*tankowce LNG (metanowce)-</em></strong>zwane inaczej metanowcami, są jednymi z najnowszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie statków na świecie. <strong><em> </em></strong><br><strong><em><mark>*prawo nieszkodliwego przepływu</mark></em></strong>- bierze się z zasady wolności żeglugi, z przestrzeganiem zasad pokoju, bezpieczeństwa, poszanowania praw.<br>*szelf kontynentalny- dno morskie do 200 metrów głębokości, Konwencja o szelfie kontynentalnym, 1958 r- rozciągnięcie jurysdykcji państw nadbrzeżnych, wyłączne prawo eksploatacji dna morskiego <br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2018-03-22 16:36:54 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245104886</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Podział:</title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245371033</link>
         <description><![CDATA[<div><strong><em>1. wody wewnętrzne</em></strong> (zatoki, zatoki i wody historyczne, porty, <strong><em>redy)- </em></strong>pełna władza suwerenna państwa, państwo wykonuje jurysdykcję karną i cywilną nad statkami; statki nie potrzebują zezwolenia na wpłynięcie, <strong><em>WYJĄTEK OKRĘTY WOJENNE<br>2. wody archipelagowe- należą do państw w całości leżących na wyspach; państwo powinno wyznaczyć trasy swobodnego przejścia, suwerenność państwa podlega szczególnym ograniczeniom<br>3. wody terytorialne- </em></strong>szerokość zmienna, obecnie do 12 mil w głąb morza, władza państwa ograniczona przez <strong><em><mark>prawo nieszkodliwego przepływu</mark></em></strong> (bez łamania prawa)<strong><em><br>4. strefa ekonomiczna- </em></strong>obszar szczególnego rodzaju, ani morze pełne, ani morze terytorialne; państwo ma wyłączne prawo do eksploatacji surowców żywych i naturalnych oraz szczególne uprawnienia w zakresie w ochronie środowiska i badań naukowych; prawo do szelfu kontynentalnego+ do wyłącznego rybołówstwa.<br><em>5. morze pełne-</em> obszary poza strefami ekonomicznymi, morzami terytorialnymi i wodami wewnętrznymi; zasada wolności mórz, wolności żeglugi rybołówstwa, przelotu, układania podmorskich kabli i rurociągów <strong><em><mark>(KGoMP), (KPM)</mark></em></strong> j.wyż.+ wolność budowania sztucznych wysp i instalacji oraz badań naukowych; korzystanie na zasadzie równości&nbsp;<br>*morska strefa przyległa- część morza pełnego, gdzie państwo posiada specjalne uprawnienia w zakresie zapobiegania naruszeniom przepisów i ich karania</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2018-03-23 09:46:11 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/245371033</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/247397396</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
         <enclosure url="http://www.abc.com.pl/du-akt/-/akt/dz-u-2002-59-543" />
         <pubDate>2018-03-29 20:46:31 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/247397396</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/249675500</link>
         <description><![CDATA[<div><a href="http://libr.sejm.gov.pl/tek01/txt/onz/1958b.html">http://libr.sejm.gov.pl/tek01/txt/onz/1958b.html</a><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2018-04-09 07:38:43 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/249675500</guid>
      </item>
      <item>
         <title></title>
         <author>klaudia_sw</author>
         <link>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/249677353</link>
         <description><![CDATA[<div><a href="https://www.prs.pl/__files/parent57/wkladkasolas2104_15.pdf">https://www.prs.pl/__files/parent57/wkladkasolas2104_15.pdf</a></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2018-04-09 07:46:47 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/klaudia_sw/bu72vex50uua/wish/249677353</guid>
      </item>
   </channel>
</rss>
