A Ford története by András Szautner https://padlet.com/szautnera0/bkmxqhxhsitf Gyűjtőmunka Törire en-us 2018-10-01 16:48:39 UTC 2018-10-01 18:10:32 UTC hello@padlet.com A T-modell szautnera0 https://padlet.com/szautnera0/bkmxqhxhsitf/wish/287759601 Az első nagy sikere a híres T-modell, becenevén a Tin Lizzie. Gyártásában kettő magyar ember is részt vett: Galamb József, és Farkas Jenő. Az autó bolygóműves sebességváltója és elektromos gyújtóberendezése Galamb elgondolásai szerint készült. Ugyancsak ő szervezte meg a gépkocsik előállítását, forradalmasítva a termelést: a kezdeti tíz percet követően, a gyártás csúcspontján mindössze 10 másodpercenként készült el egy T-modell. A T-modell orrában egy 2900 köbcentis négyhengeres motor helyezkedett el, mely 20 LE leadására volt képes. Végsebessége 72 km/h. Ez volt az első gyártósoron készült jármű, mellyel a középosztályt célozták meg. Gyakran idézik a következő mondatot Henry Fordtól: "A vevőnk bármilyen színben megrendelheti autóját, feltéve, hogy a szín fekete." Ezt azért mondogatták mert a fekete festék hamarabb megszáradt mint a színes, ezáltal gyorsabban készült el, többet tudtak termelni. Valójában a T-modelleket 1908 és 1914 között, valamint 1926-27-ben más színben is lehetett rendelni.  A T-modell végül akkora siker lett, hogy 1917 és 1923 között a Fordnak egyáltalán nem volt szüksége reklámra.
2002-ben a Ford még utoljára legyártott fél tucat T-modellt, a 2003-as századik évfordulóra.]]> 2018-10-01 17:27:45 UTC https://padlet.com/szautnera0/bkmxqhxhsitf/wish/287759601 A Ford szautnera0 https://padlet.com/szautnera0/bkmxqhxhsitf/wish/287768412 Az 1900-as évek elején épült az első Ford Motor Company gyár, melyet Henry Ford üzemeltetett.

Az első 15 hónapban 1700 járművet adtak el. Az autók 1903-tól 1908- ig az ábécé első 19 betűjét viselték. Az elsők közül a legsikeresebbnek az N-modell bizonyult, amely egy kicsi, könnyű, négyhengeres jármű volt, és 500 dollárba került. Az 1908-ban megjelent T-modellből 19 év alatt összesen 15 milliót adtak el. Ezzel Amerika elindult a városisasodás irányába.
Az első Ford gépjárművet egy chicagói fogorvos, Mr. Pfennig vette meg.
1914-re már minden második eladott autó a Ford gyár kapuján gördült ki. A fokozatos növekedést az követte, hogy külföldre, valamint más kontinensekre is kiköltözött.
Ezzel a világ egyik legnagyobb autógyártó cége lett a Ford. Az első külföldi gyárát Kanadában, Walkerville-ben nyitotta. Minden kategóriában uralták az autópiacot.
Az első komolyabb Európai megjelenést a Kölnben, 1931-ben nyitott gyár jelentette.1942-ben az összes Amerikai gyár - köztük a Ford is - haditermelésre állt át. A háborús termelési program eredményeként a gyár több mint 8000 bombázó repülőgépet, 5700 repülőmotort és mintegy 250 ezer dzsipet, tankot és más háborús gépet szállított az Egyesült Államok hadseregének.

]]> 2018-10-01 17:40:09 UTC https://padlet.com/szautnera0/bkmxqhxhsitf/wish/287768412