2. Багрій М.
3. Бойко А.
4. Волинський П.
5. Грабнер В.
6. Гут А.
7. Дем'янов А.
8. Заяц М.
9. Калашніков Д.

2. Економіко-географічна  характеристика

3. Природні  умови  і  природні  ресурси

4. Населення

5. Промисловість

6. Сільське  господарство

7. Транспорт  

8. Зовнішньоекономічні  зв'язки
9. Туризм 

Бразилія має великі запаси залізних руд — 40 млрд т (друге місце після Росії), манганових руд (одне з перших місць у світі), значні поклади різноманітних руд кольорових металів, зокрема бокситів, нікелю, олов'яних, титанових і вольфрамових руд. Здавна Бразилія славилась великими запасами золота, дорогоцінного каміння. Країна має незначні запаси сировини для хімічної промисловості.

Рельєф Бразилії та кількість опадів, що тут випадають, сприяють формуванню розгалуженої річкової мережі, яка відіграє основну роль у формуванні її водних та гідроенергетичних ресурсів. Особливе значення має Амазонка — найбільша за площею басейну річка світу (7 млн км2). Бразилія посідає одне з провідних місць у світі за запасами гідроресурсів, що оцінюються майже в 120 млн кВт, з яких використовується лише 50 млн кВт.

Країна посідає друге місце у світі після Росії за запасами лісових ресурсів. Найбільші на Землі площі вологих екваторіальних лісів (5 млн км2) розміщені в Амазонії. Завдяки величезним запасам лісу, Бразилія може зайняти в перспективі одне з провідних місць у світі за його заготівлею та експортом. ' /

За природними умовами територію держави можна поділити на дві частини: лісові рівнини Амазонії і тропічні ландшафти Бразильського плоскогір'я. Територія країни лежить в екваторіальному, субекваторіальному, тропічному та субтропічному кліматичних поясах. Середньорічна

кількість опадів: 2000—3000 мм — в Амазонії, 1400—2000 мм — у центрі Бразильського плоскогір'я. Найпосушливіші території розташовані на північному сході Бразильського плоскогір'я (500 мм на рік). У цілому агрокліматичні умови Бразилії, зокрема період вегетації, який триває майже увесь рік, кількість та періодичність опадів сприяють вирощуванню тут таких сільськогосподарських культур, які можуть вирощуватись в обмеженій кількості країн світу: кава, какао, цукрова тростина.

Земельні ресурси Бразилії становлять понад 750 млн га, але сільськогосподарські угіддя займають менше 1/5 частини території країни. У їхній структурі переважають пасовища.

-нафта
-природний газ
-кам’яне вугілля
-руди металів
-калійні солі
-електроенергія

-продукція точного та електронного машинобудування
-тропічні фрукти
-овочі
-боксити
-хімічну сировину

Міжнародні зв’язки України з Канадою:
З 2016 р. діє Угода про вільну торгівлю між Україною і Канадою. Вона відкрила для українських експортерів 98 % канадського ринку товарів. Ввізні мита на більшість сільськогосподарських і промислових товарів було скасовано

-мінеральне паливо
-нафта та продукти її перегонки
-фармацевтика
-рибна продукція

Фермерське населення Канади є незначним – 4 %.

Офіційні мови: англійська і французька 

Населення понад 37,59 мільйона

Народжуваність: 10,28 ‰

Природний приріст: 0,75 %

Середня тривалість життя: 81,76 року

Коефіцієнт міграції: 5,66 ‰

За обсягом сільськогосподарського експорту Бразилія поступається лише США та Франції. П'ять основних експортних культур — кава, какао-боби, бавовна, цукрова тростина та соя — охоплюють більш як 30% посівних площ і складають понад 35% вартості продукції рослинництва.

За виробництвом кави Бразилія посідає 1-ше місце у світі, 2-ге місце по виробництву какао, цукрової тростини, сої. Збір бананів та апельсинів — найбільший у світі.Головні продовольчі культури — кукурудза, коричнева квасоля і маніока. Вони поширені по всій території держави. Із зернових вирощують пшеницю, ячмінь, овес, але 60% потрібної пшениці країна все ж таки змушена імпортувати.

Тваринництво Бразилії переважно м'ясного напряму, забезпечує майже 40% прибутку всього сільського господарства. Розводять велику рогату худобу, свиней, овець, кіз. 

Лісом вкрито понад 50% території Бразилії, яка за запасами цінних деревин посідає перше місце в світі, а за загальними запасами деревини - 3-є.
Рибу виловлюють як у внутрішніх водоймах, так і у відкритому морі.

1.      Бразилія активно підтримує різні форми зовнішніх економічних зв’язків. Нині країна розширює свою присутність на світових ринках. Основними торговельними партнерами Бразилії є США, країни Азії (Китай, Японія) та країни ЄС (Німеччина,Нідерланди). Головними  товарами експорту є мінеральна сировина (залізні та марганцеві руди, боксити), лісові матеріали (шпон, деревина) та харчові продукти (кава, какао, соя, цукор, апельсиновий сік). В експорті зростає частка промислової продукції: автомобілі, морські судна, літаки, електроапаратура, сталь, тканини, взуття. Країна імпортує енергоносії, машини та обладнання, кольорові метали, зерно.

2.      На регіональному ринку країна є головним постачальником продукції машинобудування і промислових товарів. Провідна роль належить експорту автомобілів і запасних частин до них переважно на ринок Аргентини. Крім того, вона посідає5-те місце в світі за вартістю експорту продукції військової промисловості в основному в країни Африки та Близького Сходу.

 

3.       Серйозні інвестори давно почали вкладати кошти в економіку Бразилії. Видобуток корисних копалин, інформаційні технології та промислове виробництво – все це традиційні сфери капіталовкладень.

 

4.        Міжнародні зв’язки України з Бразилією

Між Україною та Бразилією склалися міжнародні зв’язки різних видів. Найбільш важливе торговельно-економічне співробітництво. Бразилія – один з найбільших торговельних партнерів України в Америці. Основними товарами у структурі українського експорту в Бразилію є електроприлади для приготування кави або чаю, мінеральні добрива, металопрокат, штучні оболонки для ковбасних виробів тощо. Бразильський експорт в Україну складався переважно із сировини та аграрної продукції.

Важливим прикладом співробітництва в науково-технічній сфері є реалізація українсько-бразильського проекту зі співпраці державного підприємства «Індар»(Київ) та бразильської державної фармакологічної компанії «Фіокруз» (Ріо-де-Жанейро) щодо налагодження випуску в Бразилії інсуліну за українськими технологіями.

Мережа автомобільних доріг США є найдовшою дорожньою мережею в світі і становить на кінець 2011 року 6 406 504 км. ^[1]
До цієї мережі входять дороги як федерального значення ( система міжштатних автомагістралей , нумеровані автомагістралі ), так і дороги штатного і місцевого значення.

Незважаючи на значне скорочення протяжності залізниць, починаючи з 1916 року, коли загальна довжина залізниць становила рекордні 370 902,81 км ^[2] , США досі мають у своєму розпорядженні найдовшою в світі мережею залізниць, що становить 293 564 км. ^[3] Найбільш великими залізничними компаніями США є BNSF , Union Pacific , Norfolk Southern (англ.) Рос. і CSX Transportation ^[4] .  

Сполучені Штати володіють найбільшим в світі кількістю аеропортів і аеродромів з твердими злітно-посадкові смуги (ЗПС) . Загальна кількість таких аеровузли становить 5 194. ^[5]

Також США є лідером за кількістю аеродромів з грунтовими ВПП. Таких об'єктів налічується 9 885. ^[6]

Повітряний простір над США є одним з найбільш завантажених на планеті. Так, згідно з The Guardian в 2012 році 4 з 10 найбільш завантажених аеропорту на землі були американськими.


Міський транспорт

У деяких великих американських містах існують особливо розгалужені, що несуть щоденну велике навантаження системи громадського транспорту, представлені різними його видами. У ряді особливо великих міст є метрополітени . Найбільший і один з найстаріших метрополітенів - нью-йоркський . Наймолодші метрополітени на території самих США - вашингтонський і Атлантського . Крім того, зовсім недавно відкрився метрополітен в Сан-Хуані ( Пуерто-Ріко ). Практично в кожному місті існує автобусне сполучення. Тролейбусне сполучення існує лише в п'яти містах США: Бостон , Філадельфія , Сан-Франциско ,Сіетл і Дейтон .

У 2003 році відкрилася лінія «Airtrain», яка обслуговує нью-йоркський аеропорт ім. Кеннеді. Однак визначення трамвая або легкорельсового транспорту до цієї лінії неприйнятно, через те, що вона проходить не по вулицях, а по відокремленим естакадах. До неї більше підходить визначення міні-метро.

Гірничодобувна промисловість США займають чільне місце по видобутку ряду найважливіших корисних копалин - кам'яного вугілля, нафти, природного газу, залізної руди, міді, свинцю, цинку, фосфоритів.

Енергетична промисловість
Належить до числа найбільш швидко розвиваючихся галузей економіки США. Найбільшою державною енергосистемою США є система гідравлічних і теплових електростанцій у басейні річок Теннессі і Камберленд, керованих Адміністрацією річки Теннессі. Близько 80% всієї електроенергії виробляється в США на приватних електростанціях, в тому числі 4% - на електростанціях промислових підприємств. Частка ГЕС у виробництві електроенергії неухильно знижується, хоча гідроенергетичні споруди (без насосно-акумулятивних станцій) використовують менше 35% потенційних ресурсів усіх річок. Близько 60% всієї електроенергії, вироблюваної на ГЕС припадає на штати Заходу, в тому числі 48% - на Тихоокеанські штати.

Хімічна промисловість
Хімічна промисловість США за обсягом виробництва продукції, вартості експорту та імпорту впевнено займає 1-е місце в світі. Значну частку продукції становлять синтетичний каучук і гумотехнічні вироби, хімічні волокна і пластмаси. Повсюдно налагоджено виробництво мінеральних добрив. На високому рівні знаходиться фармацевтичне виробництво. За темпами зростання хімічна індустрія значно випереджає обробну промисловість у цілому, поступаючись тільки радіоелектроніці. Технічний прогрес сприяв різкому збільшенню попиту на синтетичні хімікати з наперед заданими властивостями, перш за все на полімерні матеріали , велика частина яких синтезується на базі нафтохімічної сировини.

Автомобільна промисловість
Автомобільна промисловість - одна з найбільш монополізованих галузей машинобудування США. На частку «великої трійки» - концернів «Дженерал моторс», «Форд», і «Крайслер» - доводиться близько 97% національного виробництва легкових і 85% вантажних автомобілів. За межами США ці монополії контролюють майже 25% світового виробництва автомобілів. У виробництві автомобілів, їх збуті та комерційній експлуатації зайнято близько 20 млн. чоловік.

Авіаційна промисловість
Авіаційна промисловість країни - зросла в роки Другої світової війни, з розвитком військового ракетобудування та розгортанням космічних програм в США, перетворилася по суті на нову галузь - авіаракетнокосмічну промисловість. Авіаракетні монополії «МакДоннел-Дуглас», «Локхід», «Боїнг», «Рокуелл», «Хьюз ейркрафт», протягом багатьох років посідають перші місця за розмірами урядових військових замовлень і являють собою основу військово-промислового комплексу США.

Карибському морі, Східне Самоа, Гуам, Мідуей, Уейк та ін. в Тихому океані. Столиця — Вашингтон (понад 600 тис. жителів). Адміністративний поділ — 50 штатів і федеральний округ Колумбія. Офіційна мова — англійська. Релігія: більшість віруючих належить до протестантської (57%) і католицької (28%) церков. Грошова одиниця — долар (1 долар = 100 центам).
  Ринкова економіка США поєднує державну, велику корпоративну і дрібну приватну власність. Державна власність охоплює інфраструктури об'єкти (транспортні, комунікаційні, енергетичні, екологічні, освітні, наукові), військове майно. Державі належить 300 млн. га земель (майже 1/3 площі країни). Вирішальну роль у матеріальному виробництві відіграють великі корпорації. Найбільшими з них є «Дженерал моторе», «Форд мотор», IBM, «Дженерал електрик», «Філіпп Моріс», «Екон», «Мобіл», «Боїнг» та ін. Дрібна приватна власність особливо поширена в торгівлі, громадському харчуванні та обслуговуванні. Виникнення й розміщення дрібних підприємств здебільшого стихійні. Великі й корпоративні підприємства формуються на науковій основі. Засобами державного впливу на всю економіку є оподаткування, дозвіл або заборона, субсидії, закупівлі продукції, регулювання цін та умов діяльності. Важливим для країни галузям надається пряма державна допомога. У 80-і pp. таку допомогу одержали автомобільні корпорації, що опинились у скрутному становищі через жорстку конкуренцію японських концернів. Важливим аспектом господарювання стали наукові дослідження. їх здійснюють урядові установи, лабораторії корпорацій та університети. Характерною рисою США є наявність величезного військово-промислового комплексу. Військові замовлення уряду мають істотне значення для цілих галузей і територій.

У цілому торгівля США з країнами СНД характеризувалася переважанням сировинних товарів і трикотажних виробів в імпорті США і значною часткою машинотехнічної продукції та продовольчих товарів у їхньому експорті.

 Основу товарної структури імпорту за підсумками 2019 року склали такі групи товарів:

- палива мінеральні – 54,7% (257,4 млн. дол. США);

- механічні машини – 6,3% (29,7 млн. дол. США); 

- пластмаси, полімерні матеріали – 4,2% ( 19,9 млн. дол. США);

- транспортні засоби - 4,1% ( 19,3 млн. дол. США);

- органічні хімічні сполуки – 4,0% (18,7 млн. дол. США);

- текстильні матеріали – 3,7% (17,5 млн. дол.. США);

- добрива – 2,9% (13,5 млн. дол. США);

- папір та картон – 2,0% (9,5 млн. дол. США).

Бразильський Карнавал є найбільшим народним святом країни, та має деякі відмінності від карнавалів як у Європі, так і в інших країнах Латинської Америки. Крім того, існують регіональні варіації карнавалу в самій Бразилії. 

Протягом останніх років швидкість зростання населення дещо зменшилася порявняно з максимумом біля 1960 року. Причини зменшення швидкості зростання населення пов'язані з урбанізацією та індустріалізацією, що призвели до зменшення рівня народжуваності (неприклад, через використання контрацептивів). Хоча рівень смертності різко знизився з 1940 року, рівень народжуваності знизився сильніше. Зараз щорічний приріст кількості населення наближається до 1,13%.

В країні переважає перший тип відтворення. Коефіцієнти народжуваності та смертності становлять, відповідно, 17,8 та 6,4 осіб/1000 жителів. Дитяча смертність порівняно висока - 21 особа/1000 народжених. Фертильність - 2,18 дітей на 1 жінку репродуктивного віку.

Характерною рисою вікової структури населення є висока частка дітей до 15 років, яка становить 26,2% від загальної чисельності населення. Частка осіб, старших від 65 років, невисока - лише 6,7%. Населення у працездатному віці становить 67% мешканців країни. Середній вік населення - 29,3 роки (чоловіки - 28,5 років, жінки - 30,1 років). Очікувана тривалість життя - 72,53 роки (чоловіки - 68,97 років, жінки - 76,27 років). На 100 жінок припадає 98 чоловіків.