Historia: Embora sua inauguração tenha sido no século XIX, a ideia de construir um canal que unisse os dois mares, já remonta a antiguidade no governo do faraó Sesóstris III, (1878 a.C. a 1840 a.C.). Por esse motivo, a união do Rio Nilo ao Mar Vermelho é conhecida como o “Canal dos Faraós”.

Sua importância: É um dos canais mais importantes do mundo e, através da navegação, cerca de 10% do comércio mundial passa por ele. Além de permitir o contato entre o continente africano e asiático, possibilita aos europeus acessos aos dois continentes.

Historia: Não foi sempre que o canal do Panamá foi deste país. Anteriormente, o território pertencia à Colômbia. No século XIX, os franceses começaram as obras de construção do canal, que, no entanto, não foram concretizadas visto os problemas de engenharia bem como as doenças tropicais que atingiram seus trabalhadores. Estima-se que 20 mil pessoas morreram nessa primeira fase de construção.

• Hoje, é uma rota utilizada por navios de expedição científica e cruzeiros turísticos que viajam para a Antártida.

• Do ponto de vista histórico, foi fundamental para as rotas de navegação antes da abertura do Canal do Panamá.

• É também um dos lugares mais estudados do mundo em termos de oceanografia e climatologia, pois influencia fortemente o clima global.

Uma das características da ponte de Bósforo é a vista que oferece durante a noite, atraindo turistas do mundo todo. O conjunto de sistemas de iluminação em LED faz com que os cabos em zigue-zague e as torres da ponte brilhem em cores diferenciadas, causando um belo espetáculo em alto mar. Fora isso, a ponte apresenta oito faixas de rolamento, sendo três para o tráfego de veículos, uma para a circulação de pedestres e a outra de emergência.

Algumas teorias sobre a migração de humanos da Ásia para a América em tempos remotos veem no Estreito de Bering uma resposta possível: o baixo nível dos oceanos causado por uma era do gelo ou era do gelo, teria exposto um trecho de terra ligando os dois continentes , através que algum ancestral humano teria migrado. Esta ponte natural seria conhecida como Ponte da Beringia.

Dentre as características gerais, a profundidade da água do Estreito de Magalhães varia de 1.000 m a 4.000 m, e o canal é formado por infinitas enseadas, fiordes, bancos de areias, falsas passagens e baías.

• Militar: É uma das áreas mais militarizadas e tensas do mundo devido à disputa entre a China continental e Taiwan.

• Econômica: É uma rota marítima crucial para o comércio internacional, especialmente para navios que transportam bens entre o Sudeste Asiático, o Japão e a Coreia.

• Política: A República Popular da China considera Taiwan uma província rebelde, enquanto muitos taiwaneses se veem como uma nação separada, embora a independência formal não tenha sido declarada.

Tensão política:

• A região frequentemente vê exercícios militares e patrulhas navais tanto da China quanto de potências ocidentais, como os Estados Unidos.

• O estreito simboliza a divisão política e ideológica entre o governo comunista da China continental e o governo democrático de Taiwan.

Mesmo pelo pequeno tamanho, é uma importante rota marítima por ser a única passagem de grandes áreas de exportação de petróleo para o mar aberto. Passam diariamente de 16 a 17 milhões de barris de óleo pelo Estreito de Ormuz.

A Organização Hidrográfica Internacional define os limites do estreito de Malaca como limitado ao leste pela linha que une Pedropunt, o ponto mais setentrional de Sumatra e Lem Voalan, a extremidade sul da ilha de Phuket, na Tailândia; no centro, pela linha que une Tanjong Piai, na extremidade sul da Península Malaia, e Klein Karimoen; ao Norte. pela costa sudoeste da Península Malaia e ao sul, pela costa nordeste da ilha de Sumatra.

Econômica e estrategicamente, o Estreito de Malaca faz parte de uma das rotas marítimas mais importantes do mundo. O estreito é a principal via de navegação entre o Oceano Índico e o Oceano Pacífico, o qual liga as principais economias asiáticas, como Índia, China, Japão e Coréia do Sul.

O Estreito de Gibraltar apresenta grande importância econômica, sendo uma das rotas marítimas e comerciais mais movimentadas do mundo atualmente. Por sua vez, é utilizado constantemente para entradas de pessoas ilegais no continente Europeu.