26일 스위스 제네바에 있는 WTO에 따르면 중국 대표부가 IRA로 빚어지는 차별적인 중국 전기차에 대한 보조금 집행을 시정할 것을 요구함에 따라 WTO에서 분쟁 해결 절차가 이날 26일WTO 스위스 제네바에 개시됐다.

정부는 그들을 보호하기 위해 중국산 전기자동차에 관세 폭탄을 날렸다고 했다. 그 때문에 비야디 자동차는 1만 달러도 안 되는 싼 가격이지만 미국에서 팔 떄는 3배다

미중 무역전쟁이 다시 격화되고 있다..

미국은 중국의 저가 물량공세를 막기 위해 현재 25%인 중국산 전기차에 대한 관세를 100%로 4배 올리는 초강경책을 내놨다.

미중 무역전쟁이 다시 격화되는 가운데 미국과 중국에 의존하는 지역 수출 구조를 신흥시장으로 확대해야 한다는 목소리가 갈수록 커지고 있다

관세청의 폐기물 수출입 현황을 보면, 지난 10년간 총 2062만톤의 폐기물이 국내로 유입됐는데 이 중 1287만톤이 일본산이었지요. 전체 (재활용) 쓰레기의 62.4%가 일본에서 들어온 겁니다.

수입량이 1년 만에 2.14배 뛴 겁니다. 올 들어서도 상반기에만 3만5215톤의 폐플라스틱이 일본에서 수입됐습니다.

수입량이 1년 만에 2.14배 뛴 겁니다. 올 들어서도 상반기에만 3만5215톤의 폐플라스틱이 일본에서 수입됐습니다.

공식적인 수치로 볼때도 2012년 세계 희토류 수출국 중국 비중

90%였으나 2022년에는 70%로 떨어졌다. 이는 미국, 호주, 미얀마에 이어서 라오스, 말레이시아, 베트남 등 이 대체 생산국으로 떠오르면서 중국입지가 위협 받는 상태이다.

보고서를 보면 일본 정부가 지난해 민물과 바다 모두 포함한 수산물(1만6317건)을 대상으로 검사를 실시한 결과, 후쿠시마현 및 인근 8개 지역 수산물(1만5826건)에서 세슘137이 검출된 비율은 4.2%(658건)로 나타났다. 그런 반면 반면, 수입 허용 지역에서는 검사 대상 491건 가운데 단 1건(0.2%)에서만 세슘137이 검출됐다

중국은 즉시 미국 수입품에 관세를 부과하며 대응했다.

미국을 WTO에 제소 하기도 했다.

이후 환율 전쟁으로 번진 양국 무역 전쟁은 2019년 10월 무역 협상에서 양국이 부분적 합의를

이룸으로써 휴전 상태로 돌입했다.