La cargaison consistait en diverses marchandises pour la traite comme vin, eau-de-vie-, liqueur, fer en barre, fusils de traite, de munition et de chasse, poudre de guerre, toiles, draperies, soieries, galons d'or et d'argent et autres articles, le tout des fabriques de France avec des piastres d'Espagne pour la valeur du montant de la moitié de la cargaison. Ce navire, expédié des bureaux des classes de l'amirauté de Bordeaux, le 8 janvier 1787, leva l'ancre et démarra de devant ladite ville. [...]

Le trajet de Mozambique au cap de Bonne Espérance fut heureus et assez beau. [...] Le 12 du même mois [mois de février],  le navire le Breton de Nantes dont j'ai parlé appareilla du port et fit route pour Saint Domingue. Il avait eu le malheur de perdre dans le trajet de Mozambique au cap de Bonne Espérance et pendant sa relâche audit lieu, 200 nègres, presque tous de cette fatale maladie de chéringose. Il en rembarqua 600 au cap de Bonne Espérance [...]

Ayant fait une visite très scrupuleuse avec mon chirurgien des 60 nègres que j'avais mettre à terre, nous en trouvâmes 40 que je ne pouvais rembarquer et qui n'auraient pu soutenir la traversée, étant attaqués du scorbut, de chéringose et de l'étisie [...] D'autres étaient défectueux, ayant été estropiés dans la révolte du 23 janvier. Je me décidai à les vendre à un négociant hollandais à raison de 75 piastres pièces, prévoyant que je ne pourrais en tirer un aussi bon parti à Saint-Domingue, en conséquence je les lui livrai et du produit de cette vente je payai toutes les dépenses de la relâche.

Le 21 [février], j'avais à bord au moment de mon départ 395 nègres, tous bien portants, exceptés deux. Il en était mort 4 pendant mon séjour au cap de Bonne Espérance.

Le 21 avril, j'eus connaissance de la terre de Saint Domingue. Le lendemain 22, nous entrâmes dans la rade du Cap-Français [...] après 60 jours de traversée depuis le départ du cap de Bonne Espérance. Toute la cargaison était en très bon état, n'ayant que 2 nègres affectés du scorbut. 

Le 23 à 8 heures, la visite de santé vint à bord et ne trouva aucune maladie contagieuse. En conséquence il fut permis d'aller et venir à terre et à bord. Le même jour l'administration se transporta à bord à 10 heures du matin. Tous les nègres furent comptés, chaque espèce en particulier. Il s'en trouva 390 de tout âge et de tout sexe. 

Le 25, j'ouvris la vente. Je convins avec les négociants et habitants qui voulaient acheter des nègres, qu'ils me payeraient un tiers comptant, un tiers dans un an, et l'autre tiers en avril 1790. Tout étant d'accord, je vendis et livrai à tous ceux qui voulurent en acheter et du 25 avril au 10 mai ma vente fut entièrement finie et les 390 nègres que j'avais introduits produisirent une vente de 723 000 livres argent de la colonie.

Dans le courant du mai et partie de juin je fis le recouvrement du tiers comptant de ma vente. J'employai cette somme en achat de denrées de la colonie que je fis charger à bord du navire la Licorne, que j'avais fait caréner et mettre en état de remettre en mer pour revenir en Europe. Je me procurai en outre du fret pour compléter le chargement [...].

Le 23 juin [...] le vaisseau était hors de passes. Je dirigeai ma route pour faire mon retour à Bordeaux.

La traversée a été aussi heureuse qu'on pouvait le désirer. Le 12 août j'eus connaissance de la rivière de Bordeaux, tout mon équipage étant en très bon état et n'ayant éprouvé aucune maladie dans le cours de la traversée.

Je certifie le présent journal véritable, à Bordeaux le 14 août 1788
source: Extrait du journal de bord de J. Brugevin, commandant le navire négrier la Licorne, 1787-1788.

« Article 42 : Pourront seulement les maîtres, lorsqu’ils croiront que leurs esclaves l’auront mérité les faire enchaîner et les faire battre de verges ou cordes. Leur défendons de leur donner la totrure, ni le leur faire aucune mutilation de membres, à peine de confiscation des esclaves et d’être procédé contre les maîtres extraordinairement. »

« Article 44 : Déclarons les esclaves être meubles... »
Source: extraits du Code Noir, rédigé à la demande de Louis XIV en 1685