Un radar que es un término derivado del acrónimo en inglés radio detection and ranging, es un sistema que utilizan las ondas electromagnéticas para la medición de altitudes, direcciones, distancias y velocidades de objetos que pueden encontrarse estáticos o móviles, como es el caso de los barcos, aeronaves, vehículos motorizados, las formaciones meteorológicas e incluso el propio terreno.

Considerado como el "Ojo Acústico" del submarino, se usa para la localización y orientación de obstáculos debajo del agua. Se basa en el principio básico del reflejo del sonido en una superficie sólida que produce una variación de su trayectoria.
El funcionamiento del Sonar se basa en un Transductor que transforma la energía eléctrica en sonora gracias al fenómeno de la pizoelectricidad de algunos materiales, como el cuarzo, que al vibrar por el paso de una corriente eléctrica produce ondas sonoras y al revés, si recibe una vibración sonora es capaz de convertirlo en impulso eléctrico. Este impulso es recogido por un transmisor y amplificado para ser oído por el Operador de Sonar..
Normalmente los submarinos presentan dos sonares: uno a proa y otro en el vientre de la nave que se usa para medir la distancia a la que se halla el fondo. El alcance del sonar es limitado (un máximo de 10 km) aunque se puede variar la frecuencia:los sonidos de alta frecuencia dan imágenes nítidas de los objetos reflectores, pero por contra son de alcance inferior, mientras que por el contrario, los sonidos de baja frecuencia dan imágenes poco nítidas pero tienen un alcance superior.
Todo esto siempre que no haya alteraciones por diferencias de densidad en el agua, pues al atravesar las clinas de densidad se producen distorsiones y enormes desviaciones de la trayectoria del sonido, lo que puede ayudar a crear "Areas de Sombra" para no ser detectado.

 

A ciencia cierta no se puede especificar el número de radares que existen, así que se debe mencionar que son muchas las variedades. A su vez, esto radares se pueden definir como aquellos que son empleados para los autos que son de velocidad o para cruzar un semáforo, aquellos que son fijos y móviles, los que son marinos y los de aviación.

Radares de carretera: se calcula la velocidad (distancia dividida por tiempo) 

Radares móviles o cinemómetros con operador – Son los que se encuentran en los automóviles camuflados o que son operados por la policía según corresponda en cada país. Son radares que funcionan tanto para un vehículo que se encuentra en movimiento, como aquellos que están estáticos.

Radares de tramo – Son mucho más fiables que los fijos, ya que en este caso pueden hallar la velocidad en promedio que se logra desde un punto hasta el otro. En ese sentido, es obligatorio que para ese recorrido se mantengo una velocidad media semejante o inferior a la establecida. Se utiliza más que nada en aplicaciones de la policía de tránsito. 

El delfín junto con otros cetáceos pueden determinar no sólo la distancia y el rumbo, sino también el tamaño, la forma, la textura y la densidad de los objetos. Una sola sucesión de ecos produce una compleja imagen mental de un objeto, pudiendo identificar objetos incluso a oscuras.

Existen al menos cuatro tipos de información en el eco: la dirección de la cual procede, el cambio de frecuencia, la amplitud del sonido y el tiempo transcurrido entre la emisión y el retorno. Mientras el delfín explora, determina la dirección que siguen los ecos que regresan y, de este modo, la orientación del objeto que desea examinar. Los cambios de frecuencia hablan de su tamaño y su forma. La amplitud del sonido y el tiempo transcurrido dan indicios sobre la distancia.

Las frecuencias bajas tienen largo alcance pero no son direccionales, sin embargo los ecos de alta frecuencia sirven para corto alcance pero alta definición.

A diferencia del sonido de alta frecuencia, es probable que las vibraciones de baja frecuencia se reciban primero en el oído interno. Para poder recibir e interpretar todos estos ecos, el cerebro del delfín tiene un lóbulo auditivo mucho más grande que nuestro cerebro.