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      <title>Diagnóstico PNSV-Comportamiento by Edward Ovalle</title>
      <link>https://padlet.com/fabianovalle93/a0n6fouk8xym5yi0</link>
      <description>Identificación y breve descripción de los ejes problemáticos relacionados con el pilar estratégico de Comportamiento Humano</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2020-10-20 01:21:08 UTC</pubDate>
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         <title>EJE 1. Formación y educación en seguridad vial. (MIGUEL-SERGIO)</title>
         <author>fabianovalle93</author>
         <link>https://padlet.com/fabianovalle93/a0n6fouk8xym5yi0/wish/843250203</link>
         <description><![CDATA[<div>Problema central:                    Deficiencias en el diseño e implementación del proceso de educación y formación para la movilidad segura <br>Breve descripción:<br>Grupos etarios<br>Diferentes niveles y tipos de formación</div>]]></description>
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         <pubDate>2020-10-20 01:25:28 UTC</pubDate>
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         <title>EJE 2. Diagnóstico del CH y diseño de medidas y acciones de cambio comportamental efectivas.(CINDY-DIEGO-LAURA(CON Fabián cómo incorporar lo transversal).)</title>
         <author>fabianovalle93</author>
         <link>https://padlet.com/fabianovalle93/a0n6fouk8xym5yi0/wish/843251976</link>
         <description><![CDATA[<div>Problema central:   <br>Debilidad en el control operativo de factores de riesgo- control en vía                            <br>Breve descripción:<br>Observación: tema transversal. <br>- Sistemas de vigilancia y control que promuevan la modificación de comportamientos de riesgo.<br>- Aportes de la DC: Capacitación a autoridades de tránsito, investigación del sistema sancionatorio.<br>-Investigación. Ver cuáles son los factores de riesgo y qué podríamos utilizar como estrategia de cambio comportamental (discriminar los comportamientos entre errores, lapsus, actitud temeraria permite generar un control acertado). <br>- Identificación de riesgos para controlarlo<br>- Licencias (control a través de la refrendación)<br>- Diagnósticos sobre qué nos lleva a correr un riesgo: Ej conducción temeraria<br>- En sistema seguro se habla de error y el CH es mucho más que error.<br>- Trabajo conjunto con observatorio- el por qué de los siniestros y cómo funciona el cambio comportamental.<br><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2020-10-20 01:26:26 UTC</pubDate>
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         <title>EJE 3. Socialización y promoción de la corresponsabilidad en la seguridad vial. (DORA LU)</title>
         <author>fabianovalle93</author>
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         <description><![CDATA[<div>Problema central:                                Baja difusión de información, formación y comunicación para la prevención de comportamientos de riesgo por parte de los diferentes usuarios viales<br>Breve descripción:<br>-Campañas de comunicación.<br>-Estrategias de edu-comunicación.<br>- Corresponsabilidad social, debido a que se promocionaría buenas prácticas en la movilidad con diferentes enfoques(Apoyar en teoría del comportamiento, normas sociales, u otro.).<br>-Influenciadores de opinión. <br>-El yo y los otros (corresponsabilidad).<br>-Reconocimientos, incentivos, buenas prácticas.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2020-10-20 01:27:03 UTC</pubDate>
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         <title>EJE 4. La licencia de conducción como privilegio (ADRIANA-ALEJANDRO)</title>
         <author>fabianovalle93</author>
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         <description><![CDATA[<div>Problema central:                           Debilidad del modelo de formación y evaluación de la idoneidad de actores viales para la movilidad segura <br>Breve descripción:<br>-Evaluación. Sistemas de evaluación del desempeño de los usuarios.<br>-Control Estatal para generar licencias de conducción que garanticen la idoneidad de los conductores.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2020-10-20 01:27:28 UTC</pubDate>
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         <title>EJE 5. Seguridad Vial Laboral. (JULIO - ZULLY)</title>
         <author>fabianovalle93</author>
         <link>https://padlet.com/fabianovalle93/a0n6fouk8xym5yi0/wish/843254417</link>
         <description><![CDATA[<div>Problema central:                              Carencia en la gestión de riesgos de la seguridad vial laboral en empresas, entidades y organizaciones públicas y privadas.<br><br></div><div>Breve descripción:<br>Los siniestros viales que se presentan en viajes laborales con vehículos automotores y no automotores, impactan en la seguridad de los colaboradores de la organización y de terceros, por lo tanto, es necesario gestionar los riesgos viales a los que se ven expuestos los diferentes colaboradores de las organizaciones, con el objetivo de promover en las personas la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y en consecuencia, la formación de criterios autónomos, solidarios y prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública.</div>]]></description>
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         <pubDate>2020-10-20 01:27:51 UTC</pubDate>
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         <title>PROBLEMA GENERAL:       Baja efectividad de la gestión de factores de riesgo asociados al comportamiento de usuarios viales  y su efecto sobre el  aumento de  la morbimortalidad de los mismos   </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/fabianovalle93/a0n6fouk8xym5yi0/wish/843334493</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2020-10-20 02:14:05 UTC</pubDate>
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         <title>COMENTARIOS DE ORGANIZACIÓN (FABIÁN)</title>
         <author>fabianovalle93</author>
         <link>https://padlet.com/fabianovalle93/a0n6fouk8xym5yi0/wish/844933349</link>
         <description><![CDATA[<div>Eje transversal. (género, regionalización, investigación). <br>Grupos etarios. Normatividad.</div>]]></description>
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         <pubDate>2020-10-20 14:12:26 UTC</pubDate>
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